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15 de Enero de 2010 | 
Autor: Esta semana se han confirmado oficialmente 3 fichajes para la nueva categoría de Moto2. Dos de dichos fichajes son españoles (Alex Debón y Sergio Gadea) y el otro británico (Scott Redding).
Vayamos por partes.
Alex Debón con FTR
Alex Debón ha llegado a un acuerdo con el equipo inglés FTR para correr en la categoría de Moto2 el próximo Mundial de 2010. El piloto castellonense consigue así asegurar su presencia en la parrilla del Mundial de la temporada que viene, después de que su anterior equipo, Aprilia, desestimara participar en Moto2.
De momento, el piloto de Vall d’Uxó se asegura un puesto, y sigue moviendo ficha para conformar su equipo técnico. Se halla en conversaciones con Emilio Alzamora para que el ex campeón del mundo sea su director deportivo y, de esta manera, contar también con Monlau Competición, la escuela de mecánicos que tiene el ex piloto en Barcelona, para desarrollar el prototipo que pilotará.
Publicado en Moto2 | 
Etiquetas: Debón, FTR, Gadea, Marc VDS, Moto2, Pons Kalex, Redding | 
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La nueva estructura de Pons Kalex se ha presentado de forma oficial en los tests que se están celebrando esta semana en Valencia. Por ahora Sito sólo cuenta con su hijo Axel en la estructura, a la espera de ver qué pasa con Toni Elías.
El equipo pretende estar 2 o 3 temporadas en Moto2 y después planean dar el salto a MotoGP, con lo que las ambiciones son muchas. Lo que pasa es que a día de hoy todo está demasiado embrionario como pensar en ese tipo de cosas. Tienen mucho trabajo por delante y todavía están acabando de buscar la financiación para 2010.
Durante todo este lunes y martes los chicos de la nueva categoría de Moto2 han estado haciendo los primeros entrenamientos oficiales. A priori da la sensación de que todo es demasiado provisional y de que queda mucho, pero que mucho por andar. Pero bueno, es algo lógico.
Uno de los llamados a ser gran protagonista en Moto2 es sin duda Toni Elías. Todo el mundo sabe que Toni está metido en líos debido a sus 2 contratos que en principio dicen que ha firmado. En un primer momento lo hizo por el equipo Kalex Pons, pero después le vio la orejas al lobo por un tema económico y decidió seguir con Gressini. Lo curioso es que Gressini tampoco tiene todo el tema económico atado, con lo que tampoco se puede asegurar su presencia al 100% el año que viene, y claro, Toni ya ha dicho que tampoco piensa correr a cualquier precio, él sabe que tiene un caché y habrá que pagarlo. Lo dicho, un auténtico lío.
Hoy nos hemos despertado con esta noticia, publicada en el diario AS. Según parece (y digo según parece porque en estos momentos no hay nada confirmado) Toni Elías ha roto el precontrato que tenía como Sito Pons para correr con él la temporada que viene en el equipo Pons Kalens.
Por lo que se ve, el problema está en que Pons no pudo avalar el sueldo de Elías para la temporada 2010, con lo que Toni ha tomado la decisión de seguir con su mismo equipo pero en Moto2.
Este fin de semana se ha hecho pública una nueva moto para la próxima categoría de Moto2. Pons Racing y Kalez Engineering dieron a conocer lo que será su arma para competir en dicha categoría.
A estas alturas nadie va a descubrir las capacidades de Sito Pons para llevar un equipo de competición a su máxima expresión. La que no es un poco más desconocida es su socio, Kalex Engineering es una empresa alemana de ingeniería que ha tomado la decisión de entrar en el mundo de la competición de las dos ruedas. A día de hoy ha desarrollado diferentes proyectos para empresas del automóvil, aeronáutica en incluso de la Fórmula 1, por lo que se presupone que técnicamente están sobradamente capacitados.