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Hace unos días publiqué un artículo sobre la Daytona 675. En él destacaba la tremenda personalidad que tiene esta moto y lo perfeccionada que estaba. ¿Quién soy yo? Nadie, un simple aficionado al que le llega información y que a veces tiene acceso a motos de prensa para probarlas (sin ir más lejos, la Daytona la tenía apalabrada hace un mes, pero después no pudo ser…), hacer un pequeño articulillo emitiendo mi humilde opinión y nada más.

Pero, ¿y si quién lo dice es la prestigiosa revista japonesa Motocyclist ? Entonces la cosa ya cambia.

Pues eso es lo que han publicado en su sección “Ride with Edge“, en la que han otorgado por primera vez la puntuación máxima a esta Triumph de tres cilindros tan exclusiva. Este logro se suma a la impresionante lista de elogios que lleva acumulada la Daytona.

“Ride with Edge” se publica mensualmente en la revista desde enero de 2001 y realiza una evaluación exhaustiva de las motocicletas en rutas de carretera y circuitos. Asimismo, las coloca en un banco de pruebas para comprobar la potencia y el par motor. Cada mes la revista pone a prueba una de las motocicletas más prestigiosas del mundo, pero nunca antes de la Daytona 675 una motocicleta había obtenido la puntuación máxima de 100 sobre 100.

Todavía hay gente que ve con recelos a la marca británica y que prefiere con ojos cerrados a una japonesa. Yo ya he tenido el placer de catar la ROCKET III Classic (que no tiene nada que ver con la Daytona) y se ve claramente la personalidad que imprimen los de Triumph en sus creaciones.

Ahora bien, cuando es una publicación de Japón la que dice que la Daytona es la moto perfecta, pues entonces la cosa se pone seria.

Otros artículos de interés:

• Triumph Daytona 675: Alta Sociedad Británica.
• PRUEBA A FONDO: Triumph Rocket III Classic (1/2)
  

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