MOTO3 2012: KTM y BeOn También Estarán

Parece ser que durante este GP de Catalunya todo el mundo se ha puesto de acuerdo para oficializar su ingreso en la nueva categoría de Moto3. Si ayer os hablamos de Honda, hoy le toca a KTM y a la empresa española BeON.

BeOn Automotive

La compañía española BeOn Automotive, una ingeniería de servicios creada hace tres años y radicada en Santa Perpetua de la Mogoda (Barcelona), ha presentado un prototipo diseñado para competir en la nueva categoría.

Santiago Abad y Raul Cívico, dos ingenieros industriales con una amplia experiencia en la construcción de prototipos y ensayo de vehículos, son los directores de la empresa y el alma de este ambicioso proyecto. Ellos han sido los encargados de desvelar la BeOn Moto3, una moto ligera y compacta, de un peso aproximado de 80 kgs y alimentada con un motor de 250 cc 4T.

Abad explicó que el prototipo se ha diseñado siguiendo las directrices marcadas por la FIM y Dorna sobre la nueva categoría: “Es una moto básica, sencilla y de bajo coste. El prototipo ha realizado ya tests parciales en pista con nuestro probador Mateo Túnez (piloto que disputó el Mundial de 125 cc en 2005 y 2006) y pensamos que en un mes y medio estaríamos en disposición de fabricar las primeras 15 unidades”.

La compañía ofrecerá la posibilidad de suministrar la moto al completo o el kit de chasis (bastidor, basculante y depósito) para que sus futuros clientes puedan configurar su propia moto, como ya sucede actualmente en la categoría de Moto2.

Los responsables del proyecto prevén que la BeOn de Moto3 entre en juego en una primera fase en campeonatos regionales y que pueda alinearse este año en las dos últimas pruebas del Campeonato de España (CEV Buckler). Actualmente la moto está equipada con un propulsor standard de Honda y en un próximo futuro se decidirá el motor definitivo, una vez evaluadas las diferentes opciones.

KTM Vuelve al Mundial

Hace ya algunas semanas que os comentamos que KTM estaba desarrollando su propio prototio de Moto3, pero no ha sido hasta hoy cuando se ha hecho oficial la vuelta de los austríacos al Mundial.

Wolfgang Felber y su equipo llevan desarrollando el motor de la KTM de Moto3 desde hace algún tiempo y además cuentan con Joan Olivé como piloto probador. Destaca el acuerdo en alcanzado con Kalex, mediante el cual KTM suministrará en exclusiva los propulsores a la empresa germana. Kalex tiene amplia experiencia en el mundo de la competición y su chasis equipa a varios equipos del Campeonato de Moto2, entre ellas la del actual líder de la categoría Stefan Bradl. Queda por definir los equipos y pilotos que estarán a los mandos de la 250 cc de 4T Kalex-KTM.

Pit Beirer, director de KTM Motorsports, ha señalado: “Nos acercamos a nuestra entrada en Moto3 con confianza. Nuestros planes siguen la agenda prevista para tener un motor completamente desarrollado en Mattighofen. Al mismo tiempo hemos encontrado al mejor socio posible para representar a nuestro motor a un nivel alto y profesional. Kalex Engineering está muy bien posicionada y al igual que KTM, está muy motivada en el desarrollo de una moto capaz de ganar en la nueva categoría de Moto3”.

Por su parte, Alex Baumgärtel, director de Kalex Engineering, ha agregado: “La asociación exclusiva con KTM como proveedor de motores es un gran paso adelante para nosotros. Con esta combinación podemos seguir adelante con el éxito que hemos conseguido en Moto2. Esperamos con ganas ver cómo avanza el desarrollo del proyecto y la temporada 2012.”

Como podéis ver, la cosa ya está animando bastante con este nueva categoría, pero no os preocupéis que todavía quedan algunos actores por entrar en escena…

Vía: MotoGP.com

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