Archivo de la categoría ‘MotoGP’
29 de agosto de 2010 | 
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Muy entretenidos han estado los entrenamientos oficiales del GP de Indianápolis. Lo cierto que es hubo mucho ambiente en cuanto a baile de pilotos en las primeras posiciones, sobre todo en Moto2.
MotoGP
1º Spies – 2º Lorenzo – 3º Hayden
Impresionante pole del tejano Ben Spies. Estuvo toda la sesión medio agazapado, pero en los últimos minutos hizo un tiempazo de 1:40:105 que le dio su primera pole position en MotoGP. Esta vez Jorge Lorenzo podo pudo hacer, aunque lo intentó.
El otro protagonista fue Nicky Hayden, que también estuvo muy activo. Está claro que correr en casa da alas, pero realmente daba gusto verle sobre la Ducati: agresivo y muy peleón.
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Estaba cantado y a nadie le ha sorprendido: Yamaha ha hecho oficial hoy el fichaje de Ben Spies que lo colocará como compañero de Lorenzo en el equipo oficial.
El director gerente de Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis, ha confirmado que las conversaciones con el piloto tejano de 26 años han llegado a buen puerto: “Estamos encantados de que Ben se una al equipo de fábrica la próxima temporada. Ben ha demostrado ser una gran promesa en sus diez primeras carreras de MotoGP. Ha aprendido rápidamente y ha registrado buenos resultados, incluyendo un merecido podio en Silverstone, algo impresionante para cualquiera en su primera temporada completa“.
De nuevo tenemos que dar malas noticias sobre un proyecto de MotoGP que parece que se está torciendo desde hace ya algunas semanas. Esta vez le ha tocado al proyecto español de Inmotec, que tanta ilusión nos ha metido en el cuerpo a más de uno.
Por lo que se ve, Inmotec ha retirado su idea de debutar con su prototipo GPI10 durante el Gran Premio de Aragón en septiembre debido a los problemas de patrocinio, pero todavía tienen esperanzaas de estar presentes en la ronda final de la temporada, en el circuito de Cheste en Valencia.
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Por fin otro fin de semana de carreras. Esta vez el gran circo vuela hasta el mítico circuito de Indianápolis, donde esperamos ver un gran espectáculo.
En MotoGP lo único novedoso que veremos es cómo se comporta Rossi después de su anuncio oficial de su marcha a Ducati, aunque mucho me temo que seguirá siendo el piloto profesional y dicharachero de siempre. ¿Le aguará la fiesta “martillo” Lorenzo? ¿Será capaz Pedrosa de volver a lo más alto del podium? Paciencia, pronto lo veremos.
Por su parte, en Moto2 tendremos la posibilidad de ver al gran Kevin Schwantz al mando del equipo American Honda, con Roger Lee Hayden a los mandos. Sin duda será un fin de semana muy especial para muchos. Eso sí, vaya por delante que todos esperamos que nuestro Toni Elías los machaque a todos, llámense Schwantz, o como sea. Faltaría más.
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El gran capo de Yamaha en MotoGP es Masao Furusawa, el cual anunció hace ya algunos meses que esta sería su última temporada en el puesto. De hecho, los mentideros del Mundial dicen que uno de los motivos por los cuales Rossi se fue a Ducati es precisamente la retirada de Furusawa.
Bueno, pues el hecho es que la periodista Hyacintha Bonafacia le ha hecho una entrevista a el señor Masao en la cual habla de varios de los temas más candentes de los últimos días: de Rossi, de Ducati, de su retiro, de Lorenzo,… La verdad es que es una entrevista la mar de jugosa, por todo lo que en ella ha dejado caer.
Cuando Rossi decidió dejar Yamaha por Ducati debió haber tocado la parte sensible de alguno, ya que ahora es Davide Brivio el que dice que también abandona el barco. El hecho es que algunos integrantes del equipo se han tomado la marcha de Valentino como el cierre de una etapa en la historia de Yamaha, por lo que ciertos elementos del equipo como Brivio, han tomado las de Villadiego.
Según el actual Team Manager del equipo, las razones de su marcha son varias, pero principalmente por el hecho de que posiblemente se vaya a dedicar exclusivamente al papel de manager de pilotos: “No me disgustaría seguir los pasos de Carlo Pernat y creo que ese será mi futuro trabajo. Yamaha ha cerrado un capítulo de su historia y creo que yo ya no tengo mucho que darle. Por el momento no hay nada definitivo y tengo mucho tiempo por delante para tomar una decisión, pero por el momento excluyo continuar en Yamaha”.
Hay noticias que se deben coger con mucha cautela y esta es una de ellas. Podríamos calificarlo de globo sonda por parte de los nuevos propietarios de la mítica marca inglesa. El hecho es que el semanario Speedweek publica como exclusiva mundial que Norton podría volver a MotoGP, tanto es así que dicen que la propia marca lo ha confirmado a dicha publicación.
La idea sería poner 2 motos en pista para el famoso año 2012, ya que con el nuevo reglamento aprobado, podrían acogerse a la famosa cláusula de equipo CRT para poder competir en dicha categoría. Pero todo esto me parece a mi que se va a quedar en agua de borrajas y por una sencilla razón: Norton no tiene actualmente ni la capacidad técnica, ni lo recursos, ni el tiempo como para desarrollar una MotoGP para el 2012. Además, tienen el gran hándicap de que el motor rotativo que llevan desarrollando desde al año pasado (el NRV700 promete ser una bomba de 210 cv y lo quieren presentar en el 2011) no les valdría para MotoGP, debido a las limitaciones técnicas del máximo diámetro del pistón.
