MOTOMORPHIC JAM: Incalificable

Cuando empecé a desarrollar el post de esta moto intenté englobarla dentro de alún nicho del mercado, pero la verdad es que no sé como engloblarla ni clasificarla. ¿Es una custom? ¿Es una macho bike? ¿Qué demonios es esta MotoMorphic JaFM?

Bueno, vayamos por partes. Empecemos diciendo que este espectacular diseño está hecho por Jim Davis, de la empresa MotoMorphic, la cual está situada en San Rafael (California) y según las propias palabras de su creador, pretendía construir una moto que aglutinase 4 cosas que en principio no tenían ninguna relación entre sí: “streetfighters, ruedas anchas, muscle cars americanos y aviones de combate“. De verdad que he visto cosas raras en mi vida, pero esto lo supera todo…

Lo curioso es que el diseño empezó por los neumáticos (¿?) y el bueno de Davis le puso un Avon de 250 de ancho delante (¿¿¿¿?????) y una tremendo 300 trasero. A partir de ahí la cabeza de este hombre empezó a desarrollar el resto de la moto.

Desde un punto de vista mecánico, el motor es un Rotax V990 que rinde 110 cv el cual, como curiosidad, es el mismo que propulsaba la Aprilia RSV Tuono de hace pocos años. Bueno, hasta aquí la cosa es más o menos normal, pero lo que se sale de madre es que los tubos del chasis son los que contienen la gasolina en su interior, es decir, que esta MotoMorphic JaFM carece de depósito al uso.

¿Y de dónde está la inspiración en los aviones de combate? Pues en esa impresionante boca de aire delantera, la cual viene del avión de la II Guerra Mundial Mustang P-51 y que le da ese aire tan especial (a mí me recuerda a una amantis religiosa).

Desde el punto de vista estético, está claro que los muscle cars americanos han estado muy presentes, porque si algo transmite esta moto es músculo por todas partes. No cabe duda de que la primera sensación que transmite este engendro es respeto. Podría ser perfectamente la moto de Terminator.

Pero claro, no todo va ser acero, ya que la moto también viene equipada con una tecnología la mar de curiosa: la MotoCam, mediante la cual puedes ver la parte trasera de la moto sobre una pantalla TFT, en la que además se ha incoporado un velocímetro y un tacómetro digitales.

Bien, ahora llega lo bueno: el precio. El modelo base parte de 100.000 dólares, pero dicho importe se puede incrementar notablemente si la tuneais con una serie de accesorios que el propio Davis ha creado para ella: colores personalizados, fibra de carbono, chasis anonizado en negro o gris,…

En fin, podrá gustar más o menos, pero de lo que cabe ninguna duda es que si os hacéis con una moto así seréis los más chulos del barrio, eso seguro.

Aquí tenéis más fotos para ver con más detalle esta Motomorphic Jam.

Fotos

Vía: Bikeexif.com

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