MOTOGP QATAR: Stoner, De Angelis y Espargaró Empiezan Mandando

Una vez finalizados la primera sesión de entrenamientos libres en Qatar, ya se pueden empezar a vislumbrar los primeros favoritos y quienes pueden dar guerra este año. En MotoGP están los de siempre: Stoner, Rossi, Lorenzo están un paso por delante de los demás y mucho me temo que como a Pedrosa no le vayan mejor las cosas, este año vamos a hablar de los 3 fantásticos y no de 4. Pero bueno, todavía estamos al principio, tengamos paciencia.

En Moto2 por fin hemos podido ver a los 40 pilotos en parrilla y la verdad es que para mi fue un gustazo ver tantas motos en pista. Hacía mucho tiempo que no se veían tantas motos en una misma categoría y, visto lo visto, creo que puede ser una categoría muy vistosa.

En 125 cc se ha podido comprobar cómo el equipo Derbi este año ha empezado muy fuerte, con Espargaró acabando primero seguido de su compañero de equipo Efrén Vázquez. Pero es que tampoco debemos olvidarnos de Marc Márquez, que definitivamente este año vamos a ver cómo este año dará un salto de pilotaje enorme.

Veamos un poco más en detalle qué ha pasado en cada una de las categorías.

MotoGP

Casey Stoner ha abierto el telón del Campeonato 2010 reafirmando una vez más su gran `feeling´ con la pista de Losail. El piloto del Ducati Marlboro, ganador en este territorio en las tres últimas ediciones, dominó la primera sesión libre con mano de hierro y acabó con un mejor crono en 1’55.500.

El australiano se ha encaramado al primer puesto de la hoja de tiempos ya en los compases iniciales de la tanda, marcando diferencias con el resto de rivales con un gran ritmo prácticamente desde la primera salida.

Inalcanzable el de Ducati, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi lucharon por la segunda plaza. El mallorquín ha ganado este duelo al firmar un crono de 1’56.026, a medio segundo de Stoner. Su progresión a lo largo de la tanda se ha frenado bruscamente con una caída a gran velocidad a falta de cinco minutos aunque ha escapado ileso. Lorenzo ha dejado entrever que la lesión que arrastra en el pulgar de su mano derecha no le impedirá situarse entre los más rápidos en la pista donde consiguió hace tres años su primer podio en la categoría reina.

Con el balear fuera de la pista en los últimos minutos, Valentino Rossi buscó su mejor crono, pero finalmente se ha quedado a 2 milésimas de su compañero de equipo y a 0.528 milésimas del hombre fuerte de Ducati. El campeón del Mundo no ha podido igualar su crono más rápido en el reciente test celebrado en esta misma pista, que dejó en 1’55.402.

Andrea Dovizioso acabó con el cuarto mejor registro y ha sido el piloto de Honda mejor posicionado. Por detrás se situaron los nortemericanos Nicky Hayden y Ben Spies (muy bien el tejano, ojo con él). Alentador resultado para el debutante Álvaro Bautista (7º) y el último que ha rodado por debajo de 1’57, aunque sólo por 2 milésimas.

Para el resto de españoles las cosas fueron muy bien para Barberá (10º), normalito para Espargaró (15º) y muy mal para Pedrosa (11º). Especialmente malo es el resultado de Pedrosa, ya que no consiguió estar cómodo en ningún momento y acabó a 1.6 segundos de Stoner, lo cual es todo un mundo por delante.

Esta es la tabla de tiempos finales:

Moto2

La nueva categoría de Moto2 ha escrito este viernes su primera página oficial en competición con la primera tanda de entrenamientos libres. El primer lider ha sido Alex de Angelis. El sanmarinense, que conduce una máquina con chasis Force GP2, ha hecho valer su experiencia con una prototipo sin control de tracción y ha rebajado sus cronos a lo largo de la sesión hasta dejar un mejor registro de 2’03.239, superando en 0.595s. al británico Scott Redding, sobre el prototipo Suter del Marc VDS Racing Team.

Julián Simón, vigente Campeón del Mundo de 125cc, ha situado la RSV del Mapfre Aspar Team en la tercera posición con un tiempo de 2’03.868 y a 0.629s. del crono de referencia establecido por De Angelis. El piloto manchego ha sido el último capaz de rodar por debajo de 2.04. Por detrás se ha situado el suizo Dominique Aegerter (Technomag-CIP), cuarto con un crono de 2’04.067.

Stefan Bradl confirma las buenas prestaciones vistas en los tests de pretemporada con la Viessmann Kiefer Racing y chasis Suter (5º), mientras el veterano Roberto Rolfo (Italtrans STR) ha sido el mejor italiano, con la sexta posición a poco menos de un segundo del mejor tiempo.

Alex Debón (Team Aeroport de Castelló), Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), Gabor Talmacsi (Fimmco Speed Up) y Alex Baldolini (Caretta Technology Race Dept) han completado el top ten de esta primera sesión oficial de Moto2 en el Campeonato 2010.

Toni Elías ha llegado a Qatar todavía tocado por las lesiones en el pie derecho y la mano izquierda que se produjo en el Test de Jerez que cerró la pretemporada de Moto2. Pese a todo, el manresano del Gresini Racing ha podido manejar la situación para situarse en la 13ª posición, inmediatamente detrás de Yuki Takahashi (Tech3 Racing) y Jules Cluzel (Forward Racing).

Más lejos se han situado otros pilotos españoles: Sergio Gadea (Tenerife 40 Pons) ha sido 16º, Fonsi Nieto (G22 Holiday Gym) 24º y Axel Pons (Tenerife 40 Pons) 26º.

La sesión se ha desarrollado sin apenas incidentes: Sólo reseñar la salida de pista del alemán Arne Tode (Racing Team Germany).

Esta es la tabla de tiempos finales:

125 cc

Pol Espargaró ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres de 125cc. Sobre la Derbi azul con el número 44, el piloto del Tuenti Racing ha firmado un mejor crono de 2’ 07.218, aún lejos del record del circuito (en poder del británico Scott Redding con 2’05.695, anotado en 2008).

La primera sesión del octavo de litro ha confirmado buena parte de lo visto durante la pretemporada: los más destacados durante los ensayos invernales han copado las primeras posiciones en el arranque del Campeonato y entre ellos hay una buena representación de talentos españoles.

El compañero de equipo de Espargaró, Efrén Vázquez (Tuenti Racing), ha firmado el segundo mejor crono, a apenas 3 décimas, y por detrás se han situado otros dos pilotos con máquinas Derbi, Marc Márquez (Red Bull Ajo Motorsport) y el germano Sandro Cortese (Avant Mitsubishi Ajo).

Nico Terol (Bancaja Aspar) ha firmado el quinto mejor crono, aunque a más de un segundo del crono registrado por Espargaró. El valenciano ha situado su Aprilia por delante de Randy Krummenacher (STIPA-Molenaar Racing), Esteve Rabat (Blusens-STX), Johann Zarco (WTR San Marino Team) y Tomoyoshi Koyama (Racing Germany Team).

El británico Danny Webb ha sido el piloto que ha estrenado las estadísticas de caídas en 2010. El corredor del Andalucia Cajasol se ha ido al suelo en el último tercio de la sesión, en un incidente sin consecuencias físicas pero ha podido cerrar la lista de los diez mejores. Bradley Smith (Bancaja Aspar) ha tenido algunos problemas con su Aprilia que le ha hecho perder algún tiempo en la primera parte de la sesión y ha terminado finalmente en la 12ª plaza.

Esta es la tabla de tiempos finales:

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