SUPERBIKES 2011 – PHILLIP ISLAND – 2ª MANGA: Checa Consigue el Doblete

1º C. Checa – 2º Melandri – 3º M. Biaggi

Nueva victoria de Carlos Checa en el circuito de Phillip Island y, además, de forma tan autoritaria como en la primera manga. El español tuvo que pelear un par de vueltas con Leom Haslam al principio de la carrera, pero poco más. Para que veais el dominio que ha ejercido el del Althea Ducati, cuando se habían cumplimentado 6 vueltas, Checa ya disponía de 3 segundos de ventaja. A partir de ahí, el piloto “sólo” tenía que mantenerse estable en sus tiempos y nada más. Y así lo hizo y así consiguió el doblete.

Viendo que Checa hoy era imbatible, el resto de pilotos pelearon entre sí para repartirse el resto de plazas en el podium. Al principio de la carrera se formó un grupito en el que estaban Haslam, Melandri, Biaggi, Corser, Lascorz, Laverty y Fabrizio, los cuales empezaron a molestarse entre sí continuamente. Esto propició que por detrás se fueran acercando lentamente Haga y Rea, como al final sucedió. Por parte de Lascorz, el piloto de Kawasaki conseguía colocarse en el sexto lugar en los primeros compases de carrera, pero poco a poco iría perdiendo posiciones, hasta que a 7 vueltas del final se vió forzado a abandonar por avería mecánica. Mala suerte en el debut para el piloto de Kawasaki.

A medida que iban pasando las vueltas, las unidades en este mini pelotón iban cayendo, sobre todo Corser y Laverty, los cuales se hacían un recto y perdían sus posiciones de privilegio. En el último tercio de carrera, Melandri y Biaggi conseguían escaparse y empezaron a jugar entre sí hasta prácticamente el final de carrera. La verdad es que Melandri se ha adaptado muy bien a la R1 y hacía mucho tiempo que no le veíamos en una tú a tú tan fiero como el que disputó con su compatriota durante bastantes vueltas.

A partir de aquí, pues poca más historia tuvo la carrera. La única emoción era saber quién iba a ganar el duelo Biaggi/Melandri, puesto que Checa rodaba en solitario de forma cómoda y el grupo perseguidor de los italianos ya estaba a cierta distancia. Al final, el duelo lo ganaría Melandri, consiguiendo un segundo puesto y su primer podium de la categoría.

¿Y Rubén Xaus? Pues mejor de lo esperado, puesto que al principio de carrera andaba bastante perdido en las últimas posiciones del pelotón, pero a medida que iban pasando las vueltas empezaba a recuperar terreno. Al final consiguió el 10º puesto, que tampoco es para tirar cohetes, pero por lo menos se le ha visto luchador. Claro que viendo el rendimiento de su compañero de equipo (4º en esta segunda manga), a Xaus mucho me temo que no le quedará más remedio que espabilar rápido.

Esta es el resultado final de esta segunda manga:

1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34’15.041
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34’16.229
3. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34’16.447
4. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34’25.604
5. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34’25.926
6. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34’31.955
7. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 34’32.599
8. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 34’32.720
9. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 34’33.111
10. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34’34.094
11. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34’34.101
12. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34’38.812
13. Joshua Waters (Yoshimura Suzuki Racing Team) Suzuki GSX-R1000 34’38.997
14. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 34’43.754
15. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34’47.714
16. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34’48.267
17. Bryan Staring (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34’57.639
18. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 35’06.860
19. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 35’10.779

No Clasificados

RT. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 22’06.675
RT. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1’32.012

Próxima cita, Donington Park el 27 de marzo.

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