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Mientras todo el mundo sigue “conmocionado” con el fichaje de Rossi por Ducati, Jorge Lorenzo sigue a lo suyo. La foto que aquí veis son de unas tandas que ha estado haciendo a lomos de una R1 ayer miércoles, con la intención de intentar descubrir los trucos que pueda tener la pista aragonesa.
Tras acabar el entrenamiento, Lorenzo se quedó con una muy favorable impresión sobre el trazado: “Es un circuito muy divertido, con curvas muy diferentes. Las primeras curvas son parecidas a Turquía y otra se parece a Misano. Espero que toda la gente de la zona se acerque a animar a los pilotos españoles. Estoy deseando competir aquí“.

Acaba de finalizar el GP de la República Checa en el circuito de Brno y las cosas han ido perfectas para los españoles. En MotoGP hemos vuelto a ver una nueva demostración de poder de Lorenzo (y ya van…). En la categoría de Moto2 también hemos podido disfrutar de un gran Toni Elías, el cual está llamado a ser el primer Campeón del Mundo de la categoría y, por supuesto, también está a ser llamado para volver a MotoGP, que bien se lo merece (a ver si esos rumores que le colocan en Suzuki son ciertos, aunque no sea la mejor moto ni el mejor equipo).
Por último, en la categoría de 125 cc hemos visto cómo Nico Terol ha llegado muy fuerte y ha vuelto a ganar después de su lesión. Además los pilotos españoles han vuelto a conseguir un nuevo triplete.
Empecemos.

Bueno, pues ya se han terminado los primeros entrenamientos libres del GP de la República Checa en el circuito de Brno y más o menos todo ha ido siguiendo el guión previsto, a excepción de la sorpresa de Fonsi Nieto, que hoy ha estado bastante inspirado.
125 cc
Empezando por 125 cc., una de las peores noticias ha venido por parte de Marc Márquez, el cual ha sufrido una dislocación del hombro izquierdo a consecuencia de una caída al final de la tanda de entrenamientos. Todavía no sabemos nada más sobre el estado de salud del piloto, por lo que es un incógnita si podrá tomar parte en los entrenamientos de mañana. Al final se quedó con el 3er mejor tiempo, pero habrá que esperar acontecimientos.

1º Lorenzo – 2º Stoner – 3º Rossi
Jorge Lorenzo ha conseguido una nueva victoria y como siga así, este año puede batir algún que otro record. Bien es cierto que tuvo la gran suerte de que Pedrosa se cayó cuando el piloto de HRC dominaba la carrera y mantenía una distancia prudencial con el piloto de Yamaha que oscilaba entre 7 y 8 décimas.
La carrera empezó como casi siempre, con Pedrosa saliendo como un cohete y cogiendo la primera posición desde la primera curva. Siguiendo al piloto de Honda se metieron Stoner y Spies, pero lo del tejano sólo fue un espejismo, ya que empezaría a perder posiciones rápidamente. Los que sí pudieron seguir el ritmo de Pedrosa fueron Lorenzo y Stoner, mientras que los demás se iban quedando atrás.
Pedrosa empezó a marcar vueltas en 1:21 medios-altos, lo cual era un ritmo bastante alto incluso para él, según lo visto en entrenamientos. Lorenzo se puso segundo y empezó a achuchar a Pedrosa. Parecía que íbamos a asistir a un nuevo duelo Pedrosa-Lorenzo, pero en la vuelta 12 el piloto del Repsol Honda se iba al suelo, dejando prácticamente en bandeja la victoria a Lorenzo. Por detrás del piloto de Fiat Yamaha, Casey Stoner seguía en tierra de nadie y se pasó prácticamente toda la carrera rodando en solitario y a una distancia de 3 segundos respecto a Lorenzo. De todas formas, se esperaba un poquillo más del australiano, aunque un segundo puesto tampoco se puede considerar un fracaso.

Jorge Lorenzo ha conseguido una nueva pole, esta vez en el precioso trazado de Laguna Seca. Además lo ha hecho con un tiempo bastante rápido, 1:20:978, lo cual significa haber quedado muy cerca del record de la pole de Stoner de hace un par de temporadas con neumáticos de calificación. Lorenzo se las tuvo que ver con Stoner, que en principio partía como favorito para hacerse con el mejor tiempo, pero al final el australiano tuvo que ceder ante el empuje del español.
La tercera plaza la consiguió en el último momento un muy inspirado Andrea Dovizioso. Está claro que le quiere demostrar a los mandamases de HRC que él también cuenta en el equipo. Su compañero, Pedrosa, acabó en cuarta posición a casi 7 décimas de Lorenzo.
Otro piloto que podría hacer un muy buen resultado es el piloto “local” Ben Spies, que parte de la 5ª plaza. A ver cómo sale mañana y esperemos que pueda seguir el ritmo de los de delante, si no, lo tendrá muy crudo.

Vereis chicos, me ha sido totalmente imposible ver las carreras de ayer, por lo que el clásico resumen que os hago, esta vez no podrá ser.
Sé que ha ganado Lorenzo, Takasahi y Márquez y un poquito he leído por ahí de cómo han sido las carreras…
Por lo que se puede ver, Lorenzo si con su racha en MotoGP y parece que pocos o nadie es capaz de seguirlo. En Moto2 ganó Takasahi y según lo poco que he podido leer hasta ahora, fue una carrera bastante accidentada. Por último, Márquez sigue también con su increíble racha; además, con esta victoria es el piloto más joven de la historia que consigue 4 victorias seguidas.

Una vez terminados los entrenamientos oficiales en el GP de Cataluña, podemos decir que seguimos más o menos en la misma tónica que en las últimas carreras: Lorenzo sigue intratable en MotoGP, en Moto2 Iannone ha vuelto por sus fueros después de su victoria en Assen y Márquez se está convirtiendo en “Lorenzo” de 125 cc.
Lo de Lorenzo y Márquez está empezando a ser incluso un poco “insultante”, ya que el dominio que están ejerciendo en las últimas carreras está siendo simple y llanamente apoteósico. Veremos qué pasa mañana en carrera, pero todo está listo para una nueva victoria para cada uno de ellos. Además, si gana Márquez, sería el piloto más joven de la historia en ganar 4 carreras consecutivas. Eso sí, primero tendrá que luchar de lo lindo con Pol Espargaró, que saldrá 2º.
En MotoGP el resto de españoles han estado más o menos en su línea. Quizás la peor parte se la llevado Pedrosa, ya que sólo ha conseguido ser 4º, mientras que De Puniet con su Hondita privada será 3º. El francés ha estado muy combativo en todo momento y quedar por delante de todas las Hondas oficiales es sin duda un gran resultado.
