SUPERBIKES GRAN BRETAÑA 2010 – SILVERSTONE: Crutchlow Consigue el Doblete

El piloto del Yamaha Sterilgarda, Cal Crutchlow, consiguió su primer doblete del año y además en casa, lo cual no está nada mal. La verdad es que Crutchlow ha estado intratable durante todo el fin de semana y ha demostrado que cuando las cosas le van bien, puede llegar a ser un piloto realmente competitivo. Lástima de su tremenda irregularidad que está demostrando este año.

Las dos mangas han sido una bonita lucha entre Rea y Crutchlow. Se notó muchísimo el hecho de que los pilotos británicos corrían en casa, ya que estuvieron a un nivel un pelín superior respecto a las últimas carreras. Rea hizo todo lo que pudo para ganar al piloto de Yamaha, pero al final todo fue imposible. La verdad es que 2 segundos puestos para Rea tampoco son nada malos, sobfre todo también viendo su irregularidad y los discretos resultados de las últimas citas.

El que no tuvo un fin de semana ideal fue Max Biaggi, ya que consiguió un 5º y un 6º puesto. Quizás el hombre esté pensando más en el Campeonato y este fin de semana haya estado un pelín menos agresivo. De todas formas, el piloto de Aprilia sigue sumando puntos, cosa que en Superbikes es de lo que se trata. Biaggi lleva mucho tiempo sin fallar en una manga y ese está siendo parte de su fuerte este año.

El otro gran favorito, Haslam, nada tuvo que hacer con Rea y Crutchlow, manteniéndose siempre en el segundo grupo de cabeza de ambas mangas. Teniendo a los otros 2 pilotos siempre escapados, Haslam se tuvo que conformar con un 3º y un 4º puesto, lo que cual le ha permitido restarle unos puntillos a Biaggi, pero por lo demás, poco ha conseguido el piloto de Suzuki.

Respecto a los españoles, Checa está haciendo todo lo que puede con su Ducati privada. Si al principio de temporada luchaba por la victoria, ahora mientras todos han ido para adelante, él sigue como al principio y eso es un hándicap demasiado grande. Se marcha de Silverstone con un 7º y un 10º puesto.

Por su parte, Rubén Xaus sigue en su línea, es decir, un poquillo regular. En la primera manga consiguió un malísimo 17º puesto, mientras que en la segunda, mejoró algo y llegó en el puesto 11º. Este chico realmente necesita un cambio. Está claro la BMW no es su moto.

Este es el resultado final de la 1ª Manga

1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 37’47.851 (168,64 kph)
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1.621
3 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 11.433
4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 15.874
5 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 17.085
6 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 17.532
7 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 18.250
8 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 18.938
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 22.997
10 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 25.830
11 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 30.972
12 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 31.808
13 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 32.193
14 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 33.206
15 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 34.207
16 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 35.939
17 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 38.282
18 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 39.923
19 87 Yanagawa A. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1’21.620
20 46 Bridewell T. (GBR) Honda CBR1000RR 1’21.678
21 8 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1’21.793
RET 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R
RET 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R
RET 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR

Este es el resultado final de la 2ª Manga

1  35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 37’48.348 (168,603 kph)
2  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 2.070
3   2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 8.834
4  91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 13.232
5  52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 13.258
6   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 13.568
7  50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 13.963
8  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 14.432
9  96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 16.399
10   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 19.874
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 26.268
12  25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 28.003
13  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 28.550
14  66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 30.117
15  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 30.415
16   8 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 58.607
17  95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1’03.157
18  46 Bridewell T. (GBR) Honda CBR1000RR 1’03.298
19  87 Yanagawa A. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1’20.285
20  15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’20.419
RET  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R
RET  23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR
RET  76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR
RET  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR

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