GP ALEMANIA 2010 – SACHSENRING: Pedrosa, Elías y Márquez Logran el Triplete

Una vez terminado el GP de Alemania podemos ver que los favoritos de cada una de las categorías siguen en sus trece, sobre todo Marc Márquez que no hay quien el baje de la victoria. Hoy ha conseguido su 5ª victoria consecutiva y se ha colocado líder destacado del Mundial.

Por su parte, Toni Elías ha ganado algo más que una carrera, ya que nos ha demostrado a todo el mundo que cuando quiere, sabe tener la cabeza fría y que sin duda está preparado para ser el primer Campeón del Mundo de Moto2. Eso sí, debe tener siempre presente al italiano Iannone, ya que estamos viendo que su moto con chasis FTR es realmente rápida cuando lo necesita.

En MotoGP, esta vez ha cambiado un poquito el guión, ya que la victoria se la llevó un inspirado Dani Pedrosa, que estuvo todo el fin de semana dando síntomas de que en esta carrera sí que habría que contar  él.

MotoGP

1º Pedrosa – 2º Lorenzo – 3º Stoner

Independientemente de la victoria de Pedrosa, que fue bien merecida, nos tenemos que quitar el sombrero con Valentino. Al final acabó cuarto y achuchando a Stoner, lo cual tiene un enorme mérito teniendo en cuenta la gravedad de sus lesiones. Valentino es una fiera y cada día nos los demuestra con infinidad de detalles.

En lo que a la carrera de MotoGP puramente se refiere, ésta fue bastante accidentada, ya que en la vuelta 9 tuvo que interrumpirse debido a una caída múltiple que protagonizaron Randy De Puniet, Aleix Espargaró y Álvaro Bautista. La peor parte se la llevó el francés, que acabó con fractura de tibia y peroné, al igual que la lesión de Rossi, pero esta vez sin ser fractura abierta. La verdad es que es un verdadera pena lo de De Puniet, ya que estaba siendo un piloto muy combativo y que estaba dando espectáculo con las limitaciones que conlleva llevar una moto satélite. Tanto es así, que HRC le había “premiado” para este GP con el chasis oficial que montan Pedrosa y Dovizioso, así como algunas otras mejoras en la electrónica de su RCV. Esperemos que se pueda recuperar tan pronto como Rossi. Los otros 2 implicados, Espargaró y Bautista, también sufrieron los suyo, aunque fue Espargaró el que se llevó la peor parte de los 2, ya que se fracturó una vértebra. Estaremos atentos a la evolución tanto de De Puniet como de Aleix.

Justo antes de la interrupción, Lorenzo iba primero, con Pedrosa pegado a su colín. Los 2 pilotos llevaban una ligera ventaja respecto a Stoner, que marchaba tercero y así parecía que irían a transcurrir las cosas hasta que llegó la interrupción. Por detrás, estaba Rossi que poco a poco intentaba coger el ritmo de carrera. En esta mini carrera poco más ocurrió.

En la segunda salida las cosas fueron más o menos igual. Lorenzo y Pedrosa lograron una pequeña ventaja sobre Stoner (que otra vez seguía la estela de los españoles) y sobre Rossi, que a medida que pasaban las vueltas se le veía más cómodo, cosa que a priori no era lo esperado. Prácticamente las cosas se mantuvieron igual hasta que Pedrosa logró adelantar a Lorenzo, momento en el cual empezó a tirar lo suficientemente fuerte como para que el de Fiat Yamaha no pudiera seguir su ritmo.

Lo interesante estaba por detrás, con un Rossi desmelenado que intentaba por todos los medios coger a Stoner y, a ser posible, adelantarlo. Casi lo consigue en la última vuelta, pero al final el australiano logró mantener el puesto. Eso sí, Valentino dio muestras de su pundonor y profesionalidad, ya que terminar en cuarta posición 40 días después de su grave lesión está al alcance de muy pocos. Me quito el sombrero (una vez más…)

Esta es la tabla de tiempos final:

1    26    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team    Honda    28′50.476
2    99    Jorge LORENZO    SPA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    +3.355
3    27    Casey STONER    AUS    Ducati Team    Ducati    +5.257
4    46    Valentino ROSSI    ITA    Fiat Yamaha Team    Yamaha    +5.623
5    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team    Honda    +17.158
6    58    Marco SIMONCELLI    ITA    San Carlo Honda Gresini    Honda    +17.757
7    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Team    Ducati    +17.935
8    11    Ben SPIES    USA    Monster Yamaha Tech 3    Yamaha    +20.957
9    40    Hector BARBERA    SPA    Paginas Amarillas Aspar    Ducati    +22.000
10    33    Marco MELANDRI    ITA    San Carlo Honda Gresini    Honda    +35.217
11    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Rizla Suzuki MotoGP    Suzuki    +45.042
12    15    Alex DE ANGELIS    RSM    Interwetten Honda MotoGP    Honda    +45.204

Moto2

1º Elías – 2º Iannone – 3º Rolfo

La victoria de Toni Elías le ha venido como anillo al dedo, ya que el piloto tenía cierto temor por el rendimiento del italiano Andrea Iannone. El italiano últimamente se estaba mostrando como el piloto más fuerte, o por lo menos el que tiene la moto con mejor puesta a punto con su chasis FTR.

La carrera empezó como se temían muchos: demasiadas motos para una primera curva tan pequeña, lo que provocó una caída múltiple en la que se vieron implicados Cardús, Olivé y Pesek.

Una vez pasado el peligro de esta primera curva, el italiano Iannone no tardó en ponerse en primera posición y empezar a tirar como un poseso. Los demás pilotos intentaron seguirle, algunos con malas consecuencias, ya que las caídas no tardaron en llegar sobre todo por parte de los españoles, ya que Simón se iba al suelo cuando iba tercero y Debón también le hacía compañía unas vueltas más tarde. El único que consiguió seguirle fue su compañero de equipo, Gabor Talmacsi, pero que al final empezaría a perder posiciones de forma escandalosa.

Por detrás, Toni Elías salía mal, perdiendo posiciones rápidamente. De la tercera posición de parrilla, pasaba décimo en la primera vuelta, pero a partir de ahí consiguió recomponerse y empezó a remontar poco a poco, hasta que consiguió llegar hasta Iannone y pasarle. Elías sigue mostrando una muy buena regularidad y esto es lo más importante ahora mismo. Además, está demostrando que también sabe tener la cabeza fría, sin ponerse nervioso ante las dificultades y la victoria de hoy así lo demuestra.

Otro que ha hecho un gran resultado es Fonsi Nieto, que ha acabado en cuarta posición, después de hacer otra gran remontada al estilo de Elías. Estuvo a punto de conseguir la tercera plaza del pódium, pero al final el italiano le aguó la fiesta. Una cosa está clara: Fonsi llegó a girar más rápido que la cabeza de carrera, con lo que el día que salga más adelante, no sería descabellado verle ganar su primera carrera de la categoría.

Esta es la tabla de tiempos final:

1 25 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 152,2 41’57.745
2 20 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 152,0 +3.297
3 16 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 151,8 +6.574
4 13 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 151,8 +6.781
5 11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing FTR 151,8 +7.396
6 10 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 151,6 +9.555
7 9 50 Damian CUDLIN AUS Tenerife 40 Pons Pons Kalex 151,6 +9.697
8 8 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 151,5 +11.373
9 7 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 151,4 +13.152
10 6 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 151,4 +13.726
11 5 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 151,3 +15.802
12 4 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 151,2 +17.666
13 3 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 150,7 +25.927
14 2 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 150,6 +26.476
15 1 19 Xavier SIMEON BEL Holiday Gym Racing Moriwaki 150,6 +26.626
16 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 150,6 +27.465
17 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 150,5 +29.007
18 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 149,7 +42.961
19 11 Yusuke TESHIMA JPN JIR Moto2 Motobi 149,7 +43.141
20 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Force GP210 149,6 +43.277
21 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 149,6 +43.580
22 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 149,6 +44.171
23 32 Sascha HOMMEL GER MGM Racing Performance MC Kalex 149,1 +52.382
24 21 Vladimir LEONOV RUS Vector Kiefer Racing Suter 148,4 +1’04.234
25 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 147,6 +1’19.211
26 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 147,4 +1’23.078
27 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 147,1 +1’28.151

Retirados
63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team Suter 150,7 1 Vuelta
35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 145,0 4 Vueltas
39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 148,6 5 Vueltas
3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 152,2 10 Vueltas
95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 147,7 12 Vueltas
45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 151,1 19 Vueltas
6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello – Ajo FTR 142,3 19 Vueltas
12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 149,5 20 Vueltas
40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 143,0 22 Vueltas
60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter 151,5 26 Vueltas
72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 142,3 28 Vueltas
4 Ricard CARDUS SPA Maquinza-SAG Team Bimota 0 Vuelta
5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 0 Vuelta
52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 0 Vueltas

125 CC

1º Márquez – 2º Koyama – 3º Cortese

Lo de Marc Márquez ya no sabemos que calificativos darle. Está claro que tuvo un pelín de suerte, ya que Pol Espargaró se caía cuando faltaban sólo 3 vueltas e iba líder, pero eso sí, con Márquez a su rueda.

La carrera empezaba con muchas dudas, ya que algunos pilotos salían con neumáticos rayados y otros con slicks puros. La pista estaba mojada después de que estuviera lloviendo durante toda la noche, pero al final todos los pilotos de las primeras filas salían con slicks. Mucha atención y mucho cuidado tuvieron en las primeras vueltas, pero cuando se empezó a secar la pista, los 2 pilotos más en forma de la categoría, Márquez y Espargaró, pusieron tierra de por medio y los demás ya nada pudieron hacer.

Todo transcurría de forma previsible, con estos 2 pilotos bajando los tiempos en cada vuelta, hasta que llegó la fatídica caída de Pol cuando a la salida de una curva el neumático trasero tocó parte de la zona verde que está en la zona del piano y la caída fue inevitable.

A partir de ahí Márquez sólo tuvo que dejarse llevar hasta acabar la carrera y conseguir una nueva victoria, y ya van 5 consecutivas. Con este resultado, Márquez se pone líder destacado de la clasificación general aventajando en 26 puntos al segundo, que es Pol Espargaró.

Esta es la tabla de tiempos final:

1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 143,4 41’28.274
2 20 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 142,4 +17.578
3 16 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 142,4 +18.263
4 13 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 142,3 +19.098
5 11 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 142,3 +19.713
6 10 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 140,9 +44.976
7 9 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 140,4 +53.243
8 8 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 140,4 +53.302
9 7 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia – Sepang Int. Circuit Aprilia 140,4 +53.589
10 6 61 Daniel KARTHEININGER GER Freudenberg Racing Team KTM 139,7 +1’05.078
11 5 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 139,3 +1’13.484
12 4 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 139,3 +1’13.719
13 3 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 138,8 +1’21.679
14 2 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 135,8 1 Vuelta
15 1 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia – Sepang Int. Circuit Aprilia 135,7 1 Vuelta
16 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 135,3 1 Vuelta
17 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 134,4 1 Vuelta
18 86 Kevin HANUS GER Thomas Sabo Team Hanusch Honda 121,6 4 Vueltas

Retirados
44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 143,2 3 Vueltas
60 Michael VAN DER MARK NED Lambretta Reparto Corse Lambretta 132,4 4 Vueltas
53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 136,5 11 Vueltas
15 Simone GROTZKYJ ITA Fontana Racing Aprilia 135,8 12 Vueltas
68 Toni FINSTERBUSCH GER Freudenberg Racing Team KTM 134,3 12 Vueltas
26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello – Ajo Aprilia 136,0 13 Vueltas
87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 128,5 17 Vueltas
69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 125,0 19 Vueltas
62 Marvin FRITZ GER LHF Project Racing Honda 130,5 20 Vueltas
85 Eric HUBSCH GER Team Sachsenring Aprilia 128,7 21 Vueltas
72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 127,1 23 Vueltas
23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 124,0 25 Vueltas
39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 0 Vueltas

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