SUPERBIKES BRNO 2010: Rea y Biaggi Los Ganadores

Desde luego, si este fin de semana ha habido un piloto que ha resurgido, ese es J. Rea. Y es que después de una serie de carreras en las que no obtuvo unos resultados acordes a su moto y equipo, el británico ha conseguido una victoria en la 1ª manga y un segundo puesto en la 2ª.

El otro gran protagonista, como no, ha sido Max Biaggi. A estas alturas ya nadie pone en duda de que el piloto de Aprilia es el claro favorito para ser Campeón del Mundo este año. Tiene la mejor moto y él está en muy buena forma. Además, prácticamente nunca falla, siendo su regularidad su gran ventaja respecto a los demás. En Brno, un circuito que le encanta, ha obtenido un 1º y un 2º.

Otro de los pilotos que por fin se ha dejado ver por los primeros puestos es  nuestro Rubén Xaus. Por fin, Rubén, por fin te hemos podido ver donde te mereces estar. El piloto de BMW estuvo muy combativo todo el fin de semana y da la sensación de que han encontrado algo en su S1000RR para que el piloto español sea de nuevo competitivo. En la 1ª manga consiguió en 5º puesto, pero es que en la 2ª estaba en la tercera posición bastante consolidado justo cuando sufrió una caída. No pasa nada, Rubén, sabemos que has vuelto y eso es lo que importa.

El segundo españolito en liza, Carlos Checa, tampoco ha vuelto a disfrutar de un buen fin de semana. Da la sensación de que no puede hacer más con su Ducati privada y aunque empezó el bien el Campeonato, ahora los demás equipos han apretado sus monturas y Checa es como si siguiese igual que al principio de temporada. En Brno se va con un 9º y un 6º puesto.

Por su parte, el hombre de la Superpole, Cal Crutchlow ha estado en su línea, es decir, tremendamente irregular: 3º en la primera manga y 14º en la segunda. Bien es cierto que ese 14º puesto vino provocado por el hecho de que tuvo que cambiar un neumático defectuoso en plena carrera, pero la cuestión es que por una cosa o la otra, este tío es una montaña rusa en cuanto a resultados.

Otro de los pilotos que parecía que había resurgido es Haga. El piloto de Ducati empezó con unos buenos entrenamientos y al final en carrera, hasta se puede decir que tuvo éxito y todo: un 6º y un 5º no debería ser suficiente para él, pero viendo cómo le está yendo este año, podemos considerar estos puestos como buenos.

El compañero de equipo de Haga, M. Fabrizio, también se ha montado en la misma montaña rusa que Crutchlow y así no se puede luchar por un campeonato: abandono por problemas mecánicos en la 1ª manga y 3º puesto en la segunda.

El que hasta ahora era el único que le tosía un poco a Biaggi, el británico Leom Haslam, tampoco ha tenido un buen fin de semana: 8º y 10º es lo mejor que puedo sacar en limpio. Si es que le están dejando el Campeonato en bandeja al italiano…

Estos los resultados definitivos de ambas mangas:

Manga 1

1  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 40’16.037 (161,014 kph)
2   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 2.518
3  35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 4.071
4  50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 7.160
5 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 8.602
6  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 11.379
7  52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 11.513
8  91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 16.487
9   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 20.829
10  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 25.164
11  66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 32.602
12  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 36.748
13  23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 39.183
14  95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 59.889
15  15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’05.329
RET  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R
RET  99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R
RET   2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory
RET  77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R
RET  96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory
RET  76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR

Manga 2

1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 40’12.236 (161,268 kph)
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 4.627
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 13.600
4 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.372
5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 17.530
6 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 21.704
7 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 23.769
8 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 25.875
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 30.374
10 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 34.002
11 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 34.691
12 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 49.270
13 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1’03.258
14 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1
15 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R
RET 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory
RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR
RET 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R
RET 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R
RET 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR

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