Archivo de la categoría ‘Scooter’
14 de Noviembre de 2009 | 
Autor: 
Qué duda cabe que en este salón los fabricantes europeos se están llevando la palma en cuanto a novedades y prototipos. Hoy os traigo un video de la presentacón oficial de un nuevo concepto de scooter que mucho me temo que tendrá una repercusión importante en el mercado en los próximos años. Este concepto no es ni más ni menos que el de los scooters híbridos.
Peugeot se sube al carro de la tecnología híbrida con este Hybrid3 Evo Concept, el cual consigue unas bajísimas emisiones de CO2 para una potencia nada desdeñable como son 49 cv. En el ciclo combinado, dichas emisiones son sólo de 48 g/km, mientras que en el modo eléctrico, dichas emisiones son totalmente nulas.
Publicado en Prototipos, Scooter, Videos | 
Etiquetas: Híbridos, Milán, Peugeot, Scooter, video | 
No hay comentarios »
Hace unos días os hablaba del rescatado scooter C1 de BMW, al cual parece que le han dado una segunda oportunidad. Pues bien, os hoy traigo una serie de videos en lo que los alemanes presentan el producto con todo lujo de detalles y en lo que también se puede ver (y oir) a este C1 versión 2.0.
¿Globo sonda? ¿Laboratorio rodante? Con BMW nunca se sabe, pero la verdad es que se puede ver un producto totalmente terminado y listo para su producción. El tiempo dirá.
Hoy os traigo un video en el que se hace la presentación del remozado maxi scooter X-MAX 250. En dicho video se nos explican a grandes rasgos todas las novedades que incorpora.
No, no estás sufriendo un Déjà vu. Lo que estás viendo es el segundo intento por parte de BMW de rescatar uno de sus productos más arriesgados que tuvo en su catálogo: el C1.
El C1 fue un scooter de lo más especial, muy acorde con la política de BMW de tener un producto que se destacase del resto: fue el primer scooter que se podía llevar sin casco de forma legal, ya que tenía una estructura envolvente que protegía al piloto en caso de caída y disponía de un cinturón con anclaje multi-punto; tenía un parachoques delantero especialmente diseñado para absorber los impactos frontales; disponía de ABS, así como de otras lindeces tecnológicas que lo llevaban un paso más allá. Tan allá que se pasó de largo y no tuvo el éxito comercial esperado.