BMW CONCEPT 6: Impresionante Prototipo Futurista

BMW - Concept 6

Actualmente se está celebrando el Salón de Milán, en el cual las marcas europeas suelen mostrarnos ciertos ejercicios de diseño, al igual que los japoneses lo hacen en Tokyo. Uno de estos diseños ha dejado con la boca abierta a más de uno, ya que BMW ha presentado la BMW Concept 6, una peazo de moto con un peazo de motor de 6 cilindros en línea, motor que se irá montando en las futuras Series K.

Está claro que un motor de estas características condiciona enormemente el diseño del resto de la moto, así que en BMW han optado por aplicar las más complejas tecnologías para que al final se obtengan unas dimensiones globales muy contenidas y tremendamente atractivas. El motor en sí no es mucho más ancho que un 4L actual y lo han conseguido con soluciones bastante inteligentes e innovadoras: espacio superreducido entre cilindros, materiales superligeros, grupos eléctricos secundarios montados detrás del cigüeñal, óptima compensación de masas que hace prescindir del árbol de equilibrado,… En fin, un auténtico ejercicio de diseño adobado con la tecnología más vanguardista.

Uno de los parámetros que más llama la atención es su par motor. BMW dice que este bicho, con una cilindrada de 1.600 cc, nos da un par de 130 Nm a 2.000 rpm. Es decir, que empuja como un camión desde prácticamente el ralentí.

Por supuesto, no todo se ha centrado en el motor. Toda esta BMW es un laboratorio rodante, en la cual se prueban cosillas que pronto veremos en sus modelos de calle. Uno de estos gadgets es el acelerador electrónico Ride by Wire con mapas preprogramados que permiten al piloto elegir su tipo de conducción.

¿Y la estética? Pues yo no sé cómo lo hacen, pero cuando uno la ve sabe que es una BMW. Está claro que tiene unas líneas futuristas, pero también está claro que los alemanes han sabido impregnar a esta moto de los genes que toda buena alemana debe tener.

Lo mejor es que veais vosotros mismos todo esto en el video que os pongo a continuación. Es un poquillo largo (10 min) y no tiene ningún tipo de sonido, pero hace un repaso bastante profundo de este prototipo.

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