Entradas con la etiqueta ‘Ducati’

Ya ha empezado el espectáculo de las Superbikes y otra vez tengo que decir que han sido unas carreras muy buenas y no entiendo como ninguna tele se decide de una vez por todas por este campeonato.
Menos mal que tenemos Internet para poder verlas. A saber, si no tenéis acceso a Eurosport (o no queréis pagar por ver las carreras a través de su web), la cadena de televisión italiana La7 (os suena, ¿verdad?) cuelga todas las carreras enteritas en su web, con una calidad bastante aceptable a través de un player suyo, con lo que si no os importa ver las carreras comentadas en italiano, tenéis aquí la 1ª manga y aquí la 2ª.

Todos sabemos que casi todas las marcas de motos que intentar llevar su productos más allá de la carretera. Ropa, accesorios, complementos y un sin fin de gadgets para que los fans de la marca presuman de ellos.
Ducati siempre ha sido una de ellas y Toshiba ha presentado un portátil y una videocámara para los más incodicionales de la casa.
El portátil es el Satellite U500 Ducati Edition, mientras que la cámara es la Camileo S10 Ducati Edition. El portátil viene bastante bien equipado: pantalla de 13,3 pulgadas en formato panorámico 16:10, 2 kilos de peso, procesador Intel Core Duo P8700, 4 GB de memoria RAM, tarjeta gráfica NVIDIA GeForce G210M (512 MB DDR3) y 400 GB de disco duro, entre otros muchos componentes.

Casi siempre que sale un modelo nuevo de alguna moto intento poneros algún video oficial de la marca que corresponda, así podéis ver mejor la moto en cuestión.
Pues esta vez no, ya que hoy os traigo un par de videos de cómo hace Ducati este tipo de material. Los videos en cuestión están centrados en la 1098 y en la Hypermotard 2010.

Hoy os traigo una serie de videos muy especiales para los amantes de Ducati y en especial, para aquellos que consideran a la Desmosedici RR como la máxima expresión de la tecnología italiana puesta en la calle.
La cuestión es que Ducati ha liberado estos videos en los que los principales responsables del desarrollo de esta máquina desgranan uno a uno los secretos de la creación de este belleza.

Como parte del evento Wrooom 2010, se ha presentado oficialmente la nueva arma de Ducati para intentar recuperar el trono del Mundial de Motociclismo.
Los principales cambios están en el motor, ya que antes usaban uno por cada GP y ahora sólo se pueden usar 6 para toda la temporada, con lo que todo se ha hecho para ganar fiabilidad sin perder la potencia disponible la temporada pasada. Además, se abandona la configuración screamer para volver a la bing bang.
Lógicamente se han rediseñado muchísimas más partes de la moto. Una de las que más cambios ha sufrido es el colín, ya que ahora tiene unas formas más redondeadas y aerodinámicas.

Como todos los años, Marlboro presenta a sus principales equipos de competición (F1 y MotoGP) en la estación invernal de Madonna di Campliglio para que todo el mundo pueda contemplar las nuevas estructuras. A este evento le llaman Wrooom, nombre curioso donde los haya.
Como a nosotros nos interesa MotoGP, hoy os traigo el video con la presentación del equipo Ducati MotoGP 2010, el cual sigue con los mismos pilotos que el año pasado: Stoner y Hayden.

Hoy os traigo un par de vídeos sobre la tremenda Ducati Hypermotard Evo y Evo SP. Tanto un modelo como el otro se han diseñado partiendo de la 796, ya que su construcción es más moderna y permitiría engondarla un poquillo con unos pequeños ajustes.
De esta forma, la Hypermotard 1100 Evo es la puesta al día de la anterior Hypermotard y no nos cabe ninguna duda de que seguirá siendo un juguete increíble en manos de quien la lleve.
Como ya es normal en Ducati, nos presentan 2 modelos diferentes: la Evo y la Evo SP. Ésta última lógicamente tiene componentes más exclusivos, un menor peso y será un pelín más cara.