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Cuando he visto esta foto he pensado: ¡¡Dios mío, qué preciosidad!!. Bueno, traquilos todos, ya que lo que estáis viendo no es ni más ni menos que un fotomontaje de la MV Agusta F3 que ha hecho la web Motogonki.ru.
No me digáis que no es bonita un buen rato. El hecho es que esta web rusa ha partido de las fotos espía que ya van circulando por ahí de la nueva criatura de MV Agusta, además de inspirarse en la actual F4 y aderezarlo con un pelín de photoshop. El resultado no puede ser más espectacular y han conseguido un diseño que, como la vendan por esos famosos 9.000 € que según dice Castiglioni será el precio de esta preciosidad, pues mucho me temo que la van a vender como churros.

Después de algunos meses con un futuro bastante incierto, MV Agusta ha vuelto a renacer de sus cenizas (y van …) a través de su antiguo dueño, Claudio Castiglioni, que se la ha vuelto a comprar a Harley-Davidson.
Pues el bueno de Castiglioni está dispuesto a reflotar la compañía como sea, hasta tal punto que la novísima MV Agusta F3 que lleva en desarrollo desde hace bastante tiempo la quiere poner a un precio de 9.000 €. Esto para empezar, ya que este hombre quiere vender unas 10.000 unidades el primer año de su comercialización. Ambicioso, eso está claro.
Recordemos que la F3 es la nueva arma que MV lleva preparando para el segmento de las supersport. Lo más característico de esta moto es su motor, ya que es un tricilíndrico de 675 cc al estilo de la Triumph Daytona 675, por ahora la única moto que lleva este tipo de motor.

El viernes pasado Harley-Davidson hacía oficial la venta de la marca MV Agusta a la familia Castiglioni, dando por finalizado así un proceso que ponía en serio peligro (otra vez) a la mítica fábrica italiana. Lo curioso de todo esto es cómo cambian las cosas en poco más de 2 años, ya que fue en el 2008 cuando los Castiglioni vendían MV a HD…
Por aquel año, HD se hacía con MV Agusta por unos 108 millones de dólares, los cuales casi todos correspondían a una deuda que los italianos no podían asumir y que en caso de no encontrar comprador supondría la desaparición de la marca. En aquella época los americanos rebosaban optimismo por todas partes, ya que las ventas de sus productos iban a muy buen ritmo y se lanzaron a la piscina de las super deportivas con una de las marcas con más solera del mercado. Hasta que llegó la crisis económica mundial.

La especialísima MV Agusta F4 1000 2010 es una auténtica joya, tanto estética como mecánica. El padre de esta critatura fue en su momento Massimo Tamburini, pero ahora, ya fuera de MV Agusta, los chicos de la mítica casa italiana le han hecho un restyling a la moto de tal forma que todo cambie para que todo siga igual.
Hoy os traigo 2 videos en los que se explica y despieza en detalle tanto el motor como el chasis de esta criatura, con lo que se puede ver de forma totalmente nítida todos los secretos de esta increíble MV Agusta.

Menudo trabajo tan tedioso y aburrido que tienen estos de MCN. Esto de probar motos tan especiales como la nueva F4 1000 2010 tiene que ser…¡¡La bomba!!
Ya sabéis que esta moto para mí es una de mis preferidas. El maestro Tamburini cuando la creó, en mi humilde opinión, llegó al cielo del diseño de las motos. Ahora, con el creador fuera de MV, el equipo que le tocaba rediseñar la moto tenían una misión harto complicada, pero han hecho lo que muchas veces es casi imposible: lo han cambiado todo, para que todo siga igual. En cuanto a su diseño, está claro que conserva la líneas maestras de Tamburini, pero prácticamente la han rediseñado por completo.

Los 2 videos que os traigo hoy son puro erotismo mecánico, puesto que se pueden ver todas las intimidades del motor y del chasis de la nueva Brutale 2010.
Este tipo de videos son tremendamente ilustrativos y son increíblemente didácticos para los amantes de la mecánica. Si yo tuviera una Brutale y algún día quisiera meterle mano, con este tipo de información tendría todo mucho más fácil.
Los chicos de Motociclismo Italia le han dado un pequeño repaso a su salón preferido y nos han preparado estos mini videos en lo que podemos ver a 2 de las superbikes más esperadas para el año próximo (Kawa ZX-10R y la MV Agusta F4 1000) y a 2 bellezonas italianas (MV Brutale y Ducati Multistrada).
Aunque el locutor habla en italiano, se le entiende perfectamente cuando habla de cada uno de los modelos.
Respecto a la MV me reitero lo dicho en anteriores post: esta moto es encabronadamente bonita.
