Suomy y Monster han firmado un acuerdo para la realización y distribución de los cascos de cross Mr Jump Monster en Italia y en el mundo por parte de la empresa italiana. Un acuerdo anunciado por un brillante campeonato de cross en el que juntos, Suomy y Monster, se encontraron y trabajaron juntos en el patrocinio del equipo CLS Kawasaki Pro Circuit en MX1 y MX2. ¡Una temporada ejemplar que culminó con un fantástico segundo puesto en el mundial MX2 conquistado por Tommy Searle!

Además, Monster y Suomy serán los patrocinadores del equipo CLS Kawasaki Pro Circuit también en el próximo Campeonato del Mundo de MX1 con Christophe y Sebastien Pourcel y en el Campeonato MX2 con Tommy Searle y Joel Roelands. Por tanto, era previsible que ambas marcas se unieran para crear este nuevo casco de cross “Suomy/Monster” para disfrute de los aficionados y los apasionados, que está disponible desde el 1 de enero de 2012.

El casco, que utiliza la agresiva y exclusiva decoración “glitter” sale a la caza de un título mundial…

MR JUMP ha sido estudiado hasta los más mínimos detalles a nivel de confort interno, tecnología de construcción, fiabilidad y, naturalmente, seguridad del usuario final. Este casco se ha diseñado y probado para optimizar los flujos externos y la aireación interna del casco. Pero no solo eso, ya que en el proyecto MR JUMP se han introducido soluciones técnicas de vanguardia:

• El nuevo compuesto utilizado, una mezcla de distintos tipos de tejidos estratificados y cruzados para obtener las máximas prestaciones con el mínimo peso, suministra a la calota una rigidez única en su género, reduciendo considerablemente el peso total del casco.
• La forma especial de la calota inferior se ha estudiado para reducir los ángulos de impacto con el cuerpo del piloto y permite combinarlo perfectamente con los modernos tutores de protección para el cuello.
• La aireación en la mentonera es desmontable y lavable.  El casco MR JUMP está estratificado a mano y es un producto totalmente “MADE IN ITALY”.
• CALOTA: El nuevo compuesto utilizado permite obtener una calota más ligera y al mismo tiempo más rígida y con mayor protección. El “know-how” del departamento de investigación y desarrollo de Suomy ha permitido emplear un nuevo compuesto, una mezcla de carbono con varios gramajes/cargas de rotura y compuesto aramídico que permite tener una calota muy ligera pero a la vez todavía más resistente a los golpes. Además, se han introducido nervaduras de refuerzo que aumentan la robustez general de la calota.
• Medidas calotas: MR JUMP se realiza en dos calotas diferentes: M y L.
• VENTILACIÓN: El poliestireno interior de protección ha sido estudiado para trabajar en simbiosis con las tomas de aire, situadas en la calota de fibra. Hay 6 tomas de aire de entrada y 2 de salida. Las canaladuras especiales del poliestireno permiten al flujo de aire de entrada una ventilación óptima en el interior del caso y, al mismo tiempo, una rápida descarga de los flujos de aire caliente de salida de las tomas de aire posteriores.
• Las cómodas almohadillas internas son desmontables, lavables y reemplazables. Son de distintos espesores para adaptarse a todos los usuarios.
• Sistema de retención: El sistema de sujeción es el fiable y comprobado “D-RING” de doble anilla.
• POLISTIROLO PROTETTIVO: El poliestireno interior de protección se realiza en dos tallas: M y L en función de las dimensiones de la calota de protección externa y con densidad variable. Dicha característica permite una absorción gradual y progresiva de la fuerza del golpe generada por un impacto. Aunque la mayor parte de la energía debida a un impacto la absorbe la calota externa de protección gracias a su deformación, el papel del poliestireno resulta ser determinante para la absorción de la energía residual. La densidad diversificada del propio poliestireno permite optimizar las prestaciones mecánicas del conjunto calota-poliestireno, garantizando el máximo grado de absorción en todas las zonas del casco

Pero aún hay más, puesto que cada casco es una pieza única y producto de un trabajo esmerado. El moldeado se realiza rigurosamente a mano. En concreto, MR JUMP es el precursor de un nuevo sistema de moldeado para SUOMY. Los cuatro estratos mixtos de fibra de vidrio, “aramídica” y carbono de varios gramajes (colocados en el interior del molde según un estudio meticuloso realizado por nuestro departamento de Investigación y Desarrollo), ha permitido una calota con más protección, más rígida y ligera. Esto también se consigue al empleo de nuevos procesos de moldeado y al uso de nuevas resinas, capaces de compactar los tejidos los unos con los otros mejorando de forma notable las características mecánicas.

En este difícil periodo para la venta de motos, hay una, que no la detiene nada: se trata de la BMW R1200GS. Es por ello que Lightech ha decidido crear para la reina de este segmento una serie de accesorios que acentúan su connotación deportiva.

Para personalizar la maxi-enduro bavaresa, Lightech ha realizado una serie de accesorios en Ergal, en diversos colores, que no desentonarían en la vitrina del más famoso joyero: plata, negro y azul índico son los colores disponibles.

Por ahora la gama está compuesta de: kit tapones de chasis, tapas de la bomba de freno y embrague, tapón de aceite, kit de tornillos del motor, contrapesos de manillar, tija de manillar, kit cubrellanta posterior. Además de estos accesorios de colores, Lightech ha realizado también: portamatriculas, defensas, salvacarter, y estriberas plegables.

La característica  más importante, es que todos los accesorios en Ergal se fabrican con  control numérico. Además, para optimizar el rendimiento del motor y proporcional al motor boxer un sonido mas “cautivador”, Lightech ha realizado un filtro de aire deportivo y lavable, con una superficie filtrante  mayor y cuatro capas de tejido para garantizar la protección del motor.

Tenéis más información en la web de Lightech.

Desde sus inicios, la compañía transalpina ha estado muy ligada al mundo de la competición, lo que le ha supuesto importantes éxitos, pero también conocimientos que luego son aplicados en sus productos. En 2012, AXO mantendrá sus esfuerzos para estar presente en varias de las competiciones de motos más importantes del mundo.

En primer lugar, la empresa italiana mantendrá su posición de partner oficial de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). Esta colaboración ha permitido a AXO aprovechar la relación con la máxima institución del motociclismo de competición y poder incorporar a sus productos los avances tecnológicos derivados del mundo de las carreras.

En 2012 AXO reeditará su apoyo al Mundial de Superbikes, campeonato con el que la firma italiana mantiene una estrecha relación desde hace años. Fruto de esta colaboración y de la experiencia acumulada en competición, AXO cuenta en su catálogo con una serie dedicada especialmente a SBK compuesta, entre otras cosas, por un mono y un casco que cumplen con los estándares exigidos en la más alta competición mundial. AXO también estará presente en pista gracias al acuerdo alcanzado con el francés Sylvain Guintoli, que un año más participará en la categoría máxima del mundial para intentar superar la sexta posición final lograda en 2011.

También en ese campeonato, pero en la categoría de Supersport, Romain Lanusse contará con todo el apoyo de la legendaria marca transalpina. El piloto francés, que el pasado año destacó en la categoría Superstock 600 al c oncluir cuarto gracias a una victoria y tres podios, aterrizará en la competida categoría de “seiscientos” en busca del éxito.

Mundial de Motocross

La presencia de AXO se extenderá del asfalto a las pistas de off-road, gracias a la consolidación del apoyo al tricampeón del mundo de MX1 Tony Cairoli. El piloto italiano defenderá el número 1 equipado con la colección que lleva su nombre, la línea TC222, diseñada y desarrollada por él mismo en los circuitos del mundo entero.

La firma italiana contará con dos representantes más en la categoría de MX1 como son el alemán Maximilian Nagl, quinto en 2011, y el belga Davide Guarneri, noveno.

Y para finalizar, la marca de Treviso estará presente en el mundial de Supermoto. Lo hará junto a Ivan Lazzarini, que en 2011 se ha proclamado vencedor del campeonato italiano de Supermoto y que cuenta en su haber con diferentes títulos a nivel internacional.

La compañía italiana Kappa ha lanzado el nuevo casco integral KV4, que cuenta con un diseño más innovador, deportivo y funcional y que ya está disponible en nuestro país en dos colores: blanco perla y negro brillo.

Tras su incursión en el mercado de los cascos durante el año 2011, Kappa ha decidido continuar su ambicioso proyecto de convertir la firma Kappa en un referente en el mundo de los cascos, y para ello ha dado salida a su nueva colección. La marca transalpina ha desarrollado varios cascos entre los que destaca el KV4, un integral dirigido a conductores de todo tipo de moto y que es el resultado de la filosofía por la innovación que vive Kappa en su día a día.

La calota del nuevo KV4 ha sido fabricada en material termoplástico y por diseño y estructura es el modelo de referencia en el catálogo de Kappa. Entre las características del KV4, destacan además sus completos sistemas de aireación y evacuación del aire, situados en la mentonera y en la parte posterior, o el interior fabricado en material antialérgico con almohadillas extraíbles para una mejor limpieza.

Para una mayor comodidad, el cierre es de tipo micrométrico. En lo que respecta a la pantalla, ésta es antirrasguños y viene complementada con las gafas interiores retráctiles, que además son reemplazables.

Con este lanzamiento, Kappa da el pistoletazo de salida a su nueva colección 2012, que se completa con otros nuevos cascos que se ajustan a las necesidades de cualquier tipo de conductor.

El nuevo KV4 está disponible en blanco perla y en negro brillo en las tallas que van de la XS a la XL. Su precio es sin d uda un inmejorable argumento de venta, pues el KV4 se comercializa a un precio de 98,99 euros, IVA incluido.

Para recibir más información de los productos Kappa, podéis llamar al teléfono 93 890 68 20 o entrad en la web de Kappa.

Los cinturones lumbares favorecen un movimiento correcto en la zona lumbar-sacra. Estas protecciones se han convertido en indispensables para su uso en motociclismo porque previenen y protegen de molestos dolores lumbares debidos a la dureza del terreno.

Pues bien, Acerbis, siempre protagonista del mundo de las protecciones, presenta su última creación: el CINTURÓN RIÑONERA X-PRO, el cual tiene unas características que harán las delicias de los incondicionales de la marca:

• Realizado con una faja elástica en la cintura y cierre de velcro.
• Doble elástico adicional en la parte superior para sostener mejor la zona lumbar.
• Parche en la parte posterior y relleno interior en Winboss (material visco resistente, transpirable, gran absorción de impactos, hipoalergénico).
• Certificación EN 1621-2/3.
• Precio: 69,95 €.

Pero las novedades de Acerbis no se quedan aquí, puesto que también os presenta un peto que combina la protección con características de vestibilidad, confort y transpirabilidad gracias a la utilización de un cuerpo de malla elástica combinado con protecciones en plástico. Además, este nuevo peto está repleto de buenas cualidades:

• Protección trasera con 1621-2/03.
• Hombreras y coderas 1621-1.
• Faja elástica en la cintura con cierre de velcro.
• 4 cinchas de regulación de tensión de las hombreras.
• Codera con cubierta de plástico y relleno en PU expandido.
• Protección de espalda formada por placas de plástico y relleno en PU expandido.
• La gran novedad es la protección torácica formada por una cubierta de plástico y de poliuretano expandido, con certificación EN 1621 -3.
• Disponible en tallas: s/m (063) – l/xl (067) – xxl (069).
• Color blanco.
• Precio 169,95 €.

Scott os presenta su nueva chaqueta COMP ONE TP, una chaqueta con estilo, resistente  a la intemperie y que puedes llevarla en cualquier ocasión. Esta nueva prenda es realmente funcional sobre la moto y elegante en las actividades de tiempo libre.

Además, está confeccionada con los mejores materiales, ofrece ligereza, versatilidad y protección. La COMP ONE TP es una chaqueta confeccionada en tejido TriPHASE@, con forro de malla y su ventilación está garantizada gracias a  una entrada de ventilación con cremallera  para refrigerar el cuerpo.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

• Puño elástico
• Cremalleras impermeables
• Elementos reflectantes para seguridad y visibilidad nocturna
• Cierre anilla en D
• Cintura y puños ajustables
• Cuello en cómodo vellón
• 2 bolsillos para calentar las manos
• Bolsillo en el pecho
• Logo TPR
• Todas las costuras cubiertas
• Tallas: XXS a la XXL
• PRECIO: 235,00 €

La temporada invernal sigue siendo un buen momento para los enamorados de las motos, que siguen desplazándose y divirtiéndose a dos ruedas. Para ellos especialmente Triumph ha desarrollado dos prendas técnicas que mejoran la confortabilidad del piloto en sus aventuras en moto cuando hace frío: la chaqueta y los guantes calefactables ThermoTex. Ambos elementos, testados concienzudamente, permiten una conducción más agradable, incluso en las peores condiciones, gracias a sus materiales aislantes de alta calidad y a las innovaciones tecnológicas que incorporan.

La Chaqueta ThermoTex, confeccionada en un tejido suave y cortavientos, está pensada para llevarla bajo la chaqueta de moto habitual y ganar un plus de calor constante gracias a su tecnología calorífica EXO². Este sistema, basado en el componente calorífico FabRoc®, carece de cualquier tipo de cables internos o resistencias. Con su aspecto de membrana de goma, se hace realmente cómodo y flexible para utilizarlo con cualquier prenda.

Su sistema de alimentación es de lo más sencillo: basta con conectar la chaqueta a la batería o a la propia toma de corriente de la moto, y cuenta además con una batería recargable opcional para utilizar la prenda incluso cuando no se monta en moto. De esta manera, la ThermoTex mantiene calientes las zonas del cuerpo más expuestas al frío: zona inferior de la espalda, pecho y abdomen. Además, las mangas de esta prenda son fácilmente extraíbles mediante una cremallera para convertirlo en chaleco. La chaqueta está disponible en las tallas desde la XS a la XXL.

Los Guantes ThermoTex cuentan igualmente con la tecnología EXO² y se pueden conectar directamente a la chaqueta ThermoTex (mediante un cable opcional), a la batería o a la toma de corriente de la moto. Combinan el estilo y la comodidad de un guante textil de invierno, con la innovadora tecnología calefactable.

Triumph ha fabricado estos guantes con los materiales de la más alta calidad, que otorgan el máximo confort de conducción, gracias a la membrana TriTex (impermeable, cortavientos y transpirable). Su confección en material textil con refuerzo en la palma de la mano en cuero, las protecciones rígidas moldeadas para los nudillos, el cierre fácil mediante velcro y la cremallera termosellada en las muñecas, hacen esta prenda indispensable para los más exigentes. Están disponibles en las tallas de la S a la XXXL

Ya está disponible el nuevo SPYDER IV by NZI, un casco integral realizado en composite de fibras y fibra de carbono, variante del RCV, que resulta ideal para los amantes de una conducción deportiva. Como todos los 3D HELMETS®, están decorados con ilustraciones y fotografías con efecto 3D.

Características técnicas:

• Carcasa externa de composite de fibras y fibra de carbono de alta tecnología.
• Relleno protector de impactos multi-densidad.
• Cierre mediante anillas dobles.
• Pantalla termoformada, homologada ‘mist retardant’. (Propiedades anti vaho certificado ECE/ONU R22.05).
• Ventilación ‘One-Push’ frontal, superior.
• Extractores de aire traseros.
• Interior Outlast® extraíble y lavable.
• Almohadillas GP-1 extraíble y lavable.
• Protector nasal.
• Seguro de cierre de pantalla.
• Preparado para pinlock®.
• Bolsa de protección de lujo.
• Homologado ECE/ONU R22.05.
• Tallas de la XS a la XL.
• Fabricado en España.
• Precio: 349 €. Bajo pedido se pueden fabricar con visor solar: 389 €.

Por si fuera poco, como accesorio también se puede instalar el sistema de comunicación BT y, como recambio, se le puede adaptar la pantalla plana para competición con sistema de anclaje de retirables (tear off).

El  Spyder IV está disponible en dos decoraciones distintas: “CORE” y “ASFALTO”, ambas representan perfectamente lo que sus denominaciones significan.

Shad os presenta la nueva bolsa trasera SB70, un complemento perfecto del equipamiento de los motoristas, ya que aumenta la posibilidad de carga. Resulta  ideal tanto para largos trayectos en carretera,  como para el recorrido diario por la ciudad. Con un diseño innovador, es muy fácil de instalar y se acopla perfectamente a todas las motos a través de un sistema de correas elásticas.

La SB70 de SHAD es una bolsa trasera blanda que seguiro cumplirá todas tus expectativas:

• Gran capacidad (hasta 56 litros).
• Incluye una práctica cubierta para lluvia.
• Cremallera resistente al agua.
• Cintas de ajuste extra.
• Cinta de hombro rápida para transportarla de una forma cómoda.
• Precio: 92,27 € + IVA.

Tienes más información en la propia web de Shad.

El innovador sistema de lubricación patentado, presentado el pasado año para el variador Tmax sigue cosechando cada vez más éxito. Por ello Polini Motori presenta también para los scooter Kymco Downtown 200i y 300i, People GTi 200 y GTi 300 todos equipados con motor G5, el variador Maxi Hi-Speed patentado.

Por supuesto, las características técnicas de este variador están a la altura de las circunstancias:

• Boquilla en acero especial níquel de cromo cementado templado y rectificado.
• Se distingue por su gran bolsa interior con función de depósito de grasa interno en el cual está colocado una especie de muelle que permite una distribución constante de la grasa en el perno incluso en las condiciones más difíciles.
• Con esta característica se nota la diferencia respecto a los modelos anteriores por el hecho de que el rendimiento permanece constante y ya no es necesario modificar continuamente los reglajes de los rodillos para encontrar el mejor rendimiento.
• Suministrado con muelle de contraste con un 25% más de dureza respecto al original, aumentando el régimen de rotación en las salidas.
• El interior de las pistas de los rodillos han sufrido un tratamiento de abrillantado para mejorar el deslizamiento.
• Los rodillos están recubiertos con una nueva mezcla de material de nylon y fibras aramídicas.
• A las mayores prestaciones se añaden menores costes de mantenimiento gracias a las características que han mejorado sobre todo la lubricación de la boquilla y del perno, mientras el abrillantado de las pistas y el material de los rodillos ofrecen una mayor resistencia al desgaste.

El precio es de 129,00 € + IVA y está hecho íntegramente en Italia. Tenéis más información en www.polini.com