YAMAHA: Novedades 2010

Esto es la locura. Estamos viviendo un aluvión de novedades la mar de interesantes. Ahora es Yamaha la que nos presenta sus nuevos modelos para el 2010.

Más que nuevos modelos, hay retoques de los ya existentes, pero merece la pena señalarlos. Todas estas novedades se centran principalmente en la XJ6 Diversion F, YBR125, R6 y FZ1/FZ1 FAZER.

Empecemos.

XJ6 DIVERSION F

Para el año que viene se introduce la gama F, que tiene como principal característica un carenado integral.  Desde un punto de vista mecánico es idéntica a la XJ6 básica.

Con su posición de conducción vertical, un ágil manejo y una fuerte y suave potencia, la nueva XJ6 Diversion F con carenado integral refuerza la línea de motocicletas de peso medio de Yamaha, y ofrece a los conductores una selección aún mayor de motocicletas de 600 cc.

La XJ6 Diversion F está disponible en los colores Azul Viper o Negro noche.

Datos técnicos:

• Motor de 600 cc con refrigeración líquida y 4 cilindros en línea.
• Entrega de potencia de fácil manejo.
• Ligero bastidor con forma de diamante para fácil manejo.
• Llantas de fundición ligeras.
• Diseño estilizado.
• Nuevo carenado integral para una protección contra el viento añadida.
• Una verdadera motocicleta para todo tipo de condiciones.
• Disponible con ABS.

YBR 125

Después de 75.000 unidades vendidas en todo el mundo, esta moto básica recibe pequeños retoques para ponerse al día.

Se han retocado la carrocería, chasis, tapa del depósito de combustible, se incorpora un panel de instrumentos analógico más aerodinámico con un cuentarrevoluciones integrado situado sobre el conjunto del faro delantero y se ha rediseñado el silenciador de escape.

Datos técnicos:

• Fácil manejo.
• Diseño y ahorro.
• Nueva tapa del depósito de combustible.
• Nuevo panel de instrumentos.
• Silenciador de nuevo diseño.
• Asa de sujeción del pasajero de nuevo diseño.
• Motor de inyección de combustible con refrigeración por aire.
• Asiento doble y espacioso.
• Diseño moderno y estilizado.
• Llantas de aleación fundida.

R6

Para 2010, se ha revisado el análisis de la ECU que, junto con el nuevo diseño del silenciador, es capaz de conseguir una curva de rendimiento más suave, dando la sensación de una aceleración fuerte y eficaz a cualquier régimen del motor.

FZ1 y FZ1 Fazer

Para 2010, se ha revisado la ECU tanto de la FZ1 como de la FZ1 Fazer. Con esta revisión, es capaz de ofrecer una capacidad de conducción aún mejor al mismo tiempo que mantiene el sorprendente rendimiento a revoluciones altas y medias del motor.

Y como no, os pongo unas fotillos en donde podréis ver mejor estas novedades.

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