SUPERBIKES GP ALMENANIA 2010 – NÜRBURGRING: Victorias de Rea y Haga

A pesar de que ayer las noticias de Moto2 eclipsaron todo lo demás, no debemos olvidarnos que también se celebró una prueba del Mundial de Superbikes, en la que Carlos Checa hizo un brillantísimo papel.

La 1ª manga fue bastante caótica, ya que hubo infinidad de caídas. De hecho, tuvo que darse la salida 2 veces, ya que en la primera hubo una caída múltiple que provocó el ondeo de la bandera roja.

Ya en la siguiente salida, tanto Rea, como un renovadísimo Haga y Checa salían con decisión en los primeros puestos y empezaron a tirar del carro. Por detrás, el que más el que menos se daba cera con alguno y las caídas no tardaron en llegar.

Todo seguía con el mismo guión, con los 3 pilotos manteniendo distancias, hasta que en las últimas vueltas Haga besaba el suelo y dejaba escapar una valiosa 2ª posición. Lógicamente el gran beneficiado fue Checa, que se quedó con el puesto del japonés.

Ya en la 2ª manga, los 3 protagonistas de la anterior empezaron a marcar el ritmo desde el inicio, pero esta vez en distinto orden: en cabeza se colocó Checa, después Haga y luego Rea. Eso sí, lo que no se formó fue la montonera como en la 1ª manga y la salida fue bastante limpia.

Checa matuvo la primera posición hasta que en una las curvas se colaba y le dejaba la puerta abierta al japonés de Ducati, posición que ya no dejaría hasta el final. Mientras, el bueno de Checa intentaba por todos los medios dar alcance a Haga, pero fue totalmente imposible y de hecho se iba al suelo de tanto ímpetu que le puso.

Por su parte, Rea rodaba muy tranquilo en 3ª posición y al ver la caída de Checa no se complicó la vida lo más mínimo. Delante llevaba a Haga que hoy bien merecía ser el ganador.

El hecho es que no deja de ser curioso este resurgir de Haga, justo cuando Ducati anuncia de forma oficial que se va del Mundial, aunque bien es cierto que si hubieran seguido, mucho me temo que al japonés le habrían dado puerta.

El gran favorito para el título mundial, Max Biaggi, ha tenido un fin de semana bastante tranquilo, sin complicaciones. Obtubo un 4º y un 5º puesto que le permiten seguir sumando puntos. Lo más importante es que el piloto de Aprilia está teniendo la gran suerte de que nunca está metido en los líos de las caídas y siempre acaba las carreras. En este sentido, Biaggi está arrasando a los demás.

¿Y Rubén Xaus? Bueno, pues obtuvo un buen 7º y un 9º puesto, que no está nada mal viendo sus últimos resultados. Eso sí, que se va de BMW está clarísimo y ahora cualquier oportunidad de quedar bien delante de los equipos es fundamental. Por cierto, los últimos rumores apuntan a que será compañero de equipo de Checa en el Althea Racing…

Estos son los resultados de las dos mangas:

Resultados 1ª Manga

1  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 38’42.640 (159,243 kph)
2   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.126
3  35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 10.006
4   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 10.716
5  66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 17.391
6  91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 19.301
7 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 19.613
8  50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 19.880
9  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 21.176
10  99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 29.752
11  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 30.156
12   5 Lowry I. (GBR) Kawasaki ZX 10R 53.622
13  95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 58.820
14  15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’25.906
RET  33 Lai F. (ITA) Honda CBR1000RR
RET  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R
RET  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R
RET  96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory
RET  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR
RET  76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR
RET  52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1

Resultados 2ª Manga

1  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 38’43.565 (159,18 kph)
2  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 3.061
3  91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 8.060
4  35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 8.457
5   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 9.392
6  50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 9.556
7  66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 16.819
8  52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 20.564
9 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 21.040
10  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 21.168
11  96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 21.734
12  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 22.746
13  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 24.526
14  99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 28.218
15  76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 38.406
16  95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1’08.039
17  15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’21.294
18  33 Lai F. (ITA) Honda CBR1000RR 1’21.362
19  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1’38.427
RET   5 Lowry I. (GBR) Kawasaki ZX 10R
RET   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R

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