SUPERBIKES MONZA 2010: Nuevo Doblete de Max Biaggi

Max Biaggi lo ha vuelto a conseguir. En Misano acaba de conquistar su cuarto doblete del año y parece que ya nada puede impedir que él y Aprilia consigan su primer Campeonato del Mundo. Sin duda alguna, el binomio Biaggi-RSV4 está siendo demoledor y este dominio es todavía más increíble si pensamos que esta es sólo la segunda temporada de vida que tiene la moto. Es decir, que todavía la están desarrollando…

¿Y qué han hecho los demás? pues básicamente lo que se pueda. Troy Corser con su S1000RR había conseguido la primera Superpole para BMW y parecía que podría venir su primera victoria, pero no ha podido ser. En la primera manga acabó 3º, consiguiendo el segundo podium de la temporada, mientras que en la segunda sólo pudo acabar 10º.

El que sí ha tenido un relativo buen fin de semana (por fin) es Carlos Checa, que acababa 2º en la primera manga y 5º en la segunda. Sigue demostrando que muy competitivo con su Ducati privada, pero ya hay voces que dicen que las Ducati poco pueden hacer contra las tetraciclíndricas. Lo que está claro que Checa luchará hasta el final y aprovechará las ocasiones que se le presenten.

Hablando de Ducati, tampoco es que los chicos del equipo oficial hayan estado demasiado finos. El único que se ha salvado de la quema es Fabrizio, que conseguía un tercer puesto en la segunda manga, mientras que en la primera acabó 4º. De Haga ya ni hablamos: un 7º y un 9º se puede considerar un fracaso para el piloto que el año pasado luchó por el campeonato hasta la última carrera con Spies. El japonés simplemente este año no está.

El gran perjudicado por el doblete de Biaggi ha sido Leom Haslam. El británico si quiere conquistar el campeonato para Suzuki debe ser más regular. Consiguió el segundo puesto en la segunda manga, pero es que en la primera sólo pudo acabar 8º. Debe ser más constante.

Los que tampoco han estado nada finos son los chicos de Yamaha Sterilgarda, que siguen con su tremenda irregularidad: Toseland consiguió un 10º puesto en la primera manga y una caída en la segunda; Cal Crutchlow hizo algo parecido, ya que se caía en la primera manga mientras que en la segunda hacía un 4º.

¿Y qué ha pasado con Rubén Xaus? Mal, simplemente muy mal. Se tuvo que retirar en las 2 mangas, según parece por problemas mecánicos. No sé, algo me dice que como siga así no acaba ni esta temporada en el equipo (el año que viene es prácticamente seguro que lo echan). Ánimo, Rubén, sabemos que lo estás pasando mal, pero también sabemos que un tipo que ha llegado a ser Subcampeón del Mundo de Superbikes no se le ha olvidado andar en moto.

Estos son los resultados de las 2 mangas:

Manga 1

1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38’59.319 (156,082 kph)
2 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 0.387
3 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 0.822
4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 4.911
5 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 5.916
6 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 8.658
7 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 11.872
8 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 11.907
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 16.490
10 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 18.458
11 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 18.646
12 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 19.315
13 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 25.405
14 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 31.671
15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 39.658
16 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 48.137
17 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 56.316
18 90 Sandi F. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 56.667
19 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 57.218
RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR
RET 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R
EX 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR

Manga 2

1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38’58.149 (156,16 kph)
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 4.095
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 4.631
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 5.014
5 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 6.256
6 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 7.677
7 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 10.144
8 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 10.942
9 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 13.640
10 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 16.279
11 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 17.799
12 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 22.793
13 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 24.131
14 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 28.212
15 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 36.551
16 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 49.636
17 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 50.041
18 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 51.246
19 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 58.174
20 90 Sandi F. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1’10.588
RET 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1
RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R

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