BMW: C1 E (C1 Versión 2.0)

No, no estás sufriendo un Déjà vu. Lo que estás viendo es el segundo intento por parte de BMW de rescatar uno de sus productos más arriesgados que tuvo en su catálogo: el C1.

El C1 fue un scooter de lo más especial, muy acorde con la política de BMW de tener un producto que se destacase del resto: fue el primer scooter que se podía llevar sin casco de forma legal, ya que tenía una estructura envolvente que protegía al piloto en caso de caída y disponía de un cinturón con anclaje multi-punto; tenía un parachoques delantero especialmente diseñado para absorber los impactos frontales; disponía de ABS, así como de otras lindeces tecnológicas que lo llevaban un paso más allá. Tan allá que se pasó de largo y no tuvo el éxito comercial esperado.

¿Demasiado caro? Muchos dicen que fue esto lo que lo mató, pero también adolecía de un motor muy soso y con poca potencia que no ayudaba mucho, además de cierta inestabilidad con mucho viento. En fin, que no cuajó.

Ahora BMW parece que le va a dar una segunda oportunidad y nos presenta el C1 E, donde el principal cambio es el motor, ya que usa eléctrico. Lógicamente se ha rediseñado en su totalidad, pero mantiene intacto su filosofía. ¿Por qué ahora? Bueno, supongo porque lo eléctrico está de moda y porque quizás como una política de precios un poco más sensata este scooter podría llegar a ser una alternativa válida al transporte urbano. Además, los alemanes llevan unos añitos entrando a saco en nichos de mercado que hasta ahora eran olvidados por ellos mismos, por lo que se ve que le quedaron ganas de hacer algo sensato en esta categoría. Sin ir más lejos, Hendrik Von Kuenhein, Director General de BMW Motorrad, ha confirmado que BMW quiere y va a entrar en el mercado del scooter, posiblemente con uno maxi e incluso con uno de 3 ruedas.

Lo que tendrán que hacer llegado el momento es replantearle el nombre, ya que BMW llegó en su día a un pacto con Cintröen, de tal forma que el fabricante francés podía usar dicha denominación para uno de sus modelos. Pero bueno, eso ya es otra historia.

Como curiosidad, aquí os dejo unos de anuncios de BMW tan curiosos acerca de este C1.

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