SUPERBIKES 2012 – GP REPÚBLICA CHECA – BRNO: Magnífico Doblete de Marco Melandri

Después del anuncio por parte de BMW comunicando que para el año 2013 no estarían participando como equipo oficial, hoy Marco Melandri ha demostrado que haga lo que haga la fábrica alemana, éstos deberán contar con él. Ya nadie pone en duda que para la temporada que viene equipará los colores del BMW Italia, la única estructura “oficial” de la casa bávara en el Mundial de Superbikes, sobre todo porque Melandri está siendo el único que realmente le está sacando partido a la S1000RR.

En Brno Marco ha conseguido un fantástico doblete y en unas condiciones nada idílicas, sobre todo en la primera manga, pero el italiano supo resarcirse de unos malos entrenamientos y llevarse dos victorias muy importantes para sus aspiraciones mundialistas, puesto que ahora se ha colocado a sólo 21 puntos de Max Biaggi (6º y 4º), el piloto más irregular hoy en la pista checa. No cabe duda de que Max partía como claro favorito en un circuito que siempre fue talismán para él, pero en el que no supo/pudo adaptarse durante todo el fin de semana. El romano sigue lider en la clasificación general, pero con un Melandri cada vez más cercano.

Por supuesto, otro piloto que hoy sí ha estado fino ha sido Tom Sykes (2º y 2º), el cual ha vuelto a demostrar que tiene muy por la mano a la ZX-10R. Todavía le falta rematar la faena con una victoria (sí, ganó en Monza, pero…), así como no bajar su rendimiento en las segundas partes de las mangas, pero nadie duda de que el británico está en plena forma y que forma un dúo muy peligroso con su Ninja.

Tampoco debemos perder de vista al compañero de Sykes, el joven Loris Baz (3º y 8º), el cual hoy ha conseguido su primer podium desde que he llagado al Team Provec Racing. Loris ha estado realmente fuerte este fin de semana y su progresión sobre la Kawasaki está siendo más que evidente. No cabe duda de que Guim Roda tomó la decisión correcta el día que se decidió por Loris, piloto que está siendo un digno sucesor de Joan Lascorz (¡¡¡forza Jumbo!!!).

Pero si hay alguien que hoy ha tenido que luchar lo indecible por conseguir unos buenos resultados, ése ha sido Carlos Checa (4º y 3º). Esta temporada se está palpando de la forma más evidente que su querida Ducati 1098R necesita una jubilación ya mismo. Al pobre Checa le comían en las rectas de una forma pasmosa, para después tener que intentar recuperar en las frenadas y en los pasos por curva. En cualquier caso, Checa es consciente de lo que tiene y en ningún momento va a poner en peligro lo mucho o poco que pueda conseguir en cada circuito. Él sabe como nadie que la regularidad es fundamental en este Campeonato. Hoy no ha ganado, pero por lo menos ha quedado por delante de Biaggi en ambas mangas y eso es lo que interesa cada fin de semana.

Aquí tenéis un pequeño resumen en video de la primera manga:

Este es el resultado de la primera carrera:

1. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 41′59.808
2. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 42′01.168
3. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 42′01.756
4. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 42′02.302
5. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 42′03.640
6. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 42′06.947
7. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 42′11.101
8. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 42′11.753
9. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 42′18.796
10. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 42′18.925
11. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 42′22.746
12. Alessandro Polita (Red Devils Roma) Ducati 1098R 43′05.454
13. Norino Brignola (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 43′05.541
14. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 43′08.056
15. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 43′11.928
16. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 43′12.865
17. Viktor Kispataki (Prop-tech ltd) Honda CBR1000RR 42′58.319
18. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 43′25.422
RT. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 37′58.877
RT. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 22′40.739
RT. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 22′40.853
RT. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 10′28.947
RT. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR

Aquí tenéis un pequeño resumen en video de la segunda manga:

Este es el resultado de la segunda carrera:

1. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 40’12.837
2. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 40’12.977
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 40’19.638
4. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 40’22.677
5. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 40’24.612
6. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 40’24.787
7. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 40’25.384
8. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 40’25.925
9. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 40’30.978
10. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 40’38.169
11. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 40’41.295
12. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 40’42.091
13. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 40’42.350
14. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 40’47.712
15. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 40’54.698
16. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 40’54.976
17. Norino Brignola (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 41’28.580
18. Viktor Kispataki (Prop-tech ltd) Honda CBR1000RR 41’54.162
RT. Alessandro Polita (Red Devils Roma) Ducati 1098R 20’44.657
RT. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 18’36.585
RT. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 20’44.359
RT. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 8’14.204

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