MOTOGP: Carta de Rossi. Por qué se Fue.

Valentino Rossi es un tipo fuera de serie, dentro y fuera de la pista, de eso no cabe la menor duda. Prueba de ello es que todo lo que le rodea es capaz de mover masas de gente y una ingente cantidad de información.

Desde que ayer se confirmó su fichaje todos, estamos un poco locos y Rossi parece ser que ha entendido hasta qué punto su decisión es tan trascendental, ya que ha escrito una carta de su puño y letra intentando explicar qué le ha movido para irse a Ducati. Dicha carta en su formato original la podéis ver íntegramente aquí, pero de todas formas os pongo la traducción.

Esto es lo que dice Rossi:

“Es muy difícil explicar en pocas palabras lo que ha sido mi relación con Yamaha durante estos siete años pasados.

Tantas cosas han cambiado desde ese lejano 2004, pero sobre todo ha cambiado ella, mi M1. En esa época era una pobre MotoGP de clasificación media, burla de la mayoría de los pilotos y trabajadores de MotoGP. Ahora, después de haberla ayudado a crecer y mejorar, la podéis ver sonreir en su box, cortejada y admirada, tratada como la primera de la clase.

La lista de las personas que han hecho posible esta transformación es muy larga, pero sobre todo me gustaría dar las gracias a Masao Furusawa, Masahiko Nakajima y “mi” Hiroya Atsumi en nombre de todos los ingenieros japoneses que han trabajado duro para cambiar la cara a “nuestra” M1. Jeremy Burgess y todos los chicos de mi equipo que la han cuidado con amor sobre las pistas de todo el mundo, y también a todos los chicos y chicas que han trabajado en el equipo Yamaha durante estos años.”

Ahora ha llegado el momento de encontrar nuevos retos, mi trabajo aquí ha acabado. Incluso las más bonitas historias de amor acaban, pero dejan grandes recuerdos, como aquel primer beso que nos dimos sobre la hierba de Welkom, donde me miró directa a los ojos y me dijo “Te quiero”.”

Sin duda Valentino ha aceptado un nuevo reto en su vida deportiva y algo me dice que va a ser apasionante para todo el mundo.

Esta es la carta original:

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