GP JEREZ 2010: Lorenzo, Elías y Pol Conquistan Jerez

No cabe duda de que la pista jerezana es un talismán para los pilotos españoles. Correr, y sobre todo ganar, debe ser una experiencia digna de ser vivida. Hoy 3 pilotos españoles han llegado a lo más alto del podium y cada uno lo luchó hasta la última vuelta.

MotoGP

1º Lorenzo – 2º Pedrosa – 3º Rossi

La victoria de Lorenzo ha sido de esas que muchos guardarán en su memoria, ya que la remontada que hizo en las últimas vueltas es de las que hacen afición. La cuestión es que la carrera empezó como cabía esperar: Pedrosa salía disparado y se colocaba en primera posición, la cual no perdería hasta que vino el huracán Lorenzo en la penúltima vuelta.

Detrás de Dani se colocó Rossi, que a pesar de sus dolores en el hombro demostraba que había que contar con él. Muy meritoria fue la salida de Hayden (al final acabó delante de Stoner), que se colocaba en las primeras posiciones del grupo y que permanecería así durante el resto de la carrera (acabaría 4º). Su compañero de equipo no pudo hacer mucho más que acabar quinto y dar gracias. Una vez más Stoner ha visto cómo se le atragantaba Jerez y se escaban unos puntos muy valiosos para el Mundial.

Y así todo transcurría de una forma bastante monótona hasta que Lorenzo puso el turbo. Empezó a comerle terreno a todo el mundo y cuando faltaban 8 vueltas, simplemente nadie podía con él. Primero alcanzó a Rossi, rebasándole con una facilidad pasmosa, pero es que después, alcanzó a Pedrosa en menos de 4 vueltas, cuando Dani le llevaba una distancia de 2 segundos. Lorenzo podrá caer bien, mal o regular, pero al rey lo que es del rey, hoy demostró que es un piloto como la copa de un pino y que sin duda hará grandes cosas en MotoGP. No se trata de saber si será Campeón del Mundo algún día, si no de cuándo lo será.

Por otro lado, me he llevado un chasco con la actuación de Ben Spies. Bien es cierto que nunca había corrido en Jerez, pero también no es menos cierto que el año pasado corrió en Superbikes donde tampoco nunca lo había hecho y ganó carreras. Al final no terminó la carrera, así que deberemos tener un poco más de paciencia.

Los demás españoles hicieron un papel más o menos digno: 10º Bautista, 13º Barberá y 15º Espargaró.

Esta es la tabla de tiempos final:

1. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 45:17.538
2. Dani Pedrosa (ESP/Honda RC 212 V) a 0.543
3. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) a 0.890
4. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici GP10) a 9.015
5. Casey Stoner (AUS/Ducati Desmosedici GP10) a 10.034
6. Andrea Dovizioso (ITA/Honda RC 212 V) a 23.14
7. Mika Kallio (FIN/Ducati Desmosedici GP10) a 34.489
8. Marco Melandri (ITA/Honda RC 212 V) a 34.687
9. Randy de Puniet (FRA/Honda Rc 212 V) a 36.160
10. Álvaro bautista (ESP/Suzuki GSV RR) a 36.791
11. Marco Simoncelli (ITA/Honda RC 212 V) a 37.155
12. Colin Edwards (USA/Yamaha YZR M 1) a 38.260
13. Héctor Barberá (ESP/Ducati Desmosedici GP10) a 38.371
14. Hiroshi Aoyama (JPN/Honda RC 212 V) a 1:02.052
15. Aleix Espargaró (ESP/Ducati Desmosedici GP10) a 3 vueltas

Moto2

1º Elías – 2º Tomizawa – 3º Luthi

Por fin Elías ha ganado una carrera. No tengo ninguna duda de que Toni es el mejor piloto de Moto2 y me sorprendería mucho que no fuese capaza de ganar este año el Campeonato. Está muy fuerte y pilota como una auténtica bestia parda.

Otra cosa que podemos sacar en claro es que definitivamente Tomizawa no es un aparecido de un sólo día. Su segunda posición así lo atestigua. Habrá que estar atentos a este chaval de 19 añitos. Por otro lado, el que ha dado un gran paso adelante es Luthi: el Campeón del Mundo de 125 cc se ha adaptado muy bien a la 4T y un resultado como el de hoy le va a dar alas para las próximas carreras.

No menos importante ha sido el tremendo espectáculo que se ha visto en Jerez. Moto2 se convertirá muy pronto en la categoría más vistosa y espectacular: derrapadas kilométricas, grupos de 10 tíos luchando a muerte por un buen puesto,… Tenemos todos los ingredientes para que los mandamases de MotoGP se fijen que la categoría máxima se está convirtiendo en un tira monótona y aburrida de vueltas, sin ningún tipo de emoción como el que se puede vivir en la categoría mediana. Por Dios, que vuelvan los motores de 1.000 cc, 25 litros de combustible, nada/poca electrónica y parrilas de 30 tíos. Ahora que lo pienso, si esto ya lo tenemos en el Mundial de Superbikes…

Esta es la tabla de tiempos definitiva:

1 Toni Elias Gresini Racing Moto2 0.000
2 Shoya Tomizawa Technomag-CIP 0.0
3 Thomas Lüthi Interwetten Moriwaki Moto2 +00.3
4 Yuki Takahashi Tech 3 Racing +00.4
5 Simone Corsi JIR Moto2 +00.9
6 Sergio Gadea Tenerife 40 Pons +01.0
7 Kenny Noyes Jack & Jones by A.Banderas +01.3
8 Julian Simon Mapfre Aspar Team +01.9
9 Gabor Talmacsi Fimmco Speed Up +03.0
10 Yonny Hernandez Blusens-STX +06.3
11 Jules Cluzel Forward Racing +07.4
12 Roberto Rolfo Italtrans S.T.R. +10.2
13 Dominique Aegerter Technomag-CIP +10.2
14 Stefan Bradl Viessmann Kiefer Racing +10.5
15 Anthony West MZ Racing Team +10.7
16 Scott Redding Marc VDS Racing Team +11.6
17 Ratthapark Wilairot Thai Honda PTT Singha SAG +12.9
18 Claudio Corti Forward Racing +13.5
19 Axel Pons Tenerife 40 Pons +15.1
20 Raffaele De Rosa Tech 3 Racing +16.6
21 Fonsi Nieto Holiday Gym G22 +15.9
22 Mike Di Meglio Mapfre Aspar Team +15.7
23 Vladimir Ivanov Gresini Racing Moto2 +24.6
24 Robertino Pietri Italtrans S.T.R. +25.0
25 Alex Debon Aeroport de Castello – Ajo +26.8
26 Lukas Pesek Matteoni CP Racing +27.7
27 Bernat Martinez Maquinza-SAG Team +29.7
28 Karel Abraham Cardion AB Motoracing +35.9
29 Arne Tode Racing Team Germany +31.3
30 Amadeo Llados Llados Racing Team
31 Valentin Debise WTR San Marino Team
32 Alex Baldolini Caretta Technology Race Dept
33 Yannick Guerra Holiday Gym G22
34 Hector Faubel Marc VDS Racing Team
35 Alex de Angelis RSM Team Scot
36 Andrea Iannone Fimmco Speed Up
37 Niccolò Canepa RSM Team Scot
38 Mattia Pasini JIR Moto2
39 Mashel Al Naimi Blusens-STX
40 Ivan Moreno Andalucia Cajasol
41 Vladimir Leonov Vector Kiefer Racing
42 Joan Olive Jack & Jones by A.Banderas DNF

125 cc

1º Pol Espargaró – 2º Terol – 3º Rabat

En la categoría pequeña hemos visto lo que muy posiblemente se verá el resto del año: un dominio absoluto de los pilotos españoles. Está claro que Pol, Márquez, Terol, Rabat y Efrén Vázquez están un paso por delante del resto.

Hoy la victoria ha caído del lado de Pol, que consiguió una victoria muy trabajada, pero posiblemente otro gallo cantaría si no se hubiese caído Marc Márquez en la primera vuelta, que por cierto, ha sido una de las caídas más extrañas que he visto en mi vida. Da la sensación de que en una de las curvas de derechas se le cae el tubo de escape justo cuando está en el grado máximo de inclinación, lo cual tuvo como consecuencia que Márquez no pudiese controlar la moto y se fue al suelo. Lo dicho, raro, raro, raro.

Por lo demás, toda la carrera fue una lucha entre Efrén, Pol y Terol. Rabat hacía un poco la goma, pero al final se aprovechó de una caída de Efrén y consiguió una meritoria tercera plaza. Otra cuestión ya es la actuación tan extraña de Terol: se ve claramente como a pocas vueltas del final, cuando iba primero, frena y le hace unas indicaciones a Pol para que le adelantase; todo para que al final ya no pudiera recuperar dicha posición. En la entrevista del final de carrera, Terol dijo que el neumático delantero le había hecho una serie de extraños y que no quiso arriesgarse. Pues no sé, lo único cierto es que cuando Pol tiró a muerte, Terol le seguía bastante cerquilla.

Esta es la tabla de tiempos final:

1 Pol Espargaro Tuenti Racing
2 Nicolas Terol Bancaja Aspar Team 0.1
3 Esteve Rabat Blusens-STX 7.6
4 Bradley Smith Bancaja Aspar Team 13.3
5 Tomoyoshi Koyama Racing Team Germany 20.6
6 Alberto Moncayo Andalucia Cajasol 22.3
7 Johann Zarco WTR San Marino Team 22.5
8 Randy Krummenacher Stipa-Molenaar Racing GP 22.8
9 Danny Webb Andalucia Cajasol 22.7
10 Jasper Iwema CBC Corse 23.4
11 Alexis Masbou Ongetta Team 23.9
12 Jonas Folger Ongetta Team 24.9
13 Sandro Cortese Avant Mitsubishi Ajo 33.8
14 Adrian Martin Aeroport de Castello – Ajo 21.3
15 Marcel Schrötter Interwetten Honda 125
16 Jakub Kornfeil Racing Team Germany 48.3
17 Isaac Viñales Catalunya Racing Team 48.5
18 Louis Rossi CBC Corse 52.3
19 Luca Marconi Ongetta Team 39.4
20 Luis Salom Lambretta Reparto Corse 40.4
21 Joan Perello SAG Castrol 40.5
22 Johnny Rosell SAG Castrol 48.7
23 Marco Ravaioli Lambretta Reparto Corse 1:02.5
24 Lorenzo Salvadori Matteoni CP Racing 1:02.6
25 Sturla Fagerhaug AirAsia – Sepang Int. Circuit
26 Quentin Jacquet Stipa-Molenaar Racing GP OTL
27 Michael van der Mark Team Sachsenring OTL
28 Zulfahmi Khairuddin Empowerment Worldwiderace Team
29 Riccardo Moretti Fontana Racing DNF
30 Efren Vazquez Tuenti Racing +48.1
31 Marc Marquez Red Bull Ajo Motorsport DNF

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