MOTO2 & MOTO3 2012 – ASPAR TEAM: Faubel-Moncayo en Moto3 y Terol-Aleix Espargaró en Moto2

Poco a poco los equipos se van definiendo para la nueva temporada 2012 que se avecina. En este sentido, una de las estructuras más potentes es la del manager valenciano Jorge Martínez Aspar, el cual ya tiene definido prácticamente su proyecto para la nueva categoría de Moto3, así como la intermedia de Moto2.

Moto3: Faubel y Moncayo con Kalex-KTM

La nueva categoría de Moto3 será toda una incógnita en cuanto a rendimiento de las distintas motos se refiere, por lo que arrimar el ascua a una “fábrica” de cierto renombre siempre será muy importante para pelear por los primeros puestos desde un inicio. Es por ello que Aspar ha elegido la combinación Kalex-KTM para intentar llevar a sus pilotos a lo más alto a final de temporada, pilotos que en este caso serán Hector Faubel (que repite con Aspar) y Alberto Moncayo (nuevo fichaje).

Se espera que a finales de esta semana ambos pilotos puedan subirse ya a sus nuevas monturas para empezar a sacar las primeras conclusiones.

Moto2: Terol y Aleix Espargaró con Suter

Sin lugar a dudas, la categoría de Moto2 es la que más noticias de fichajes/rumores está generando. En los últimos días se escuchaba por ahí que Toni Elías podría bajar a Moto2 con el equipo de Aspar, pero mira tú por donde resulta que, prácticamente por sorpresa, el equipo ha confirmado que serán Nico Terol y Aleix Espargaró los encargados de defender los colores del equipo.

Lo de Terol ya se sabía, pero lo de Aleix ya no tanto. Sí, había rumores de que el hasta ahora pupilo de Sito Pons podría irse con Aspar, pero parecía que su destino sería una de las CRT’s que el manager valenciano está gestionando para su equipo de Moto1 en la categoría reina. Sea como fuere, Aleix no subirá de categoría y se queda en Moto2, pero ahora dentro de la estructura de Aspar.

Por cierto, Toni Elías parece que tiene todo casi atado para volver a Moto2 con el Team Gresini y con Moriwaki, combinación que le hizo Campeón del Mundo en 2010…

Vía: MotoWorld.es

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