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9 de julio de 2010 | 
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Bueno, bueno, bueno,…El desaparecido Haga ha vuelto por sus fueros y ha conseguido el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria en Brno. Pero no solo Haga ha hecho un buen papel, si no que su compañero de equipo, Fabrizio, ha hecho tercero. Parece que el equipo Ducati Xerox ha regresado momentáneamente del infierno. A ver qué pasa mañána en la Superpole.
En lo que a los españoles nos atañe, Checa se ha quedado con un buen 4º puesto y Xaus ha mejorado mucho respecto a otras citas, ya que se ha quedado con el 6º mejor tiempo provisional.
Cabe destacar el 7º mejor tiempo de Smrz con su nuevo juguete, la Aprilia RSV4. Está claro que la moto es una bomba y el checo va a aprovechar la oportunidad que se le ha presentado.
La segunda cita de motos de este fin de semana era la 3ª prueba del Mundial de Superbikes que se celebraba en el circuito de Cheste. Como era de esperar, ha habido espectáculo y del bueno. Nos ha quedado un sabor agridulce, ya que Carlos Checa partía como favorito, pero tuvo un buen resultado (2º en la segunda manga) y uno malo (caída en la primera). De todas formas está quedando bien claro que este es el año del catalán. Da la sensación de que la Ducati del equipo Althea le ha hecho revivir.
En la 1ª manga ganó Haslam, que también está demostrando que la Suzuki este año está lista para ganar el Mundial. Le siguió Biaggi con la Aprilia y un renacido James Toseland con la Yamaha R1. Lo de Aprilia también se está convirtiendo en algo habitual y, por su parte, esperemos que el tercer puesto de Toseland le sirva para coger confianza, tanto en sí mismo como en la moto. En esta primera manga cabe también destacar el 4º puesto de Troy Corser, a lomos de la BMW S1000RR, mientras que el otro gran favorito, Haga, sólo pudo quedar 5º.
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Bueno, pues al final el tejano Ben Spies fue quién se llevó el gato al agua. Primera temporada en el Mundial de Superbikes y primer Título Mundial.
Ahora empezará una nueva aventura en MotoGP y veremos qué es capaz de hacer con una moto que no se parece en nada a su R1. Lo único que tienen en común es el logo de la fábrica y viendo lo que ha sufrido Toseland con su futura moto, esperamos que Ben no sea otro de tantos pilotos exportado a SBK que pasan sin pena ni gloria.
No os olvideis que este fin de semana también se celebra la última prueba del Campeonato del Mundo de Superbikes, en la cual se va a decidir el título de Campeón del Mundo.
Todas las espadas están en alto y tanto Haga como Spies van a tener un pique de los buenos. Llevan toda la temporada dándose caña y lo que puede pasar el domingo nadie lo puede saber. Lo que sí podemos intuir es que serán unas mangas la mar de entretenidas.
No es la primera vez que el título se decide en la última manga de la última carrera. Hace ya un par de meses publicaba un post sobre el título que cayó del lado de Honda, cuando Colin Edwards y Troy Bailyss se lo jugaron todo a una carta. Aquella carrera pasó a los anales de la historia del motociclismo como una de las más bellas, emocionantes y competidas. Os aconsejo que veais el video que os ponía en aquel post, ya que sólo escuchar al comentarista italiano de la tele ya merece la pena.
67.000 tifossi tuvieron un día redondo en el GP de Imola, ya que Ducati y Aprilia tuvieron un fin de semana perfecto, copando todos los 2 podiums de cada una de las mangas. Tres son las consecuencias al final del día: Haga recupera el liderato, Ben Spies es mortal y Marco Simoncelli dejó su particular sello.
Quedan 2 GP’s, 100 puntos en juego. La que se va a liar de aquí a final de temporada.
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Al igual que en MotoGP, el goteo de renovaciones y fichajes está empezando en el Mundial de Superbikes. Ahora es Ducati Xerox el equipo que renueva hasta el 2010 los contratos de Haga y Fabrizio.
Para el japonés será la segunda temporada con Ducati y al igual que este año, pondrá toda la carne en el asador para llevarse el campeonato. Ahora va segundo, a 18 segundos del señor Spies. Por otro lado, para Fabrizio será la tercera temporada en el equipo oficial italiano y también estará obligado a luchar por el título, aunque a día de hoy se ha mostrado un poco inferior en resultados respecto a su compañero de equipo. Así y todo, marcha tercero en la clasificación, pero con pocas opciones de subir más.
Noriyuki Haga: “Estoy muy feliz porque el equipo cree en mí. Tengo una gran relación con el equipo y con Michel, así que será genial estar aquí en 2010. Todavía no sabemos como terminará este año pero intentaré hacerlo lo mejor cada fin de semana, como he hecho siempre. Saber que ya tengo trabajo para el próximo año, seguro que me espolea. Daré el 200% este fin de semana en Imola y si no es suficiente, entonces redoblaré mis esfuerzos en Magny Cours y Portimao”.
Michel Fabrizio: “Estoy muy feliz. Recibí la confirmación de mi renovación un día antes de mi cumpleaños. Actualmente voy tercero en el Campeonato y continuaré dando todo en las últimas citas del Mundial. En Imola haré mi propia batalla, y entonces veré como Nori y yo nos situamos… Quizás cambie mi estrategia para las últimas dos carrera si es necesario, por ayudar a Nori”.
Buenas noticias para los amantes de las Superbikes (entre los que me incluyo). El bravo piloto japonés Noriyuki Haga volverá en la cita de Brno el próximo 26 de julio, después de una espectacular caída en el circuito de Donington.
