KAWASAKI ER-6n: Más Reina Naked Que Nunca

Kawasaki actualiza uno de sus modelos más exitosos, la ER-6n, una estrella de la gama naked que ha calado hondo en el mercado. Ahora, en el 2009, esta pequeña gran moto recibe pequeños retoques que la hacen todavía más deseada.

En el año 2006 Kawasaki sacó al mercado unas de las naked más atrevidas y espectaculares de los últimos tiempos, la ER-6n. Desde un primer momento se convirtió en una superventas: su diseño, sus líneas tan conseguidas, sus prestaciones y precio contenido rápidamente conquistaron al mercado en unos tiempos en los que se vivían días de esplendor y frenéticas ventas. 3 años más tarde, Kawa ha vuelto a dar en la diana de nuevo, ya que le han hecho un pequeño restyling que le ha sentado de maravilla.

Para este año, los responsables de la fábrica de Akashi han incorporado una serie de modificaciones estéticas que remarcan, si cabe todavía más, el diseño tan particular (y francamente conseguido) de esta gran moto. Dichas modificaciones se han centrando en la inclusión de un guardabarros trasero, nuevas tapas laterales, depósito de gasolina más ergonómico y elevado, asiento antideslizante rediseñado con nuevas asas para el pasajero, nuevo cuadro de instrumentos, nuevos soportes de las estriberas para conductor y acompañante con un recubrimiento de goma (que reducen todavía más las vibraciones) y, por último, un nuevo faro doble frontal. Por otro lado, en el apartado puramente técnico, tenemos cambios en la geometría del chasis, suspensiones revisadas, nuevo basculante y un sistema de inyección totalmente reprogramado. Tampoco debemos olvidarnos que disponemos de una versión con ABS, opción que siempre recomendaremos en aras de nuestra seguridad.

El corazón que propulsa a la ER-6n es un bicilíndrico en línea que aprovecha con creces sus 72 CV, teniendo un comportamiento muy digno para cualquier uso que le queramos dar. Además, en esta nueva versión dicho motor viene anclado con unos silentblocks, los cuales hacen que se filtren mucho mejor las posibles vibraciones que le lleguen al piloto.

Kawasaki ha conseguido un producto rabiosamente atractivo y tremendamente eficaz, el cual no defraudará a nadie, ni a pilotos expertos ni a los novatos que quieran entrar en el mundo de las dos ruedas con una moto “de verdad”. Sin duda, la ER-6n seguirá siendo una de las top ten en las listas de ventas. Argumentos no le faltan y admiradores tampoco.

Y como no, ahora os ponemos unas fotos para que la podáis ver mejor.

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