¿Estás pensando en adquirir una imponente Yamaha V-Max en el 2012? Pues deberías saber que junto con la opción de color Solar Black, la temporada que viene también la tendrás disponible en una atractiva nueva versión en el color Power Black.

Con un motor extremadamente potente de 4 cilindros en V y 1.679 cc enmarcado en un chasis alargado ya carismático, la V-MAX Power Black viene para continuar la exitosa saga de este modelo icónico y tan deseado por muchos…

Esta nueva versión estará disponible únicamente on-line y la podrás reservar a partir del próximo mes de abril del 2012.

Hoy os traemos el último capítulo de la especial trilogía que le hemos estado dedicando a la Yamaha V-Max Hyper Modified y nos vamos a parar en la preparación de Ludovic Lazareth, preparador francés que puede que no sea tan conocido como Marcus Walz o Roland Sands, pero no cabe duda de que sabe perfectamente lo que hace cuando se enfrenta a una preparación tan especial como esta.

Como podéis comprobar, Ludovic Lazareth ha hecho una V-Max con un diseño bastante futurista y la verdad es que bien podría ser la moto de Mad Max, con una estética realmente musculosa. Si se puede calificar a alguna moto como “macho bike”, creo que esta V-Max se llevaría la palma.

Pero como siempre, lo mejor es como su creador fue modelando a la V-Max para conseguir este resultado tan espectacular.

Dadle al play y disfrutad del video

Video

www.youtube.com/watch?v=HfKMhDvHTKM

Hoy continuamos con nuestra especial trilogía sobre la Yamaha V-Max Hyper Modified. Si ayer le dedicamos un primer post a Marcus Walz, hoy nos enfrentamos a otro de los grandes en esto de la customización, Roland Sands, del cual ya os hemos hablado en alguna otra ocasión y cuyas obras tampoco pasan desparecibidas para nadie.

Si la obra de Walz era mucho menos “intrusiva” en el diseño final, por así decirlo, sobre la del californiano Sands no podríamos decir lo mismo, puesto que el resultado obtenido nos muestra a una V-Max con un toque más deportivo y que recuerda a las café racer de no hace tantos años. Sobre todo podemos observar que la parte traser de la moto es la que más ha sufrido desde un punto de vista estético. Pero claro, también la parte delantera ha recibido lo suyo y el resultado final tiene un toque deportivo de lo más intrigante.

Lo cierto es que no podemos negar que esta V-Max by Roland Sands es harto bonita y que ya quisieran tener muchos en su garage. ¿Queréis ver cómo la creó? Pues ya sabéis, dadle al play y a disfrutar.

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www.youtube.com/watch?v=GHkgWgEDbUU

Hoy vamos a empezar una trilogía muy especial: la dedicada a la Yamaha V-Max Hyper Modified, proyecto bautizado así por la casa de los diapasones y que consistió en encargar a 3 de los preparadores custom más reconocidos del paranorama mundial una versión muy especial de su V-Max. Los elegidos fueron Marcus Walz, Roland Sands y Ludovic Lazareth. Empecemos por el primero…

…Amantes del mundo custom, ¿que levante la mano el que no conozca a Marcus Walz? Nadie, ¿verdad?. Lógico, pues Mr. Walz es uno de los preparadores más reconocidos del mundillo custom y sus creaciones están tan cotizadas como pueden estarlo cualquier otra obra de arte, porque hay que reconocer que este hombre hace auténticas maravillas en su garaje.

Pues aquí tenéis la V-Max que ha salido de su mente, la cual podemos decir que es la más “fiel” a la V-Max original respecto a las otras 2 preparaciones. Según el propio Marcus, lo que intentó hacer es que independientemente de todos los cambios que sufriera la moto, la gente siguiera reconociéndola como una V-Max.

No cabe de duda de que lo ha conseguido y esta V-Max by Marcus Walz tiene una estética realmente elegante, pero agresiva al mismo tiempo (¡y cómo suena ese escape!)

Aquí tenéis un video en el que podéis cómo el bueno de Marcus paría a esta “nueva” V-Max.

Video

www.youtube.com/watch?v=pMoVnxcEmmQ

¿Os suenan los nombres de Marcus Walz, Ludovic Lazareth y Roland Sands? Pues sabed que son 3 de los grandes maestros del tuning en el mundo de la moto, sobre todo en el segmento custom, que a lo largo de los años se han labrado su fama a base de preparaciones realmente exclusivas y espectaculares.

Pues bien, ¿os imagináis que podría salir de un garaje si se juntan a estos 3 elementos y una V-MAX? Pues muy pronto lo sabréis, porque estos chicos van a presentar en el próximo EICMA de Milán una versión muy especial de la mítica moto de la casa de los diapasones. Por ahora la han bautizado como V-MAX Hyper Modified y su nombre ya da miedo sólo con pronunciarlo.

Aquí os dejamos un video en el que se pueden ver a estos 3 grandes maestros preparando a esta especialísima V-MAX.

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www.youtube.com/watch?v=T7CQSM1y51g

Ducati y Mercedes AMG acaban de presentar una nueva versión de la Diavel: la Ducati Diavel AMG Special Edition, la cual será presentada en la 64º edición de la Feria Internacional del Motor de Frankfurt (Alemania) que se celebrará del 15 al 25 de septiembre.

El buque insignia de la familia Diavel 2012 es un tributo a la división deportiva AMG y está orientada a los entusiastas de la tecnología, ingeniería de última generación y estilo exclusivo.

La cooperación entre Ducati y Mercedes AMG fue anunciada en 2010 durante la celebración del Salón del Automóvil de Los Ángeles e incluía un acuerdo de patrocinio del equipo de Ducati MotoGP. Dicho patrocinio mostraba determinados valores compartidos por ambas marcas, como son el interés por las altas prestaciones, la competición y las sensaciones únicas. Esta asociación pronto desembocó en una rica estrategia en común de actividades de marketing y ahora la Diavel AMG SE representa el primer modelo inspirado en esta colaboración, combinando elegantemente elementos distintivos de ambas marcas.

Basada en la Diavel Carbon, la Diavel AMG SE incluye una serie de gadgets que harán las delicias de los más fans de Ducati y de Mercedes-AMG:

• Llantas de 5 radios con el inconfundible diseño AMG.
• Salidas de aire en fibra de carbono y aluminio.
• Espectacular escape deportivo con un logrado diseño que recuerda al de los deportivos de la casa alemana.
• Precioso asiento de diseño “en canales horizontales” fabricado en Alcántara.

Pero claro, no sólo de extras se alimenta esta preciosa versión de la Diavel, si no que Ducati ha querido darle un mayor valor añadido al dotarla de ciertos aspectos que no dejarán indiferente a nadie. En primer lugar, la celosa atención por los detalles queda de manifiesto al ajustar la distribución Desmodrómica a mano, incluyendo la firma del técnico luciendo orgullosa en la tapa del alternador. Por otro lado, cada unidad viene numerada en el depósito de combustible para dotarla de una mayor exclusividad.

La multipremiada Ducati Diavel ha tenido un primer año plagado de éxitos gracias a su explosiva mezcla de potencia y estilo que ha fijado un nuevo estándar en la industria. El impresionante motor Testastretta 11°, la mejor tecnología de chasis y el neumático de 240 mm ofrecen unas prestaciones de infarto junto a una facilidad de manejo sin igual, una nobleza extrema y una seguridad que sólo la última tecnología puede lograr. 

Hecha a mano – como todas las Ducati – esta exclusiva versión Diavel AMG SE parte del diseño “carbon black” al que añade el “Blanco Diamante AMG” en contraste tanto con el carenado, como con la tapa de colín y el chasis. En la edición especial, las tapas laterales, las llantas, el asiento y los escapes vienen marcados por el logo AMG.

La Ducati Diavel AMG SE, así como una chaqueta de cuero y un casco específicos estarán disponibles en 2012, aunque se aceptarán pedidos a partir de la Frankfurt Motor Show. ¿El precio? Pronto lo sabréis, pero no esperéis que sea barata…

Por último, aquí tenéis una cuantas fotos para que vayáis haciendo boca…

Fotos

Aqui una galeria en flash SimpleGallery puede ser mostrada. Clic Aqui para abrir el post en tu exporador para ver la galería.

¿Tenéis una Diavel y queréis darle un toquecillo de lo más interesante? Pues hijos míos, contemplad el video que hoy os traemos y abrid bien las orejas, puesto que Termignoni ha preparado un completo sistema de escape para la nueva criatura italiana de lo más impresionante.

Basta con dar un par de detalles para poder imaginar el sistema que vais a ver: está realizado en fibra de carbono e incluso tiene una ECU específica para que vuestra Diavel ruja como nunca. Eso sí, para disfrutar de este gadget debéis soltar los 2.600 € que cuesta, lo cual no es poco que digamos.

¿Estáis preparados? Pues dadle al play y subid bien el volumen de vuestros altavoces…

Video

www.youtube.com/watch?v=_poUjCYCwXw

Uno de los modelos más apetitosos de la gama Harley para la temporada que viene es sin lugar a dudas la Night Road Special. Este modelo ha recibido una serie de modificaciones muy jugosas que la han dotado de un atractivo especial para los amantes de la estética tipo V-Road.

Algunos de estos gadgets son la incorporación de ABS de serie, nuevos frenos dobles Brembo, nuevas horquillas invertidas, nuevas llantas más ligeras,… En fin, todo para conseguir una mayor efectividad de esta dragster tan especial.

¿Y cómo promocionar esta nueva Night Road Special? Pues con un video tan atrevido como el que aquí os traemos, aderezado con el slogan “La Potencia Inspira Libertad“.

Dadle al play y decidnos si tenéis más ganas de libertad o no…

Video

www.youtube.com/watch?v=UK4agg8a5PQ

Que la Ducati Diavel es una moto que no ha dejado (ni dejará) indiferente a nadie, eso es indudable. Bien sea por su diseño o por la enorme cantidad de tecnología punta que incorpora, la última criatura de los chicos de Borgo Panigale es una de las motos custom más espectaculares de los últimos años.

Pero, ¿queréis saber más sobre ella? ¿cómo se diseñó? ¿cómo es el funcionamiento de sus gadgets más interesantes? Pues entonces habéis dado con el sitio adecuado, puesto que aquí os traemos una serie de 5 videos en los que podréis saciar vuestra curiosidad.

Como siempre, dadle al play y a disfrutar.

Video 1

www.youtube.com/watch?v=_lpu2lUvEH8

Video 2

www.youtube.com/watch?v=ln9nsn9ea5s

Video 3

www.youtube.com/watch?v=57UZjUdyY-8

Video 4

www.youtube.com/watch?v=3Pk3xUWn9X0

Video 5

www.youtube.com/watch?v=qwLFhyjgQj0

Harley-Davidson es de hace tiempo una de las poquísimas marcas que siempre que pueden se acercan al público femenino, bien sea con concentraciones o eventos como el que hoy os mostramos. Se llama “Garage Party“, el cual está pensado y diseñado por y para mujeres.

El lema de este evento es sencillo y directo: “Stop Dreaming. Start Riding“, así que ya podéis imaginar de qué va. Sí, básicamente se trata de acercar la gama HD a ese importante clientela potencial femenina que siempre quiso tener moto pero que nunca tuvo ese empujoncito final como para tomar la decisión de comprarse una.

Con eventos de este tipo, todas las asistentes han podido tocar las motos, probarse las prendas especialmente diseñadas para ellas, empaparse del lenguaje motero,… En definitiva, el Garage Party es lo que muchas estaban esperando para acabar de lanzarse a la carretera con su nueva Harley.

Y resto de vosotras, somoslamoteras, ¿os animáis?

Video

www.youtube.com/watch?v=BnAXnb6Hxig