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Si sois tan aficionados a las Superbikes como yo, esta oportunidad no la debéis perder. Resulta que YAHOO! EUROSPORT celebrará un chat en vivo muy especial con el catalán Rubén Xaus en el blog PIROTECNICA SUPERBIKE, el cual está comandado por el excampeón de Superbikes de Fabrizio Pirovano.
En dicho chat podréis preguntarle al bueno de Xaus cualquier cosa que os interese, como por ejemplo qué hay de cierto en esos rumores que apuntan que desde BMW le han dado un ultimatum que vence en el GP de Valencia, es decir, o que hace buenos resultados o lo ponen en la calle…

Uno de los equipos satélite de Honda más fuertes es el de Gresini, por lo menos a priori. Para este año cuentan con 2 pilotos italianos, Marco Melandri y nuestro “amigo” Marco Simoncelli, a los cuales les sobra motivación para hacer grandes cosas en MotoGP.
Sobre todo habrá que estar atento a Simoncelli, que ya hizo grandes cosas con motos de 4T (muchos aun recuerdan su gran actuación con la RSV4 de Aprilia en el Mundial de Superbikes del año pasado). Por su parte, Melandri llega al equipo después de 2 años desastrosos, ya que su experiencia en Ducati y Kawasaki fue de todo menos bonita.

Hoy os traigo un par de videos del equipo Kawasaki para el Mundial de Superbikes, el cual ya es uno de los clásicos de este campeonato y que incluso llegaron a ser campeones con Scott Rusell en el año 1993 con su ZXR-750.
El primer video se ha hecho a modo de promoción del equipo, de tal forma que podamos conocer mejor a sus pilotos y a su ZX-10R de este año. Es el típico video corporativo que hacen las principales marcas a principio de cada temporada para que nos vayamos familiarizando con todos los cambios que pueda haber. Por su parte, Kawa este año ha renovado su plantel de pilotos, ya que ha fichado a Chris Vermeulen y a Tom Sykes.

Si no tuvisteis tiempo de ver todas las carreras por Internet, tal y como os decía ayer, hoy os pongo los mejores momentos de cada una de las mangas. Lógicamente, en escasos 2 minutos no se puede ver ni sentir todo lo que en Australia pasó (sobre todo en la victoria de Checa), pero bueno, algo es algo.
Lo que realmente cada día me gusta más es el sonido de estas Superbikes. Ya sólo con eso merece la pena ver estas carreras.

Este que veis aquí es el motor oficial de la categoría, el cual ya se ha proporcionado a cada uno de los 40 pilotos que toman parte en la categoría de Moto2. Como todo el mundo sabe, dicho motor es un Honda de 600 cc y está preparado por Geo Technology.
El proceso de entrega se hizo a partir de un sorteo en el que los responsables de cada equipo extraían un número que les asignaba un motor de entre los 44 que trajo Geo Technology a Valencia. La firma suiza, liderada por Osamu Goto, un respetado ingeniero y diseñador que trabajó para Honda y Ferrari en F1, estará a cargo de la preparación y el mantenimiento de los nuevos motores 600cc de Moto2.

Ya ha empezado el espectáculo de las Superbikes y otra vez tengo que decir que han sido unas carreras muy buenas y no entiendo como ninguna tele se decide de una vez por todas por este campeonato.
Menos mal que tenemos Internet para poder verlas. A saber, si no tenéis acceso a Eurosport (o no queréis pagar por ver las carreras a través de su web), la cadena de televisión italiana La7 (os suena, ¿verdad?) cuelga todas las carreras enteritas en su web, con una calidad bastante aceptable a través de un player suyo, con lo que si no os importa ver las carreras comentadas en italiano, tenéis aquí la 1ª manga y aquí la 2ª.

Este fin de semana empieza el Campeonato del Mundo de Superbikes en el circuito australiano de Phillip Island. Ya se ha celebrado la primera sesión clasificatoria y debemos estar muy contentos, ya que Carlos Checa ha acabado en primera posición. Parece ser que este año Checa se ha adaptado muy bien a la Ducati, después de varias temporadas con Honda y esperemos que esto sólo sea el comienzo de una gran temporada.
Detrás de Checa están más o menos los que se esperaban, tal y como ha ido la pretemporada. En segunda posición ha terminado Fabrizio, con la Ducati oficial y en tercera posición un sorprendente Leon Haslam con la Suzuki. El teórico máximo aspirante al título, Haga, ha acabado cuarto.