KAWASAKI ER-6f 2012: La Hermana Carenada También se Actualiza

Si Kawaski se tomó muy en serio la actualización de la ER-6n, no iba a trabajar menos en su hermana carenada, la ER-6f, la cual se aprovecha de los mismos cambios que aquella pero que también incorpora una serie de sutilezas que la hacen más apetecible si cabe.

La ER-6f 2012 ha mejorado el conjunto sumamente equilibrado que ya ofrecía su predecesora. Se han mejorado las prestaciones del motor para experimentar una mayor diversión. El nuevo chasis es más estrecho y el asiento proporciona confort y una maniobrabilidad más ligera. El nuevo diseño más agresivo de la ER-6f, basado en pruebas realizadas en túnel de viento, se complementa con un nuevo parabrisas.

Válida no solo para recorridos urbanos, sino también para autopistas o puertos de montaña, la ER-6f es un modelo versátil tanto para conductores principiantes, como para los que cuentan con más experiencia.

Aquí tenéis los elementos más significativos de esta remozada ER-6f:

• Pantalla ajustable.
• El nuevo diseño más agresivo de la ER-6f, basado en pruebas realizadas en túnel de viento, con un carenado que ofrece máxima protección.
• Máximo cuidado hasta en los detalles más pequeños.
• Ergonomía del puesto de conducción mejorada para ofrecer más confort tanto al piloto como al pasajero.
• Asiento más bajo que permite mejor alcanzar el suelo.
• Motor revisado para ofrecer más par a bajo y medio régimen.
• Más aceleración, más diversión.
• Nuevo chasis tubular que la hace una moto más fácil de llevar.
• Suspensión trasera lateral.
• Nuevo basculante tubular.
• Nueva instrumentación más sencilla de leer y completa en información. Añade consumos instantaneos y medios, así como la autonomia restante.
• Nueva unidad de ABS más ligera y precisa.

No cabe duda de que este nuevo modelo representa un magnífico escalón de entrada para el segmento sport turismo. Es bonita, es práctica, es económica de mantener, es …

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