MOTOGP 2012 – GP QATAR – LOSAIL: Rossi Estalla con Ducati

Cuando un piloto como Valentino Rossi dice cosas como “Las esperanzas las acabamos el pasado año“, entonces es que algo va mal, muy mal.

Recapitulemos un poco. El año pasado fue el primero de Valentino con la Desmosedici, moto que en manos de Casey Stoner se había mostrado demoledora, pero que en ningún caso fue la sombra de lo que fue a manos del piloto italiano. Después de infinidad de pruebas y de algunos cuantos millones de euros, en Ducati Corse decidieron cortar por lo sano y construir una moto “a lo japonés”, es decir, con chasis doble viga en aluminio.

Llegamos a la pretemporada. Rossi prueba la nueva moto y en un principio se muestra satisfecho con el nuevo prototipo, pero pronto las cosas empezaron a ir de mal en peor. Por si fuera poco, su compañero Nicky Hayden sí hacía tiempos un poco más dignos respecto a sus rivales, pero para rematar la faena, Hector Barberá casi siempre quedaba por delante de ambos con una Desmosedici que había sido desechada hacía semanas…

¿Qué pasó en Qatar? Pues que Rossi acabó en el décimo puesto y a 33 segundos de Lorenzo, que tuvo un fin de semana lleno de problemas, que la sesión clasificatoria fue desastrosa, que acabó como la última Ducati en pista,… Y eso para Valentino es demasiado.

Al finalizar la carrera, Rossi hizo una rueda de prensa que seguramente dará mucho que hablar en los próximos días, sobre todo por perlas como esta: “En la primera parte de la carrera Barberá (con una Ducati satélite) me ha pasado con un adelantamiento duro que me ha sacado de la pista, para Héctor ese es su único objetivo, estar delante mío, la posición le da igual, no le interesa. En ese momento he pensado en acabar la carrera y volver al box, no lo he hecho por respeto a mis mecánicos, para recoger datos útiles.”

O esta: “En Ducati no han seguido el camino que yo les indiqué, yo no soy ingeniero y no puedo resolver los problemas.” O incluso esta: “Los problemas son siempre los mismos, como siempre son las mismas mis peticiones. La moto es inconducible, cambia poco en que pista estés, no consigo meterla en la curva ni frenar más tarde y no podemos esperar que cambie todo con los nuevos neumáticos que traerá Bridgestone. No son defectos que se puedan resolver sólo con la regulación.”

¿Divorcio a la vista entre Rossi y Ducati? No lo sabemos, pero lo que sí sabemos es que otros pilotos ya pasaron por la fábrica italiana y acabaron hastiados de tantos problemas (Marco Melandri, por ejemplo). Ahora ya sólo queda saber qué hará Valentino, pero tal y como van las cosas, o este tema revienta en mil pedazos, o en Ducati conseguirán dar con esa panacea en forma de solución mecánica que lo arregle todo.

Rossi y Burgess consiguieron hacer una moto campeona como la Yamaha, moto que era considerada como la peor de largo en el paddock. ¿Se rendirán con Ducati…?

Vía: Motocuatro.com

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