PRETEMPORADA MOTOGP 2011 – TEST QATAR – 2do DÍA: Stoner y Pedrosa Confirman su Dominio

Señores, esto ya está visto para sentencia. A partir de ahora se acabaron las pruebas y este fin de semana se levantará el telón del Mundial en un circuito en el que 2 de los pilotos del Repsol Honda, Stoner y Pedrosa, han dejado claro que, o mucho cambian las cosas, o la cosa va a estar entre ellos.

En este segundo día ha sido Casey Stoner el que ha finalizado en la parte superior de la clasificación, pero con su compañero de equipo pegado a sus talones. Stoner ha respondido al dominio del primer día del barcelonés firmando su mejor crono a última hora de la noche, en su giro 40 (ha completado un total de 46) con un registro de 1:55:681 que le ha permitido desplazar a Pedrosa al segundo puesto por una diferencia de 64 milésimas. El mano a mano de los dos hombres del equipo oficial, que se prolonga desde el primer Test Oficial de 2011 en Malasia, promete emociones fuertes este fin de semana en el Gran Premio Commercialbank de Catar.

Lógicamente, Stoner está más que satisfecho de cómo le están funcionando las cosas: “Estoy muy contento. No creía que pudiéramos rodar hoy, a juzgar por el tiempo que teníamos al principio de la jornada. Ha sido duro, pero el viento se ha ido parando y las condiciones de la pista han mejorado mucho, así que hemos podido tener un buen test esta noche. Vistos los tiempos por vuelta que se han marcado, todo el mundo parece haber dado un gran paso adelante. Estamos muy contentos con lo que hemos conseguido aquí y podemos afrontar el fin de semana con confianza, aunque al mismo tiempo, todos parecen haber mejorado sus reglajes, así que no podemos relajarnos.”

Prácticamente, el mismo optimismo irradia Pedrosa: “Hoy hemos probado la nueva horquilla delantera, hemos continuado trabajando con la electrónica y hemos probado el compuesto de neumáticos blando y duro. Se han mantenido las buenas sensaciones que teníamos en Sepang, y el test aquí en Catar también ha ido bien en general. Llegamos a la primera carrera con una moto competitiva, pero para el Gran Premio tendremos que seguir trabajando a fondo, porque nadie va a regalar nada.”

Las condiciones en la pista de Losail han sido algo más complicadas durante las primeras horas a causa del fuerte viento y la presencia de arena en el asfalto, pero tras el lento arranque los pilotos se han adaptado rápidamente y han empezado a rebajar los cronos.

Ben Spies sigue muy enchufado con la M1 oficial

Un piloto que sigue confirmando sus buenas sensaciones es el tejano Ben Spies (Yamaha Factory Racing), el cual ha mantenido la tercera posición conseguida en las horas iniciales, aunque su handicap es de más de medio segundo respecto a Stoner. Eso sí, Spies se ve confiado en este inicio de temporada: “Ha sido un buen Test, estoy contento. Hoy hemos probamos algunas cosas diferentes y hemos mejorado la moto un poco más. Ahora tenemos un par de días para mirar los datos y estar listos para los cuatro días del fin de semana. Quedan muchas oportunidades para rodar antes del domingo. Estaba bastante seguro al venir aquí después de Sepang, y espero que podamos mejorar la moto aún más antes de la carrera. El año pasado vimos que la M1 funcionaba bien en todos los circuitos, es el punto fuerte de Yamaha, y creo que este año será lo mismo.”

Por detrás de Ben Spies se han situado otras dos motos de Honda, las de los italianos Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) y Andrea Dovizioso (Repsol Honda), cuarto y quinto respectivamente y con cronos muy similares. Randy De Puniet (Pramac Racing) ha anotado el sexto mejor tiempo a 8 décimas del líder. El francés ha sido el mejor piloto sobre una Ducati. Quién se lo iba a decir hace tan sólo unas semanas…

El Campeón está teniendo algunos problemillas...

El que no está muy contento es Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Team), que ha conseguido ser sólo séptimo y con 1:026 s de desventaja. El Campeón del Mundo ha empleado la jornada en la búsqueda de una mejor aceleración con las marchas cortas, centrándose en la electrónica y el basculante de su M1. Viendo el discurso de Lorenzo, uno se da cuenta de que la preocupación va en aumento, sobre todo viendo el rendimiento de su compañero de equipo: “Hoy no ha sido el mejor día para mí. No ha sido porque mi pilotaje fuera malo, siempre lo admito cuando ese es el caso, hemos tenido problemas con la puesta a punto de la moto durante la sesión y, lamentablemente, no hemos dado un paso adelante. El viento lo hacía más difícil pero ese era un problema que tenían todos. También hemos probado un basculante diferente hoy pero no ha supuesto una mejora. Vamos a trabajar en los próximos días para estar listos para mejorar a partir del jueves.”

Pisándole los talones a Lorenzo y también sobre una M1, nos encontramos a Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3), que ha firmado el octavo mejor tiempo precediendo a Nicky Hayden (Ducati Team) e Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) los hombres que han completado la lista de los diez primeros.

Héctor Barberá (Mapfre Aspar) y Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) han sido los siguientes en la tabla de tiempos – y los dos se han ido al suelo en diferentes momentos de la sesión- , con Valentino Rossi (Ducati Team) en 13ª posición.

Rossi dice que no está tan lejos como parece

Lo de Rossi por ahora no se le ve solución a corto plazo. En esta sesión también ha tenido una caída en la curva 7 y ha cerrado el día con una diferencia de 1:307 s respecto del primero, alargando por tanto los interrogantes sobre el estado de forma en que iniciará este Campeonato: “Diría que hoy ha sido un día bastante difícil: las condiciones meteorológicas eran mucho peores que ayer, y he tenido otra caída al patinar en una línea blanca. Afortunadamente, sólo me he ido al suelo, no ha sido grave. El verdadero problema es que aproximadamente cuando faltaba una hora y media para el final he empezado a perder fuerza en el hombro, y no podía forzar más. Es una pena, porque acababa de hacer mi mejor tiempo y podría haber bajado los cronos un poco más. Por contra, ni siquiera hemos montado los dos neumáticos blandos que teníamos. He empezado una tanda larga, pero me he detenido porque estaba perdiendo décimas vuelta tras vuelta. Digamos que no estamos tan lejos como parece, aunque todavía nos queda mucho trabajo por hacer, sobre la moto y yo mismo, porque es evidentemente que el hombro aún no está en condiciones de soportar dos días tan intensos de pruebas. Entre hoy y el jueves voy a hacer algo de ejercicio ligero y masajes, y luego ya veremos.”

Su compañero de equipo Nicky Hayden ha sido otro de los pilotos que se han ido al suelo en la hora final del ensayo, junto con Loris Capirossi, Cal Crutchlow (que se ha dañado un dedo de la mano izquierda y es seria duda para este fin de semana) Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) y Toni Elías (LCR Honda) los pilotos que han completado la clasificación de esta jornada final.

Esta es la tabla de tiempos de esta segunda sesión:

Vía: MotoGP.com

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