SUPERBIKES: Biaggi, Rey en Portimao

Una vez finalizada la carrera del GP de Portugal en el circuito de Portimao podemos decir que Max Biaggi y su Aprilia se han convertido en los grandes favoritos para hacerse con el título de campeones al final de temporada. Max ha demostrado que la RSV es una máquina ganadora y que la gente de Aprilia ha hecho un gran trabajo con esta moto.

Esto no hace si no confirmar la tremenda igualdad mecánica que existe en la categoría: tanto Ducati, como Aprilia, como Suzuki, Honda o Yamaha tienen motos para ganar. Los demás (BMW y Kawasaki), a seguir trabajando duro.

Cabe mención especial a Leon Haslam son su GSX-R 1000, ya que con los resultados obtenidos este fin de semana (dos segundos puestos) ha demostrado que lo de Phillip Island no fue flor de un día. Este chico pasó de ser un piloto mediocre con una moto mediocre a explotar este año. Se está acoplando a las mil maravillas a su Suzuki y por fin los chicos de la casa de Hamamatsu están recibiendo buenas noticias. De hecho, con estos resultados se afianza en el primer puesto de la clasificación general con 85 puntos, seguido de Biaggi que asciende al segundo puesto con 69 y tercero Checa con 60.

Respecto a los españoles, Checa estuvo tremendamente combativo y obtuvo sendos cuartos puesto muy luchados. De nuevo, al igual que Haslam, está demostrando que este año con la Ducati privada puede hacer grandes cosas.

Por otro lado, me alegro por Rubén Xaus, ya que obtuvo unos resultados bastante satisfactorios tendiendo en cuenta la moto con la que dispone. La S1000RR es una fiera indomable (por ahora) y tanto él como Corser están teniendo más problemas de los esperados en su segunda temporada. Y si a esto sumamos que los de Aprilia ya están ganando carreras, los alemanes estarán rabiosos de demostrar que pueden hacer una moto ganadora.

¿Y el potente Ducati Xerox oficial? Pues bastante mediocre, si tenemos en cuenta que estamos hablando del equipo Ferrari de las Superbikes. Ni Haga, ni Fabrizio estuvieron a la altura de lo que se espera de ellos. Además, teniendo en cuenta los resultados de Checa, tanto el japonés como el italiano deberían pensar en qué están fallando (se supone que ellos, porque Checa con una moto peor lo está haciendo mucho mejor).

Estos fueron los resultados de las 2 mangas:

Resultados 1ª Manga

1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 37’59.283 (159,562 kph)
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 0.200
3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 6.901
4 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 7.457
5 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 7.564
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 11.420
7 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 18.391
8 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 18.536
9 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 24.514
10 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 32.427
11 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 35.045
12 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 36.816
13 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 36.841
14 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 44.678
15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 44.942
16 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 59.135
17 32 Morais S. (RSA) Honda CBR1000RR 59.852
18 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1’00.097
19 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’10.151
20 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R
RET 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R
RET 49 Tamada M. (JPN) BMW S1000 RR
RET 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR

Resultados 2ª Manga

1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 38’06.128 (159,084 kph)
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 0.191
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 0.658
4 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.015
5 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 3.123
6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 9.131
7 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 11.033
8 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 13.452
9 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 13.964
10 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 16.377
11 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 26.351
12 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 27.964
13 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 33.566
14 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 33.823
15 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 37.372
16 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 45.611
17 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 56.512
18 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 58.980
19 49 Tamada M. (JPN) BMW S1000 RR 1’15.819
20 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1’41.672
RET 32 Morais S. (RSA) Honda CBR1000RR
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R
RET 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR
RET 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR

Como siempre, os pongo los enlances a la web italiana de La7, en la que tenéis las 2 carreras íntegras: Manga 1, Manga 2.

Pero si no queréis ver todas las mangas, también os traigo los resúmenes de ambas mangas.

Manga 1

Manga 2

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