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Este es uno de los cambios que más debe escocer en Japón y sobre todo en la casa de Showa, ya que HRC anunció que su equipo oficial en MotoGP pasará a montar suspensiones Öhlins a partir de la temporada que viene.

La primera incursión con la marca sueca de suspensiones la hizo el equipo LCR a mitad de temporada pasada y en aquella ocasión parece que vieron algo bueno en ellas, ya que no las dejaron el resto de temporada. Ahora el cambio se contagia al resto de la estructura de Honda en MotoGP.

No olvidemos que Honda tiene parte de la empresa Showa y que lleva toda la vida con sus productos, por lo que esta decisión debió ser toda una bomba en las oficinas de las suspensiones más laureadas de los últimos tiempos en MotoGP.

Ahora nos vamos a encontrar con un panorama radicalmente distinto en comparación con hace pocas temporadas: habrá suministrador único de neumáticos por obligación de reglamento y habrá suministrador único de suspensiones por decisiones deportivas de cada marca. Bridgestone y Öhlins se lo comerán todo a partir de ahora.

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