MOTO3: La Sustituta de 125 cc se Empieza a Definir

Está claro que más tarde o temprano tenía que pasar. La categoría de 125 cc está condenada a morir al igual que lo hicieron sus hermanas mayores de 250 y 500 cc. Los motivos son muy variados, pero básicamente esto es lo que hay: 1) Los japoneses no quieren oir nada de motores de 2T; 2) 125 cc se ha convertido en una categoría monomarca (Aprilia, Derbi y Gilera son del mismo padre); 3) es necesario dar entrada a nuevos fabricantes y motivar un nuevo reto tecnológico.

Bajo estas premisas, los mandamases de la MSMA (fabricantes) y DORNA (organizadora del Campeonato) ya se han puesto a trabajar en lo que se llamará Moto3. Una cosa está clara: hay que hacer una categoría barata y que sea lo suficientemente atractiva para todos. Además, debe ser lo que es hoy 125 cc, es decir, una categoría de formación y que sirva de escuela para los más jóvenes.

Sobre el motor se han barajado varias opciones, pero al final parece ser que se han decidido por motores monocilíndricos 4T (por supuesto) de 250 cc. Eso es así principalmente porque las principales marcas japonesas llevan tiempo trabajando con estos motores en un campeonato nacional (básicamente son motores de motocross acoplados en motos de velocidad).

Una de las principales ventajas de este motor que es práctimanente todos los fabricantes supuestamente interesados en Moto3, sean europeos o japoneses, tienen experiencia en esta mecánica y modelos de serie que equipan este propulsor (motos de cross).

La idea es bastante buena y se supone que se pondrá en práctica para el año 2012. Sí, el 2012, ese año que MotoGP va a cambiar y que según los Mayas se acabará el mundo…

El rumor ha saltado en la web de MCN, publicación considerada una de las más importantes y serias, por lo que a mi me merece toda la confianza del mundo.

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