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1 de septiembre de 2010 | 
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Hombre, no es que estuviese cantado, pero la denominación del nuevo juguete de KTM tenía muchos boletos de llevar el apellido Duke en su nombre y así ha sido.
El nombre oficial de la nueva mini naked será Duke 125 y la puesta en el mercado de la misma es inminente. Eso sí, para tomar la decisión del nombre, los austríacos han tenido en cuenta las opiniones y sugerencias de miles de aficionados en su web, así como los nombres propuestos en una competición en Facebook.
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Si ayer os puse un video de KTM en el que podíamos ver cómo se lo montan los mecánicos en plena competición de enduro, hoy vamos a ver cómo se lo monta su departamento de I+D a la hora de desarrollar la novísima KTM 125 que está a punto de ser puesta en el mercado y que ya os hablé de ella en su día.
Como cabría esperar de los austríacos, todo parece estar perfectamente planificado y testeado. Incluso se puede ver como un técnico de WP trabaja a fondo para poner a punto las suspensiones de esta pequeña gran KTM.
Hace algún tiempo ya os puse un par de videos en los que se podían ver tropecientos mecánicos en un box de KTM dando servicio a sus pilotos de enduro. Bueno, pues hoy os traigo la que podría ser la 2ª versión de dicho video, con el que la casa austríaca pretende hacernos ver (y por supuesto que lo consigue) cómo se lo monta su servicio de competición para que todos aquellos pilotos que contraten sus servicios tengan la moto Ready to Race.
Como es lógico, KTM sigue mimando muy mucho al enduro, puesto que básicamente su imperio nació con esta especialidad, la cual le sirvió para que después se metiesen en modelos de asfalto. Sin prisa, pero sin pausa, hay que renocer que KTM se está haciendo un hueco más que meritorio en el salvaje mercado motero, pero los videos como estos nos demuestran que los chicos de Mattighofen son tremendamente profesionales y que saben lo que hacen.
Ahora sí que ya no hay excusas para tomar un poco de vitaminas naranjas, ya que KTM ha inaugurado la web www.ktmtestride.com en la que podrás reservar día y hora para probar la moto que más te apetezca. Sí, sí, tan fácil y sencillo como esto. Tú eliges la moto, el día, la hora y ya está, “tu” KTM te estará esperando impaciente para que le des unas vueltecitas.
Lógicamente la única condición es que la moto que tú quieras esté disponible en el concesionario oficial más cercano que tengas, pero bueno, la oportunidad bien merece desplazarse hasta otra ciudad que no sea la tuya. Además, ahora con el veranito siempre se puede aprovechar para hacer un poco de turismo.
Hace tiempo que en KTM le llevan dando vueltas al hecho de construir una 125 cc que arrastre todo el espíritu racing de la marca, pero eso sí, dándole un toque Super Dukero que la pueda hacer un poco diferente del resto.
Pues dicho y hecho, los austríacos se pusieron manos a la obra y hoy nos muestran las primeras imágenes de este proyecto, el cual tiene una pinta estupenda. De la parte técnica se sabe que contará con un nuevo motor con cuatro válvulas, doble árbol de levas en cabeza, inyección electrónica, refrigeración líquida…., Es decir, que será un auténtico juguete de 15 cv tremendamente divertido.
¿Te gusta el MX? ¿Eres amante de las motos narajnas de KTM? Pues sí has contestado que sí a estas 2 preguntas estás de enhorabuena, ya que KTM ha creado una web exclusiva para todos aquellos que pensais en naranja y os gusta el MX.
La web es www.ktm.com/mx y allí encontrarás toda la información alrededor de la actividad y las últimas novedades de KTM en el motocross. Características detalladas de todos sus modelos, videos, accesorios PowerParts, fotos e incluso un localizador de concesionarios internacional o descargarte el dossier de prensa completo con toda la información de la revolucionaria gama 2011 de la marca.
En su día ya os hablé de los TNT Track Days que organiza KTM. Básicamente se trata de realizar unas tandas en circuito aconsejados por especialistas. Las ventajas son obvias: diversión a tope y sobre todo mejoras tu pilotaje, de tal forma que al final acabas conociendo mucho mejor a tu moto.
Además, las motos que KTM pone a nuestra disposición no desmerecen en absoluto, ya que podemos “catar” la RC8, la RC8R y la Duke 690 R, modelos que incrementan más si cabe los niveles de diversión.
Este evento se organiza en toda Europa y el video que os muestro a continuación resume lo vivido en el circuito alemán de Sachsenring. A juzgar por las caras de más de uno, seguramente que todo el mundo se lo pasó en grande.
