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17 de Febrero de 2010 | 
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En este año vuelven con más fuerza que nunca las jornadas de tandas y pruebas dinámicas de KTM. Con las Track ‘N’ Test (TNT) tienes una ocasión única de rodar en circuito rodeado de monitores que te van a ayudar a conocer tu moto y a ti mismo sobre ella.
Este año se ha ampliado el calendario con respecto al año pasado, ya que la demanda y el interés que ha despertado este evento ha sido mucho (el año pasado pasaron por las TNT más de 2.000 motoristas).
TNT es una experiencia en circuito de la que sacan un enorme provecho todos los participantes, sea cual sea su grado de experiencia en moto. Los entrenamientos se realizan en grupos separados según el nivel de los pilotos y la velocidad de sus motos. Se ponen monitores especializados a disposición de los menos expertos, mientras que los más avanzados pueden disfrutar de pista libre para sus motos, sin olvidarnos de los colaboradores de KTM, Pirelli y Motorex, que ofrecerán también sus asistencia y consejos en el paddock a todos aquellos que lo necesiten.
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Se acaba de presentar una de las escuadras más potentes para el Campeonato del Mundo de MX 2010, que no es otro que el Red Bull KTM Factory Racing MX Team, escuadra en la que militan grandes figuras de MX1 y MX2 y que nuevamente van a por todas en esta nueva temporada.
La nueva estructura es tremenda, ya que está repleta de pilotos con campeonatos y subcampeonatos de todo tipo y color. A saber, en MX1 tenemos a Tony Cairoli (Campeón del Mundo de MX1), Max Nagl (Subcampeón del Mundo de MX1) y Rui Gonçalves (Subcampeón del Mundo de MX2).
Los incondicionales de la marca austríaca están de enhorabuena, ya que KTM ha puesto unos precios muy sugerentes a 2 de sus productos estrella.
Por una parte, la exclusiva 250 EXC-E viene con un precio rompedor de 6.990 €. Recordemos que esta joyita viene con arranque eléctrico de serie y es toda una referencia entre las enduro 2T. Esta moto lleva incorporada toda la experiencia que KTM ha adquirido durante los últimos años en el mundo de este tipo de motores. La verdad es que motos de este tipo parece que están abocadas a la extinción, pero da gusto ver como marcas como KTM siguen exprimiendo esta tecnología.
La verdad es que este fin de semana ha sido bastante pródigo en noticias. A las confirmaciones de retiradas y renovaciones de pilotos, también se han sumando algunas marcas que han hecho sus intenciones de cara al año que viene. Lo bueno, Repsol sigue un año más con HRC; lo malo, KTM se retira de forma oficial de la categoría de 125cc.
Empecemos por lo bueno.
KTM presentó la temporada pasada una de las superbikes más esperadas y rompedoras de los últimos años, la RC8. Pero inquietos como son estos austríacos, este año le han afilado las uñas y la vuelven a sacar pero en una versión R muy especial.