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1 de agosto de 2010 | 
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Está claro que Ducati está siendo la protagonista indiscutible de los cotilleos de este año. Ahora se dice, se comenta, se rumorea que los italianos han llegado a 2 acuerdos de forma independiente con Honda y con Yamaha por culpa de 2 de “sus” pilotos. Todo el mundo sabe que prácticamente todos los pilotos firman sus contratos hasta el 31 de diciembre, cosa que a veces es motivo de disputa entre las marcas, ya que en el caso de fuga de cerebros, éstos no pueden probar sus nuevas monturas hasta el 1 de enero del año siguiente, cosa que perjudica muy mucho el desarrollo de la moto y el acoplamiento del piloto a la misma.
Bueno, pues por un lado tenemos a Stoner, cuyo fichaje ya ha sido anunciado de forma oficial por parte de HRC y que Ducati le ha dado permiso para que se monte en la RCV justo después del GP de Valencia. Según los chicos de MCN, Alessandro Cicognani (Project Manager de Ducati Corse MotoGP), le ha dado la luz verde a Honda para que Stoner empiece desde ya a probar su nueva moto.
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1º Lorenzo – 2º Stoner – 3º Rossi
Jorge Lorenzo ha conseguido una nueva victoria y como siga así, este año puede batir algún que otro record. Bien es cierto que tuvo la gran suerte de que Pedrosa se cayó cuando el piloto de HRC dominaba la carrera y mantenía una distancia prudencial con el piloto de Yamaha que oscilaba entre 7 y 8 décimas.
La carrera empezó como casi siempre, con Pedrosa saliendo como un cohete y cogiendo la primera posición desde la primera curva. Siguiendo al piloto de Honda se metieron Stoner y Spies, pero lo del tejano sólo fue un espejismo, ya que empezaría a perder posiciones rápidamente. Los que sí pudieron seguir el ritmo de Pedrosa fueron Lorenzo y Stoner, mientras que los demás se iban quedando atrás.
Pedrosa empezó a marcar vueltas en 1:21 medios-altos, lo cual era un ritmo bastante alto incluso para él, según lo visto en entrenamientos. Lorenzo se puso segundo y empezó a achuchar a Pedrosa. Parecía que íbamos a asistir a un nuevo duelo Pedrosa-Lorenzo, pero en la vuelta 12 el piloto del Repsol Honda se iba al suelo, dejando prácticamente en bandeja la victoria a Lorenzo. Por detrás del piloto de Fiat Yamaha, Casey Stoner seguía en tierra de nadie y se pasó prácticamente toda la carrera rodando en solitario y a una distancia de 3 segundos respecto a Lorenzo. De todas formas, se esperaba un poquillo más del australiano, aunque un segundo puesto tampoco se puede considerar un fracaso.
Nuevo capítulo de rumorología en MotoGP (reconozco que esto le da una vidilla de la leche; ya quisiera la prensa del corazón tener tantos cotilleos…). En el capítulo de hoy vamos a hablar de Andrea Doviziso, que parece que el hombre no las tiene todas consigo para el año que viene.
Como bien se merecen estos casos, empezaré la noticia como debe ser: se dice, se comenta, se rumorea que Herve Poncharal (el dueño del Yamaha Tech3) le ha hecho una oferta al italiano para el año que viene en el supuesto caso de que Andrea no se sienta cómodo con su situación para la temporada 2011.
Recordemos que desde HRC prácticamente han dicho que tendrán 3 pilotos en el equipo oficial si ellos quieren. Es decir, que nadie les abre la puerta para que se vayan, de ellos depende seguir o no. Además, con los resultados de este año, a Honda no le queda más remedio que decir esto, ya que por contrato están obligados a renovar a Pedrosa y a Dovizioso si estos acaban entre los 5 primeros del Campeonato.
Está claro que los rumores de este año están siendo la mar de jugosos. Primero que si Stoner se iba a HRC (que se confirmó), luego que si Rossi se va a Ducati (que todo indica que firmará) y ahora que el matrimonio Rossi-Burguess ha llegado a su fin.
La cuestión es que este rumor no hace si no confirmar todavía más que Rossi se irá a Ducati. Está claro que a Burguess le gusta trabajar con gente joven y que a estas alturas ya no le apetece ir a un sitio como Ducati en el que todo está bastante bien atado. Además, HRC habría “perdonado” a Burguess por el hecho de irse a Yamaha cuando ficharon a Valentino.
¿Cuál sería el nuevo trabajo de Burguess? pues nada más y nada menos que trabajar mano a mano con Stoner para desarrollar las nuevas motos que vendrán con el cambio de reglamento en el 2012. Esto a simple vista perjudicaría y mucho a Pedrosa, pero HRC sabe de muy primera mano que la experiencia y sabiduría de Burguess vale su peso en oro. Además, Honda ya ha demostrado por activa y por pasiva que no se ata ni atará jamás a ningún piloto.
Lo que era un secreto a voces por fin se ha confirmado: Casey Stoner abandona su Ducati del alma para volver a pilotar una Honda RCV. La foto que podéis ver aquí se volverá a repetir, pero en distinto equipo, ya que Livio Suppo y Stoner volverán a trabajar juntos.
Además de la confirmación del fichaje de Stoner, Shuhei Nakamoto, vicepresidente de HRC, ha hecho una declaraciones que también confirman que para el año que viene Honda tendrá 3 pilotos oficiales en el mismo equipo: “Estamos muy contentos de que Casey vuelva a Honda el próximo año. Él es claramente uno de los mejores pilotos de MotoGP y aportará rapidez y experiencia a nuestro equipo. El equipo oficial Honda dispone ya de tres buenos pilotos con Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso; ellos están consiguiendo actualmente muy buenas actuaciones y se encuentran en la segunda y la tercera posición de la clasificación general del Campeonato 2010. HRC espera conservar a estos dos pilotos para el año próximo, lo que nos permitiría tener una escuadra soberbia”.
En el enésimo capítulo del culebrón Stoner, hoy nos encontramos con que Livio Suppo, el gran amigo del piloto australiano, ha comentado en La Gazzeta dello Sport algo que seguramente no caerá en saco roto: “Esperamos que en Barcelona se pueda cerrar el acuerdo con Repsol, ya que ellos parecen interesados. Obviamente es importante que haya un piloto español y por eso hemos empezado a hablar con Pedrosa, que no se muestra preocupado por la posibilidad de contar con Stoner como compañero“.
Es decir, que ya no se esconde el hecho de que HRC está dispuesta a pagar estos 5 millones anuales de los que se lleva hablando varios días. ¿Y entonces Rossi? Pues Lin Jarvis, el máximo responsable de Yamaha en MotoGP también habló sobre el hecho de tener que renovar a Lorenzo y a la estrella italiana: “Deseo que podamos mantener a los dos pilotos, pero estoy esperando a ver lo que hace Suppo en Honda y después veremos qué hacer. Cuando eso suceda, todos los movimientos serán en cadena“.
Esta sí que es buena. Resulta que la web GPweek.com ha publicado que los mecánicos de Stoner han sido puesto en preaviso sobre su futuro laboral. Básicamente les han dicho que se vayan buscando trabajo en otro sitio para la temporada que viene…¿Los motivos? pues está claro: el fichaje del australiano por parte de HRC.
Si esto es así, que yo personalmente ya no dudo, tendríamos varias posibilidades por delante. A saber.
Como primera posibilidad tenemos que Rossi se fuese a Ducati y este sería uno de los movimientos preparatorios de los italianos. ¿Por qué? pues porque como todo el mundo sabe, Rossi no llegaría solo, si no que traería consigo a bastante gente (Burguess el primero), con lo que actualmente en el box rojo sobrarían algunos de sus integrantes.
