KYMCO AK550 2017

La espera ha terminado y Kymco ha presentado su scooter más potente y avanzado: el AK550, un nuevo icono con el que KYMCO marca su punto de partida para hacer frente a la nueva movilidad del futuro. Esta nueva apuesta se enmarca en el Plan de Lanzamientos Euro 4 2017 de KYMCO España, con el que la marca prevé afianzar su liderazgo en el mercado de scooter. KYMCO España amplía así su gama de cilindradas superiores a 125 cc con la primera KYMCO conectada, dotada de 550 cc y 53,7 CV.

El nuevo scooter estará disponible en la primera semana de septiembre en el color ‘Negro Vulcano’, el cual refuerza su fuerte personalidad. Su precio de venta recomendado es de 9.949 euros (IVA incluido), en línea con lo esperado por el mercado, pero con el valor añadido de que incluye una póliza anual de seguro obligatorio con cobertura de robo de la aseguradora Allianz. Además, la marca KYMCO AK550 2017incluye sin aumento de precio el Kit de limitación para los usuarios con carné A2.

El Nuevo Icono Taiwanés

El AK 550 es el nuevo icono de la marca, que aglutina todo el Know how que la compañía ha ido adquiriendo en sus más de cinco décadas de historia (Taiwán, 1964). En su desarrollo se ha dedicado todo el esfuerzo de los últimos cinco años y se ha contado con la aportación de algunos países europeos. España fue elegida para colaborar en la estrategia conceptual, en la primera fase del proyecto, para los test dinámicos en la fase previa a su producción. Durante este lustro, KYMCO ha realizado hasta 4 modelajes completos de arcilla (con todo el trabajo de diseño previo que implica llegar hasta aquí), ha desechado más de 70 elementos acústicos diferentes, y, lo más importante, ha desarrollado 45 patentes propias. Nunca antes un único desarrollo ha concentrado tanto conocimiento e innovación. De entre todas ellas, destacan dos: una, el AK550 es el único scooter con la transmisión totalmente separada del motor, y dos, el AK550 es el primer scooter inteligente de KYMCO que cuenta con un sistema propio de conexión al móvil (Noodoe).

La primera patente presenta la estructura del propulsor en dos bloques independientes: motor y transmisión totalmente separados para mejorar el rendimiento y la eficiencia. El innovador diseño de este motor bicilíndrico en línea, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y fijado al chasis consigue una entrega de potencia muy elevada y, sobre todo, una potente aceleración y comportamiento excepcional.

Al inicio de la apertura de gas, el motor ofrece 21 CV a 3.000 r.p.m. y en tan solo 2.750 r.p.m. más (a 5.750 r.p.m.) se alcanza el par máximo del motor con 55 Nm y 45 CV. Su potencia no finaliza aquí. El nuevo motor AK 550 cuenta con 2.250 r.p.m. más, que entregan una potencia por encima de 45 CV. Además, su ratio peso/potencia, que calcula los kilos que desplaza cada CV (su rendimiento), se sitúa en 4,28 kg/CV, es decir, el más bajo de su segmento.

El sistema de lubricación del motor es por cárter seco; como novedad, en el AK 550, el piñón de salida de la transmisión y el basculante se encuentran en el mismo eje. Además, en el bloque de la transmisión, destaca un sistema de refrigeración propio y el embrague multidisco bañado en aceite.

La segunda patente a destacar, el sistema Noodoe, permite acceder a la información de interés, personalizar la motocicleta y hacer del scooter un vehículo único y distintivo, y compartir la experiencia con otros usuarios de KYMCO (red social).

En el AK550, destaca su diseño ultraligero (bastidor de doble viga de aluminio de 13,5 kilos), bajo centro de gravedad, una distribución de peso optimizada, su excelente relación peso/potencia, dos modelos de conducción de serie, control de arranque sin llave, suspensión trasera horizontal… Destaca KYMCO AK550 2017su tren delantero, con dos discos de frenos de 270 mm, pinzas radiales Brembo monoblock, latiguillos metálicos y centralita ABS Bosch de última generación 9.1, neumáticos Metzeler radiales y llantas de aleación ligera.

Otros elementos de serie que refuerzan tanto su seguridad como el confort son por ejemplo, puños calefactables, full Led, pantalla TFT, sensor de presión de neumáticos, cúpula regulable en dos alturas, asiento con amortiguador hidráulico con respaldo lumbar regulable en tres posiciones, cofre iluminado por diodos Led, capacidad para un casco integral…

Es característico también en el AK550 su sonido del motor, muy similar al de los motores en V, profundo y contundente, que transmite una sonoridad propia de un motor de cilindradas altas. Fundamental para ello ha sido el sistema Cross Plane Crank (cigüeñal de plano cruzado) de una pieza (otorga ligereza y alta resistencia).

Llévatelo al 0% TAE

KYMCO España también ha anunciado un plan irrefrenable que permite financiar al 0% TAE el nuevo megascooter de KYMCO. De esta forma, el AK550 se podrá adquirir en 48 cuotas de 207,27 euros al mes (sin comisiones o intereses, basta con dividir el precio de la moto entre el plazo acordado). Este KYMCO AK550 2017nuevo paso se enmarca dentro de la estrategia de la compañía española de crear valor al cliente final, a quien coloca en el centro de todas sus decisiones.

La financiación al 0% TAE del nuevo megascooter de KYMCO es una ventaja exclusiva para los usuarios que soliciten el vehículo durante la actual campaña de pre-reserva que se extiende hasta el próximo 31 de agosto. Dicha campaña no lleva aparejada ningún coste para el usuario (fianzas, adelantos o depósitos).

El procedimiento se divide en dos pasos, siendo extremadamente sencillos y transparentes. El primero: durante el mencionado plazo, registro en www.kymcoak550.es para adquirir un código, que actuará de llave para adquirir el nuevo AK550 a plazos al 0% TAE. Y el segundo: muestra dicho código en la red de KYMCO del 4 al 22 de septiembre, ambos inclusive.

Además de esta gran ventaja, recordad que el nuevo AK550 se comercializa de serie con un año de seguro obligatorio con cobertura de robo y con el kit de limitación incluido para los usuarios de A2.

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