SUPERBIKES: Infront Motor Sports Opina de la Marcha de Ducati

Ayer ya os mostré la nota de prensa oficial que emitió Ducati en la que esgrimía sus razones para marcharse del Campeonato del Mundo de Superbikes. Pues bien, hoy os traigo la nota oficial del organizador de dicho Campeonato, Infront Motor Sports, que es sin duda el más perjudicado por la decisión de los italianos.

La verdad es que leyendo dicha nota uno puede intuir que Paolo Flamini, Director General de Infront Motor Sports, está bastante dolido con la decisión de Ducati y, la verdad, no es para menos. Pero lo mejor es que leáis vosotros mismos el comunicado. No tiene desperdicio.

Paolo Flamini: “Estamos decepcionados y también un poco sorprendidos por la decisión de Ducati, sobre todo porque se nos ha pedido en numerosas ocasiones por un cambio en los reglamentos para lograr un mejor equilibrio de las motos bicilíndricas de 1200 cc respecto a las motos de 1000 cc de cuatro cilindros; además, se debe mencionar que el año pasado, sin la presencia de una fenomenal Ben Spies, la Ducati 1198 habría dominado el Campeonato con Haga y Fabrizio, por lo que es difícil para nosotros comprender esta decisión, que por supuesto tenemos que respetar.

Además, el Campeonato del Mundo de Superbikes hoy cuenta con la participación de seis fabricantes, además de Ducati, con Aprilia, BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha, y estamos obligadados a mantener un equilibrio total en el reglamento, sin privilegiar a uno u otro fabricante en particular.

Sin embargo, estamos satisfechos de que Ducati haya confirmado su apoyo técnico para los equipos privados, los cuales estarán compitiendo con sus modelos en el campeonato de 2011 y que el desarrollo de su nueva generación de motos HiSport, tanto en versiones de serie como homologadas para Superbikes va a continuar. ”

Desde mi humilde opinión, Paolo Flamini tiene más razón que un santo, pero desgraciamente mucho me temo que la marcha de Ducati no venga provocada por reglamentos ni nada de eso. Simplemente van a cambiar su estrategia deportiva y comercial, llevándose por delante un éxito tremendo en las Superbikes en los últimos años.

Sigo creyendo que es un error por parte de Ducati, pero es lo que hay.

Vía: Worldsbk.com

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