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Estos de MCN están como una chota. No se les ha ocurrido otra cosa que probar la mismísima Honda CBR1000RR oficial del Mundial de Superbikes propiedad del equipo Ten Kate…¡por la calle!. Lo que oís. Se fueron a las instalaciones del equipo, le prepararon una unidad y hala, a rodar por las carreteras convencionales.
Creo sinceramente que es una de las locuras más grandes que he visto jamás. Además, el piloto se mete por unas carreteras secundarias hiper estrechas y Dios sabe qué cosa se le puede cruzar en cualquier momento. Pero el tío no se cortó, le dio caña de la buena a la Hondita.
Las marcas de motos ya no sólo se dedican a vender sólo eso, motos. Hoy en día tienen en su catálogo infinidad de accesorios que nos pueden valer para casi todo. En su día
Un ejemplo de esto es Honda, que cuenta con los productos Pro Honda Care, los cuales están específicamente pensados para las motos. Puedes encontrar prácticamente de todo: limpiadores de neumáticos, pulimentos, limpiadores de motores, eliminadores de insectos, champú,… Es decir, que posiblemente si no encuentras aquí lo que buscas, es que no existe.

Para este año, unas de las novedades que nos trae Honda es la nueva CB1100, que no es ni más ni menos que un rediseño del concepto de la CB1300 actual. Básicamente han sacado un modelo con un estilo retro muy elegante, que está pensado para todos aquellos motoristas que se quieren tomar la vida de forma relajada.
En el video que ha hecho Honda sobre esta moto se plasma perfectamente el estilo de vida que se le supone a esta CB1100: carreteras secundarias y velocidad moderada para disfrutar del paisaje. Esto es lo que nos va a pedir y es lo que se supone que le debemos dar.

Estos días se está celebrando el Salón de Ginebra, el cual está orientado sobre todo al mundo de los coches, aunque se puede encontrar de todo.
Un ejemplo de esto es el prototipo 3R-C de Honda, el cual seguro que no dejará indiferente a nadie. Este revolucionario prototipo eléctrico de tres ruedas muestra lo que en el futuro podría ser un vehículo de transporte urbano. La batería del propulsor eléctrico está montado bajo el chasis, por para así mantener el centro de gravedad bajo y mejorar la estabilidad.

Hace unos días os enseñaba en una serie de videos cómo se gestó la increíble Ducati Desmosedici RR y hoy os traigo algo parecido de otra joyita que se ha hecho esperar durante unos años.
No cabe duda de que la esperadísima Honda VFR 1200 está siendo uno de los modelos estrella de este 2010. Muchos llevan esperando una VFR con un motor digno para que sea una sport-turismo de verdad y no cabe duda de que los japoneses lo han conseguido.
El video que os traigo hoy es un pequeño resumen de la presentación que se hizo en España de la novísima VFR 1200 para la prensa europea. El video en sí no nos muestra más información de la que podamos saber ya a día de hoy, pero sí nos vale para mostrarnos cómo se realiza un evento de estas características.
La verdad, ver tal cantidad de VFR’s juntas y dispuestas para ti, debe ser la repera. Es increíble el despliegue que realizó Honda para presentar este modelo. Sin duda que casa del ala dorada tiene grandes expectativas con esta moto y se espera que sea un revulsivo para el convulso mercado de la moto que estamos viviendo a día de hoy.

Ya he comentado más de una vez que hay cierto tipo de personas en este mundo que tienen la increíble suerte de poder probar todas las motos de mundo mundial. Y la gente de MCN son algunos de estos suertudos.
Hace unos días que Honda hizo la presentación dinámica de la novísima VFR en Europa y este video que os traigo hoy es una especie de diario que ha hecho el probador de MCN que acudió a la prueba.
