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BMW - C1 E

Hace unos días os hablaba del rescatado scooter C1 de BMW, al cual parece que le han dado una segunda oportunidad. Pues bien, os hoy traigo una serie de videos en lo que los alemanes presentan el producto con todo lujo de detalles y en lo que también se puede ver (y oir) a este C1 versión 2.0.

¿Globo sonda? ¿Laboratorio rodante? Con BMW nunca se sabe, pero la verdad es que se puede ver un producto totalmente terminado y listo para su producción. El tiempo dirá.

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No, no estás sufriendo un Déjà vu. Lo que estás viendo es el segundo intento por parte de BMW de rescatar uno de sus productos más arriesgados que tuvo en su catálogo: el C1.

El C1 fue un scooter de lo más especial, muy acorde con la política de BMW de tener un producto que se destacase del resto: fue el primer scooter que se podía llevar sin casco de forma legal, ya que tenía una estructura envolvente que protegía al piloto en caso de caída y disponía de un cinturón con anclaje multi-punto; tenía un parachoques delantero especialmente diseñado para absorber los impactos frontales; disponía de ABS, así como de otras lindeces tecnológicas que lo llevaban un paso más allá. Tan allá que se pasó de largo y no tuvo el éxito comercial esperado.

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