PRETEMPORADA MOTOGP 2011 – TEST SEPANG – 3er DÍA: Honda Arrasa con Todos

Stoner y Pedrosa. Pedrosa y Stoner. Estos 2 pilotos han hecho una demostración de poder en Sepang impresionante. Basta decir que los dos han rodado por primera por debajo de los 2 minutos en el circuito malayo: Stoner ha marcado un 1:59:665 y le ha seguido Pedrosa con un 1:59:803, sólo 138 milésimas por detrás de su rival y compañero de garaje. Im-presionante.

Lo más preocupante para el resto de contendientes es que esto no han sido registros obtenidos en una vuelta aislada, si no que, por ejemplo, Stoner ha refrendado su velocidad posteriormente cuando ha realizado tandas largas en cronos siempre entre 2:00 y 2:01 bajos. Es decir, el ritmo es constante y mantenible. Pero no todo queda entre Pedrosa y Stoner, si no que además la 3ª posición de Marco Simoncelli y la 4ª de Andrea Dovizioso evidencian la hegemonía de los prototipos de la fábrica japonesa en la recta final de la pretemporada.

Pedrosa hablaba así de los resultados de estos 3 días: “Hemos hecho tres buenos días de pruebas; los dos entrenamientos aquí en Sepang han sido en general positivos. Hemos mejorado en frenada y trabajado mucho con diferentes configuraciones de chasis y electrónica. Ha sido un invierno mucho mejor que el anterior, aunque tenemos que esperar que los rivales mejoren también de cara a la primera carrera. Me voy de Malasia contento y creo que será muy bueno tener dos días más de pruebas en Qatar para probar en otro circuito completamente diferente y en condiciones también diferentes todos los avances que hemos hecho aquí. He rodado más o menos el mismo tiempo con el chasis 2010 y la modificación 2011 y mi mejor vuelta la he hecho con el nuevo, pero será bueno comparar de nuevo en Qatar y hacer allí la elección. Creo que tanto la moto como yo hemos estado a un buen nivel y vamos a Qatar con más confianza que el año pasado. Con todo, tenemos que mantenernos con los pies en el suelo porque del mismo modo que en 2010 nosotros empezamos con muchos problemas y después mejoramos, los rivales pueden hacer lo mismo. No puede avanzarse nada hasta que no empecemos a competir.”

¿Y qué han hecho los chicos de Yamaha? Pues Ben Spies ha anticipado el final de su programa de trabajo a mediodía, a causa de las molestias físicas que le ha ocasionado su caída de ayer. El tejano ha registrado un mejor crono de 2:00:678, casi tres décimas por delante de Colin Edwards y de su compañero de equipo Jorge Lorenzo, que ha cerrado el día con el tiempo de 2:01:003 que había conseguido en su noveno giro.

Lorenzo quiere más potencia para su M1

El balear, que ha completado hoy 48 giros, se va de Sepang convencido de la necesidad de conseguir más potencia en su M1 aunque no confía en conseguirla antes del arranque del curso: “Creo que hemos avanzado algunos pasos pero todavía estamos lejos de nuestros rivales. Hemos mejorado la tracción y el feeling, aunque todavía nos falta motor, necesitamos más aceleración y potencia. Intentaremos conseguirlo, aunque será difícil tenerlo en las primeras carreras del año.”

Álvaro Bautista confirma su progresión en la cilindrada asentándose en la octava posición, a menos de 2 décimas de segundo del campeón del mundo. El toledano ha tenido una caída en la curva 9, cuando probaba un nuevo neumático duro, pero abandona el trazado malayo habiendo superado su mejor giro previo en este escenario.

Hiroshi Aoyama, que también ha tenido una caída sin consecuencias en la tanda matinal, y Héctor Baberá han completado las diez primeras posiciones.

Rossi no ha acabado nada contento con estos entrenamientos

Las malas noticias vienen del garage de Ducati, cuyos pilotos parecen tener más problemas de los previstos. Por una parte, Valentino Rossi ha regresado a la acción este jueves tras perderse la jornada de ayer a causa de un proceso gripal que le dejó debilitado y con fiebre. Hoy el italiano salió a la pista desde primera hora dispuesto a recuperar el tiempo perdido. Al final de la sesión ha completado 59 vueltas y ha firmado el 11º mejor tiempo (2:01:469, a 1.804 s de Stoner). Pero Rossi no está nada contento con el setting de su Desmosedici GP11: “No podemos estar satisfechos con estos test, no hemos alcanzado nuestros objetivos, que eran terminar cerca de los seis primeros clasificados y, sobre todo, reducir la brecha que nos separa de la cabeza. Por el contrario, estamos a 1.8 segundos y nos falta ritmo, que es lo más importante. Después del primer día, pensaba que podíamos lograrlo, empezamos bien y fuimos capaces de hacer el trabajo con los neumáticos duros, lo cual es bueno. Después, sin embargo, no hemos dado pasos adelante. De todas formas, tenemos alguna buena idea por lo que respecta a la electrónica y soy optimista pensando que lo vamos a resolver con relativa facilidad. De lo que no estoy tan seguro es que sea fácil la configuración del chasis. Estamos trabajando duro en este aspecto, pero de momento no lo estamos logrando.”

Tiempo idéntico para su compañero de equipo Nicky Hayden, que ha dejado a su espalda a Loris Capirossi por apenas 24 milésimas de segundo. Cal Crutchlow, Randy De Puniet, Toni Elías y Karel Abraham han completado la clasificación del grupo en esta última jornada.

1. Casey Stoner AUS Repsol Honda Team 1:59:665 s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1:59:803 s
3. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2:0:163 s
4. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2:0:541 s
5. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 2:0:678 s
6. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2:0:966 s
7. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 2:1:003 s
8. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 2:1:194 s
9. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 2:1:328 s
10. Hector Barbera ESP Aspar Team 2:1:346 s
11. Valentino Rossi ITA Ducati Team 2:1:469 s
12. Nicky Hayden USA Ducati Team 2:1:469s
13. Loris Capirossi ITA Pramac Racing Team 2:1:493 s
14. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 2:2:034 s
15. Randy de Puniet FRA Pramac Racing Team 2:2:155 s
16. Toni Elias ESP LCR Honda MotoGP 2:2:410 s
17. Bike #T1 JPN Yamaha Test Rider 2:2:457 s
18. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 2:2:506 s
19. Bike #T2 JPN Yamaha test Rider 2:3:016 s

Vía: MotoGP.com, Motocuatro.com

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