La MV Agusta F3 675 es una de las supersport más esperadas de los últimos años, de eso no cabe duda. Pero de lo que tampoco cabe ninguna duda es que es un modelo de vital importancia para la casa italiana, ya que prácticamente se juega su futuro (otra vez) con esta nueva moto.

Y es que después de haber pasado por las manos de los chicos de Harley-Davidson, ahora MV Agusta ya es de nuevo italiana gracias al esfuerzo que hizo en su momento el malogrado Claudio Castiglioni y esta F3 675 debería haber sido su obra maestra en lo que a su recuperación financiera se refiere. ¿Lo será? Bueno, argumentos no le faltan a esta nueva moto: estética impactante, motor tricilíndrico con la última tecnología,…

Pero, ¿queréis ver cómo se está fabricando esta nueva joya italiana? Pues entonces dadle al play y comprobad el mimo con el que se está ensamblando…

Video

www.youtube.com/watch?v=cTCVRxCeFHk

Hoy es un gran día para Ducati, ¿por qué? Pues porque hoy se ha iniciado la producción de la nueva superbike de la casa de Borgo Panigale: la 1199.

Las fotos que podéis ver aquí corresponden al acto que la propia Ducati ha hecho en la línea de producción para celebrar semejante día, porque no debemos olvidar que la 1199 es una gran apuesta por parte de los italianos.

Si la arriesgada jugada de la Multistrada les ha salido redonda, no cabe duda de que la nueva deportiva también tiene todos los elementos para triunfar en el reñido segmento de las superbikes: 164 kg de peso en seco, nuevo motor Superquadro con 195 caballos de potencia máxima a 10.75’0 rpm, ABS de última generación, bastidor monocasco, Ducati Traction Control, Ducati Electronic Suspension, display TFT,….

Y así podríamos seguir con una infinidad de exquisiteces técnicas que elevan a esta nueva moto a un nuevo status dentro del segmento deportivo y la convierten en el summun de Ducati. Enhorabuena a Ducati y a todos los ducatistas, porque hoy ya se ha puesto en marcha la maquinaria para que podáis disfrutar de la nueva 1199 Panigale.

Fotos: Ducati (Facebook)

En anteriores ocasiones ya os hemos mostrado el tremendo potencial que tiene el uso de la infografía para poder ver con todo lujo de detalles los componentes y el funcionamiento de cualquier parte mecánica de una moto.

Hoy os traemos un video que seguramente gustará especialmente a los amantes de Ducati, puesto que en él podréis ver el precioso motor SuperQuadro de la última joya de la corona de la casa de Borgo Panigale: la 1199.

Es un video corto, pero intenso. Dadle al play y a disfrutarlo.

Video

www.youtube.com/watch?v=wz1ZUz9D8sU

Los videos on board son ampliamente utilizados para que podamos “sentir” lo mejor posible todo aquello que ocurre sobre una moto desde el punto de vista del piloto, pero cuando dicho on board se hace sobre la impresionante Kawasaki ZX-10R y por la noche en el no menos espectacular circuito de Doha, bueno, las cosas son un poco diferentes.

Si es que ya sólo con ver el espectáculo de las luces led del cuadro de la Ninja te dan ganas de meterte dentro del ordenador y pilotar tú… Por cierto, si os fijáis bien podéis comprobar como el piloto hace todo el circuito en 2ª, 3ª y 4ª, dejando la 5ª para la recta de meta y olvidándose de la 6ª. Lo que tiene que empujar la condenada moto para poder “vivir” sólo con estas marchas….

Dadle al play y subid el volumen, merece la pena.

Video

www.youtube.com/watch?v=E2Waw3A4hiU

Vía: DueRote.it

No os vamos a decir nada nuevo si os contamos que la mayor parte de las marcas siempre han sacado alguno de sus modelos comerciales con la estética de los pilotos que defienden sus colores en los distintos campeonatos. Pues bien, las réplicas que podéis ver aquí bien podrían ser las réplicas que Ducati “debería” poner a disposición de todos los aficionados, y digo “debería” porque la casa de Borgo Panigale no ha dicho que las vaya a realizar, pero lo cierto es que viendo el resultado estético de las mismas no dudamos que serían un auténtico bombazo comercial.

Los renders que podéis ver aquí corresponden a las réplicas de Carlos Checa, Nicky Hayden, Troy Bayliss y una muy especial dedicada a Marco Simoncelli, que si bien nunca defendió los colores de Ducati, lo cierto es que la serigrafía del Nº 58 tampoco le queda nada mal a la 1199.

Aquí tenéis los distintos diseños para que los disfruteis como se merecen.

DUCATI - 1199 2012 - Nicky Hayden

DUCATI - 1199 2012 - Troy Bayliss Replica

DUCATI - 1199 2012 - Marco Simoncelli Replica

Vía: Asphaltandrubber.com

Hoy os traemos un video que seguramente hará las delicias de los más entusiastas de la nueva Ducati 1199 Panigale, la cual no ha dejado indiferente a nadie por la cantidad y calidad de soluciones técnicas que incorpora.

El hecho es que durante los 11 minutos que dura dicho video, el mismísimo Ernesto Marinelli nos desgrana poco a poco cada una de las grandes virtudes técnicas de su nueva criatura. Dadle al play y disfrutad de esta clase magistral (está en inglés pero subtitulado al italiano, por lo que lo podréis entender bastante bien).

Video

www.youtube.com/watch?v=k-s4DqHtlpk

El mercado americano es fundamental para Ducati, eso es algo obvio, puesto que los USA representa un trozo de pastel muy importante en las ventas de la casa de Borgo Panigale. Desde este punto de vista, tener un buen maestro de ceremonias para apadrinar cualquier tipo de evento promocional, también es muy interesante para cualquier marca que se precie.

Pues si juntamos a la espectacular 1199 Panigale, a Nicky Hayden y al fastuoso mundo de Hollywood, ¿qué tenemos?. No lo dudéis, tenemos los ingredientes ideales para que la presentación de la nueva criatura de Ducati se haga muy estilo americano, que finalmente es lo que se pretende conseguir: llamar la atención a esa clientela potencial ávida de tener siempre lo mejor de lo mejor.

La presentación que podéis ver aquí en video se hizo en Los Ángeles y no os quepa ninguna duda de que la 1199 fue la reina de la fiesta.

Video - 1

www.youtube.com/watch?v=icgxrDSclqE

Video - 2

www.youtube.com/watch?v=_EJjfuB9TvU

Vía: Twowheelsblog.com

El departamento de Honda sigue funcionando a pleno rendimiento. Si hace pocos días os mostrábamos uno de los primeros videos de la novísima CrossTourer, ahora le toca a la renovada CBR1000RR, la cual celebra su 20 cumpleaños en el mercado.

¿Preparados para pilotar la nueva FireBlade? Pues hala, dadle al play y a disfrutar.

Video

www.youtube.com/watch?v=6MzHmyM9-8M

La última novedad de Ducati, la superbike 1199 Panigale, ha sido galardonada con el premio “Moto más bonita” de la 69º edición del salón internacional de la motocicleta EICMA en Milán. Alrededor de 13.800 apasionados visitantes participaron en la votación organizada por la publicación Motociclismo, con la impresionante Ducati 1199 Panigale como ganadora logrando un éxito masivo con el 53.4% de los votos, seguida por la MV Agusta F3 con el 17% y la Husqvarna Nuda 900R con el 3%.

El premio se otorgó el último día del certamen, que atrajo un total de cerca de medio millón de visitantes a la exposición durante los seis días de celebración. La ceremonia se celebró con Pierfrancesco Caliari – Secretario general de Confindustria ANCMA/EICMA – Piero Bacchetti – Presidente de editorial Edisport – y  Gianandrea Fabbro – Diseñador Senior del Ducati Design Centre y responsable de la nueva máquina.

Como sabéis, la 1199 Panigale ha sido diseñada y construida en Borgo Panigale y combina la tecnología del más alto nivel, el bicilíndrico de serie más potente de la historia y un innovador chasis monocasco en aluminio para ofrecer unos espectaculares 195 cv para 164kg, una auténtica pura sangre italiana. La motocicleta de serie con la mejor relación peso/potencia y par/potencia del sector comienza lo que promete ser una premiada trayectoria gracias a las cifras conseguidas y al nuevo listón que ha fijado para su categoría.

El EICMA 20111 ha supuesto la presentación de la nueva 1199 Panigale, 1199 Panigale S y el buque insignia 1199 Panigale S Tricolore. El modelo “Tricolore” luce el rojo, blanco y verde de la bandera italiana, subrayando su origen “Made in Italy” y coincidiendo con la celebración del 150º aniversario de la unión del país.

Todos estos modelos estarán disponibles en 2012. ¿Cuál será el tuyo?

Al igual que la K1300R, la K1300S también recibirá para el año 2012 un tratamiento especial, pero éste es un poco más completo que la de su hermana, puesto que la casa bávara la comercializará con un kit HP que la completa hasta límites insospechados.

Esta edición especial está identificada mediante una placa de aluminio cepillado que se encuentra en la tapa de la caja de aire. Los colores blanco Alpino / azul Lupino / negro Noche combinados con las piezas de fibra de carbono de HP, entre ellas guardabarros de la rueda delantera, el recubrimiento de la caja de entrada de aire, la tapa del embrague y el recubrimiento del asiento del acompañante, acentúan el carácter deportivo de la moto.

Entre las guindas tecnológicas de la K1300S de 175 CV cabe mencionar el sistema de asistencia de cambio de marchas HP, el silencioso deportivo Akrapovic, el sistema electrónico de regulación de la suspensión ESA II, el sistema antipatinamiento ASC, la función de control de la presión de los neumáticos RDC y, además, los puños calefactables y el ordenador de a bordo.

Tratándose de un modelo especial con kit HP, la BMW K1300S incluye algunos equipos adicionales de gran calidad. Los estribos HP para el conductor y para el acompañante y la cúpula tintada se incluyen de serie en este modelo. Además, la BMW K1300S, siendo un modelo especial con un equipamiento muy completo, también se entrega con un caballete con ruedas para guardarla más cómodamente en el garaje.

El precio en el mercado alemán es de 20.090 € (IVA incluido) y se lanzará al mercado en enero de 2012.

Este es el resumen de las cualidades del modelo especial BMW K 1300 S con kit HP:

• Placa metálica de aluminio cepillado con número de la edición, sujeta al recubrimiento de la caja de entrada de aire.
• Colores especiales: blanco Alpino, azul Lupino, negro Noche.
• Recubrimiento HP de fibra de carbono del guardabarros delantero.
• Recubrimiento HP de fibra de carbono de la caja de entrada de aire.
• Recubrimiento HP de fibra de carbono del embrague.
• Recubrimiento HP de fibra de carbono del asiento del compañero.
• Estribos HP para el conductor y para el acompañante.
• Sistema HP de asistencia para el cambio de marchas.
• Silencioso deportivo Akrapovic.
• Ajuste electrónico de la suspensión ESA II.
• Ordenador de a bordo.
• Sistema antipatinamiento ASC.
• Sistema de control de la presión de los neumáticos RDC.
• Puños calefactables.
• Cúpula tintada.
• Caballete para el eje posterior.

Kit dinámico para la BMW K 1300 S

Además de esta edición especial con kit HP, en BMW también han preparado un kit dinámico para esta K1300S, el cual está formado una combinación de equipos y accesorios especiales que consigue completar el amplio equipamiento que lleva esta serie.

El nuevo kit dinámico puede pedirse junto con la moto nueva a partir del mes de enero de 2012 y costará en el mercado alemán 1.010, € (IVA  incluido), lo cual supone un ahorro en comparación con la compra individual de sus componentes (854 €).

Contenido del kit dinámico para la BMW K 1300 S:

• Kit de seguridad con sistema antipatinamiento ASC y sistema de control de la presión de los neumáticos RDC.
• Puños calefactables.
• Ordenador de a bordo.
• Sistema HP de asistencia para el cambio de marchas.
• Ajuste electrónico de la suspensión ESA II.

Por último, aquí os dejo unas fotos de la K1300S con el kit HP para que la disfrutéis como es debido

Fotos

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